Distrugători de tip „Activ”.

Distrugătoarele de tip „Activ” , cunoscute și sub numele de proiectul 1904,  sunt un tip de distrugătoare construite pentru a suplini pierderea navelor de război ca parte a escadronului Pacific al Flotei Imperiale Ruse . Distrugătoarele de tip „Active” au fost o dezvoltare ulterioară a distrugătoarelor de tip „Grozny” , una dintre modificările distrugătoarelor de 350 de tone .

Până în 1925, toate navele (rămase la acea vreme) au fost dezarmate și casate [1] .

Istorie

La 30 septembrie 1904, uzina de construcții navale și mecanice Nevsky a primit o comandă pentru construirea a opt distrugătoare. Comanda a fost făcută pentru împrumuturile alocate de Departamentul Maritim, conform proiectului companiei engleze Yarrow.

În 1905, toate cele opt nave au aterizat în siguranță pe apă. Dezavantajele navelor includ faptul că, la o viteză a elicei de peste 325 rpm, s-a observat deja o vibrație semnificativă a carenei și, de asemenea, faptul că au trebuit să fie udate destul de mult pentru a răci părțile de frecare ale mașinii și arborele [2] .

Trebuie remarcat faptul că distrugătoarele de acest tip erau învechite chiar înainte de începerea războiului ruso-japonez . Întârzierea construcției lor nu a permis să fie folosite în teatrul de operațiuni, pentru care, de fapt, Ministerul Naval a decis să construiască un tip deliberat depășit. Nu este surprinzător că odată cu sfârșitul războiului ruso-japonez, oportunitatea finalizării lor a fost adesea pusă sub semnul întrebării, mai ales că flota necesita restaurare pe o bază tehnică fundamental nouă.

După ce a luat în considerare problema utilizării în luptă a distrugătoarelor de tip „Activ”, Comitetul de Apărare a Costurilor a fost de acord să le recunoască ca fiind adecvate pentru utilizare în condițiile de scădere ale Mării Baltice, datorită pescajului redus, manevrabilității și stării lor.

10 octombrie 1907 distrugătoarele de tip „Activ” au fost transferate în clasa escadrilă. La 1 mai 1908 au intrat în rezerva armată, iar de la jumătatea lunii mai au început deja o campanie în cadrul unui detașament de nave destinate navigației cu elevii Școlii de Inginerie Navală.

Caracteristici tactice și tehnice

Una dintre diferențele semnificative față de prototip ( distrugătoare de tip „Grozny” ) a fost înlocuirea cazanelor sistemului „Yarrow” cu cazane îmbunătățite ale sistemului „Normand”. Pentru cazanele unui astfel de sistem, centrul de masă a fost coborât cu 200 mm , ceea ce a făcut posibilă abandonarea carcasei voluminoase care a încărcat complet puntea superioară, în special, pentru a crește înălțimea podului de prova. La rândul său, după ce podul a fost ridicat, scutul de arc al tunului de 75 mm nu a mai blocat vederea, ca la distrugătoarele din clasa Grozny.

În al doilea rând, deoarece masa totală a cazanelor Normand a fost cu 1,12 tone mai mică decât masa totală a cazanelor Yarrow, acest lucru a făcut posibilă instalarea a patru ventilatoare pentru motoare pe nave noi, crescând astfel accesul aerului în încăperile cazanelor.

Luând în considerare experiența tristă cu sistemul de drenaj de pe primele sale distrugătoare de 350 de tone, șantierul naval Nevsky în noul proiect a prevăzut instalarea în fiecare compartiment a ejectoarelor cu jet de apă ale sistemului inginer mecanic Ilyin cu un debit de 80 t. / h. În plus, în cale au fost instalate și pompe manuale , acționate de pe puntea superioară.

Temperatura din interior a fost menținută de încălzitoare cu abur. Ventilația bine proiectată a asigurat o ventilație fiabilă atât a locuințelor, cât și a depozitelor provizorii și a pivnițelor de muniție; pe lângă ventilatoarele de punte, existau și cele portabile.

Iluminatul electric a fost asigurat de un dinam cu abur al sistemului Gult, o stație de distribuție și 70 de lămpi cu incandescență. Toate cablurile (conform experienței distrugătoarelor anterioare) au fost făcute impermeabile din fire cu plumb împletite cu sârmă de oțel galvanizat.

Armament

Armamentul standard pentru distrugătoarele cu o deplasare de 350 de tone a fost un tun de 75 mm și cinci tunuri de 47 mm. Cu toate acestea, după decizia de a înlocui tunurile de 47 mm cu un tun la pupa de 75 mm, adoptată de MTC în octombrie 1905, s-au făcut modificări corespunzătoare în desenele distrugătoarelor.

Astfel, armamentul de artilerie al noilor distrugătoare în versiunea finală a constat din două tunuri de 75 mm pe mașinile Uzinei de metal (muniție pentru 160 de cartușe pe butoi) și șase mitraliere de 7,62 mm. În plus, navele ar putea lua la bord 18 mine de bariere.

Reprezentanți

Toate navele de tip „Activ” au fost așezate la fabrica de construcții navale și mecanice Nevsky din Sankt Petersburg în perioada 1905-1907 .

Note

1. ↑ Clasa „Activ” (link inaccesibil) . Flota Imperială Rusă . Proiect InfoArt. Consultat la 19 august 2009. Arhivat din original la 24 octombrie 2009. (Rusă) 
2. ↑ Afonin N. N. Distrugătoare de tip „Activ” (proiect 1904).  // Distrugători de tip „Buyny” și modificările acestuia: revista Nevki. - 2005. - Nr. 2-3 . (Rusă)

Literatură

• Apalkov Yu. Flota Mării Negre: distrugătoare și distrugătoare // Colecția marină: jurnal. - 1998. - Nr. 4 .
• Afonin N. N. „Nevki” (distrugători de tip „Buyny” și modificările acestuia). - Sankt Petersburg. : LeKo, 2005. - 84 p. - (Escadrila). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-902-236-19-3 .