Boeing CH-47 Chinook

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 februarie 2017; verificările necesită 93 de modificări .

CH-47 Chinook
CH-47D al Forțelor Aeriene Regale Olandeze.
Tip de	elicopter de transport de salvare
Dezvoltator	Aeronava Vertol
Producător	Boeing ( Ridley Park , PA ) Agusta Kawasaki
Primul zbor	21 septembrie 1961 [1]
Începerea funcționării	decembrie 1962
stare	operate, în producție
Operatori	Armata americana
Ani de producție	din 1962
Unități produse	1.200+ (pentru 2012) [2]
Cost unitar	CH-47: 28,9 milioane USD (2012) [3]
Fișiere media la Wikimedia Commons

Boeing CH-47 Chinook ( ing.  Boeing CH-47 Chinook , CH - de la Cargo Helicopter) este un elicopter de transport militar longitudinal greu american . Dezvoltat de la CH-46 și a fost utilizat pe scară largă de la începutul anilor 1960. El a înlocuit elicopterul H-37 în armata SUA , iar mai târziu CH-54 . Este în serviciu în mai mult de 20 de țări din lume. Pe lângă SUA, a fost produs din 1970 în Italia (mai mult de 200 de elicoptere) și Japonia ( Kawasaki a produs 54 de elicoptere [1] ).

Istorie

Modificări

Modificări militare

• CH-47A : varianta de baza.
• ACH-47A (Armored CH-47A): „ gunship ”, o variantă cu armură și armament îmbunătățite.
• CH-47V : modificare cu motoare și lame noi.
• CH-47S : modificare cu motoare noi.
• CH-47D : modificare pentru a crește resursa, capacitatea de transport și alte caracteristici. Din 1993, a fost lansat un program pentru a prelungi durata de viață a CH-47D-urilor existente cu încă șase ani [5]
• CH-47D International Chinook (Model 414-100) : Prima versiune de export a CH-47D
• NS.Mk.1 și Mk.1V : varianta CH-47 pentru Forțele Aeriene Britanice
• MH-47D : Varianta pentru operațiuni speciale cu realimentare în zbor, un sistem de coborâre în rapel de tip role și alte îmbunătățiri. Șase elicoptere MH-47D convertite de la CH-47A, șase de la CH-47C [6] .
• S/MN-47E : Varianta multifuncțională cu rază extinsă și realimentare în zbor, armament și echipamente noi.
• CH-47F : Dezvoltarea CH-47D cu noi motoare, avionică și structură de avion.
• MH-47G : Varianta de operațiuni speciale bazată pe MH-47E cu avionică nouă.
• HH-47 : Modificare de salvare a MH-47G.
• CH-47J : Varianta pentru Forța de Autoapărare a Japoniei .
• CH-47SD (Super D) : îmbunătățire suplimentară a CH-47D, rezervoare de combustibil mai mari, control digital îmbunătățit [7]

Modificări civile

• Model 234LR (Raza Lungă)
• Model 234ER (gamă extinsă)
• Model MLR (Multipurpose Long Range)
• Model 234UT (Transport utilitar)
• Model 414

Utilizarea în luptă

Statele Unite ale Americii

În timpul războiului din Vietnam s-a dovedit a fi cel mai bun [8] [9] . Pe lângă scopul de transport, a fost folosit ca director de cortină de fum, distribuitor de aerosoli, evacuator de aeronave avariate și abandonate. De asemenea, au trecut testele militare 4 unități de „artilerie zburătoare” ACH-47A [9]

În total, Statele Unite au folosit 550 de elicoptere CH-47A, au făcut 2,6 milioane de ieșiri de elicoptere cu un timp de zbor de 1182 mii de ore, dintre care 996 mii de ore au fost în condiții de luptă, au fost transportate aproximativ 8,5 milioane de oameni și 4,5 milioane de tone de marfă, au fost evacuate peste o mie de aeronave cu un cost total de ~3 miliarde de dolari [8] . De asemenea, în timpul evacuării refugiaților vietnamezi, s-a înregistrat un fel de record în transportul forței de muncă: 147 de oameni cu lucruri [9] .

70 de astfel de elicoptere din 1972. a primit Vietnam de Sud [10] .

Pe parcursul întregului război din Vietnam, numai Statele Unite, conform diverselor surse, au pierdut de la 170 la 200 de CH-47 (dintre care 136 erau din armata SUA) [8] [11] Pierderile Chinooks din Vietnam de Sud sunt necunoscute. 36 de chinook au fost capturați de nord-vietnamezi ca trofee [12] .

În primii doi ani de război din Irak , pierderile de luptă s-au ridicat la 14 elicoptere Chinook, numărul pierdut înainte de 2011 fiind necunoscut [13] .

În războiul din Afganistan , americanii s-au confruntat din nou cu amenințarea RPG-7 , din cauza căruia au suferit pierderi grele. Pe 28 iunie 2005, mujahedinii afgani au doborât un Chinook cu un RPG-7, ucigând toți cei 16 soldați americani. Pe 6 august 2011, talibanii dintr-un RPG-7 au doborât un alt Chinook în provincia Wardak , ucigând 30 de soldați americani și 8 afgani. A fost cea mai mare pierdere unică a trupelor americane în Afganistan la acea vreme [14] .

Pe 25 iulie 2012, talibanii de la Stinger MANPADS , livrate de americani împotriva elicopterelor sovietice, au doborât un elicopter american CH-47 Chinook.

Italia

Folosește „Chinook” în timpul războiului din Afganistan și Irak. Pe 5 ianuarie 2014, un CH-47 italian a fost avariat de un incendiu de la sol la 30 km de orașul Shindand [15] .

Iran

În 1972-1976, 70 de elicoptere CH-47C au fost livrate Iranului.

Informații la granița sovietică

În 1978, doi Chinook iranieni au fost doborâți de luptătorii sovietici MiG-23 la graniță.

Război cu Irakul

Iranul a folosit Chinooks în timpul războiului Iran-Irak . Cel puțin șapte până la opt CH-47 au fost doborâte de luptători irakieni, două au fost deturnate în Irak și mai multe s-au prăbușit. Un altul a fost abandonat și capturat încercând să scape de elicopterele Mi-25 [16] [17] [18] [19] .

Adesea, pierderea „Chinook” a dus la pierderi semnificative ale infanteriei iraniene. De exemplu, în timpul unei ieșiri în timpul zilei în cadrul Operațiunii Khyber din 1984, un CH-47 iranian a fost doborât de un MiG irakian, ucigând toți cei 33 de parașutiști și întregul echipaj. După acest incident, tuturor piloților iranieni de elicoptere li sa interzis să zboare în timpul zilei [18] .

Lupta împotriva traficului de droguri afgan

Chinooks iranieni au fost folosiți în operațiuni împotriva traficanților de droguri afgani care au trecut granița în masă.

La 6 mai 2001, un elicopter iranian CH-47C care participa la o operațiune de luptă s-a prăbușit lângă granița cu Afganistanul, orașul Torbet-Heyderie , ucigând 5 din 18 persoane aflate la bord [20] .

Războiul Falklands

Folosit de Argentina (2 CH-47C, 2 CH-47) și Marea Britanie (4 HC.Mk1) în războiul din Falkland . Trei Chinook HC.Mk1 britanici au fost distruse când nava care le transporta a fost scufundată de rachete de la aeronava argentiniană Super Etandar , astfel încât pentru aproape tot războiul formația britanică a fost alimentată de un singur HC.Mk1 serial ZA718, cod - Bravo November . Echipajul a efectuat până la 15 ieșiri pe zi, a zburat 109 ore de zbor în 3 săptămâni, a transportat 2150 de oameni și mai mult de 550 de tone de arme și muniție [21] . Un CH-47 argentinian a fost distrus la sol de un Harrier britanic și altul a fost capturat [22] [23] .

Război în Ciad

În 1988, armata SUA CH-47 a participat la evacuarea elicopterului Mi-24 , abandonat de armata libiană în deșert în timpul războiului din Ciad . Cu un elicopter pe o praștie externă, Chinook a parcurs o distanță de 900 km noaptea într-o furtună de nisip cu unul realimentând în aer [24] .

Furturi

La 27 iulie 1985, un elicopter CH-47 al Forțelor Aeriene Iraniene, în timpul războiului Iran-Irak, a fost deturnat în Irak, echipajul era format din trei persoane [25] .

La 30 martie 1987, un elicopter CH-47C al Forțelor Aeriene Libiene (b/n LC-015) a fost deturnat în Egipt , echipajul era format din trei persoane, inclusiv comandantul locotenent-colonel Mustafa al-Taher Karaz [26] [27] .

Accidente și dezastre

• Pe 11 septembrie 1982, un CH-47C american (număr de serie 74-22292) care transporta parașutiști s-a prăbușit la un spectacol aerian din Mannheim (Germania). 46 de oameni au murit. Motivul a fost blocarea lubrifierii lagărelor transmisiei din cauza acumulării de coji de nucă zdrobite, care au fost folosite pentru curățarea mecanismelor [28] .
• Pe 6 noiembrie 1986, British Chinook of British International Helicopters , întorcându-se de pe platforma câmpului Brent din Marea Nordului , după o explozie, s-a prăbușit în mare la patru kilometri est de aeroportul Samborough . 45 de persoane au murit, două au fost salvate de un elicopter al Gărzii de Coastă [29] .
• La 2 iunie 1994, un RAF Chinook s-a prăbușit în versantul Mull of Kintyre pentru o cauză inexplicabilă . Toți cei 4 membri ai echipajului și 25 de pasageri, angajați MI5 , au fost uciși .
• La 29 mai 2001, Chinook al armatei sud-coreene, în timp ce instala o sculptură pe Podul Olimpic din Seul , a lovit-o cu un rotor principal . Fuzelajul s-a rupt, o parte a căzut în râu, a doua a căzut pe pod și a luat foc. Toți cei trei membri ai echipajului au fost uciși [30] [31] .
• La 11 septembrie 2004, un Chinook aparținând armatei grecești s-a prăbușit în nordul Mării Egee . 17 persoane au murit.
• La 6 august 2011, un elicopter NATO Chinook CH-47 a fost doborât de o rachetă de la sol în provincia afgană Wardak , la vest de Kabul . Toate cele 38 de persoane aflate la bord au fost ucise. Elicopterul transporta personal militar american și afgan: 22 de SEAL din cadrul Grupului Special Naval (NSWDG; SEAL, Divizia 6), 5 militari din Regimentul 160 de Aviație al Forțelor Speciale , 3 militari ai controlorilor de luptă al Forțelor Aeriene ale SUA, un militar manevrător de câini , un interpret civil , 7 soldați ai Forțelor Speciale ale Armatei Naționale Afgane și un câine de serviciu .
• 21 iulie 2022. Prăbușire a unui elicopter CH-47D în timp ce lupta împotriva incendiilor în Idaho pe 21 iulie. Ambii piloți au murit

Operatori

Militar

• Argentina
  • Aviația armată a Argentinei  - 3 unități. [32]
  • Forțele aeriene ale Argentinei  - 3 unități. (dezafectat în 2004) [32]
• Australia  - 4 CH-47D și 7 CH-47F, începând cu 2016 [33]
• Regatul Unit  - 38 CH-47D, 8 CH-47SD și 12 CH-47F, începând cu 2016 [34] 2 CH-47F în așteptarea livrării conform unui contract din 2011 [35]

• Vietnam
• Grecia  - 9 CH-47D și 6 CH-47SD, începând cu 2016 [36]
• Țările de Jos  - 11 CH-47D și 6 CH-47F, începând cu 2016 [37] 14 CH-47F suplimentare comandate în 2015, primul lot scadent în 2019. [38]
• Egipt  
• India  - 5 unități de CH-47F(I) din februarie 2019, 15 unități comandate în total [39]
• Iran  - 20 CH-47C și mai mult de 2 CH-47, începând cu 2016 [40]
• Spania  - 17 CH-47D, din 2016 [41]
• Italia  - 13 CH-47C și 13 CH-47F, începând cu 2016 [42] Un total de 16 CH-47F comandate în baza unui contract din 2009 [43]
• Canada  - 15 CH-47F, din 2016 [44]
• Libia  - 2 CH-47C, din 2016 [45]
• Maroc  - 10 CH-47D, din 2016 [46]
• EAU  - 22 CH-47F, din 2016 [47]
• Singapore  - 10 CH-47SD și 6 CH-47D, începând cu 2016 [48]
• SUA  - 325 CH-47F, 75 CH-47D și 68 MH-47G, începând cu 2016 [49]
• Thailanda  - 5 CH-47D, din 2016 [50]
• Taiwan  - 8 CH-47SD, începând cu 2016 [51]
• Curcan  
• Coreea de Sud  - 31 CH-47D, 6 MH-47E și 5 HH-47D, începând cu 2016 [52]
• Japonia  - 27 CH-47D (CH-47J), 30 CH-47JA și 15 CH-47, începând cu 2016 [53]

Civilă

• Marea Britanie
• Canada
• RPC
• Norvegia
• STATELE UNITE ALE AMERICII
• Taiwan
• Ecuador

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile date corespund modificării MH-47E . Sursa datelor: Jane's [54] .

Specificații

• Echipaj : 2-3 persoane (2 piloți, inginer de zbor sau comandant de operație)
• Capacitate de pasageri: 33-55 de soldați sau 24 de pacienți imobilizați cu 2 însoțitori
• Lungime : 30,14 m
• Lungimea fuzelajului : 15,87 m (excluzând brațul de realimentare)
• Diametrul rotorului principal : 18,29 m (fiecare)
• Inaltime : 5,59 m
• Suprafața măturată a rotorului: 525,3 m²
• Baza sasiu: 7,87 m
• Greutate goală : 12210 kg
• Greutate normală la decolare: 22680 kg
• Greutate maximă la decolare : 24494 kg
• Greutate utilă: 12284 kg
• Masa combustibilului în rezervoarele interne: 6815 kg
• Volumul rezervoarelor de combustibil: 7828 l (+3 × 3028 l rezervoare suplimentare în compartimentul de marfă)
• Centrală electrică : 2 × turboarbore Honeywell T55 -L-714
• Putere motor : 2 × 4168 CP

(2 × 3108 kW)

Caracteristicile zborului

• Viteza maxima: 285 km/h
• Viteza de croaziera : 259 km/h
• Raza de luptă: 935 km
• Raza feribotului: 2333 km
• Tavan practic : 3090 m
• Tavan static :  
  • efect sol: 1675 m
  • fara efect de sol: 2985 m
• Viteza de urcare : 9,35 m/s
• Raport tracțiune-greutate: 229,4 W/kg (per transmisie la greutatea maximă la decolare)

Armament

• Arme mici și tun: 3 mitraliere de 7,62 mm (2 în uși și 1 pe rampă)

Dimensiunile cabinei de marfă

• Lungime: 9,19 m
• Latime: 2,51 m
• Inaltime: 1,98 m
• Suprafata podea: 21,0 m²
• Volumul util: 41,7 m³

Reflecție în cultură

• Chinook apare în jocurile de calculator ArmA 2: Operation Arrowhead , Arma 3 , Battlefield Vietnam , Operation Flashpoint , Call of Duty: Black Ops , Command & Conquer: Generals - Zero Hour , Joint Operations: Typhoon Rising , DCS: Ka-50 Chernaya rechin , Command & Conquer: Renegade , Medal of Honor , Warface , GTA V , Rust , Wargame: Red Dragon și Wargame: Airland Battle .

Vezi și

• Mi-12
• Mi-26
• Iac-24
• Bristol Belvedere
• Piasecki H-21

Note

1. ↑ 12 Jane 's, 2004.
2. ↑ Boeing marchează 50 de ani de livrare de elicoptere Chinook (link indisponibil) . Consultat la 11 iunie 2016. Arhivat din original la 29 octombrie 2017. (nedefinit) 
3. ↑ „Departamentul Statelor Unite ale Apărării pentru anul fiscal 2012 cerere de buget: costuri de achiziție de programe prin sistem de arme” arhivat la 21 ianuarie 2012. , p. 1-13. Biroul Subsecretarului Apărării (Controller)/CFO . februarie 2011.
4. ↑ Elicopter de transport nou . // Revista militară . - octombrie 1959. - Vol. 39 - nr. 7 - P. 79.
5. ↑ ELICOPTERE: Chinooks pot servi încă șase ani . // Strategic Digest . — iulie 1993. — Vol. 23 - nr. 7 - P. 1171 - ISSN 0970-017X.
6. ↑ Boeing MH-47D Model Chinook Helicopters Arhivat 17 mai 2008 la Wayback Machine 
7. ↑ Boeing lansează noul Chinook „Super D” - 5 martie 1998 . Consultat la 25 aprilie 2016. Arhivat din original la 30 mai 2016. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 3 Boeing Vertol CH-47 Chinook . Preluat la 26 aprilie 2016. Arhivat din original la 16 mai 2016. (nedefinit)
9. ↑ 1 2 3 World Aviation Issue 127, 2011 „H-47 Chinook. Service in Vietnam”
10. ^ South Viet Nam Air Force - VNAF - Livrări de avioane . Preluat la 9 aprilie 2019. Arhivat din original la 24 iulie 2019. (nedefinit)
11. ↑ Boeing Helicopters CH-47 Chinook. David Anderton și Jay Miller. Aerofax, Inc., 1989. p.8
12. ↑ „Totuși, cifrele oficiale sugerează magnitudinea arsenalului „Made in USA” în mâinile vietnamezilor (în plus față de armele sovietice și chineze din Hanoi): 51 de avioane de luptă cu reacție F-5A, 22 de avioane de luptă-bombardiere F-5E, 113 A. -37 bombardiere de atac ușor cu reacție cu două motoare, 36 avioane de atac cu elice A-1 (Skyraiders), 40 transporturi de trupe cu elice C-119, 10 transporturi cu turbopropulsoare C-130A, 36 transporturi cu elice C-47 (utilizate ca nave de combat, etc. .), 159 aeronave de observare O-1 și O-2, 430 elicoptere ușoare Huey, 36 elicoptere de transport greu CH-47, 80 semomotor de 175 mm. tunuri de artilerie, 250 150-mm. Obuziere „Long Tom”, 1000 105 mm. obuziere, 2.200 vehicule blindate M-113, 300 tancuri M-48/A3, 42.000 camioane, 47.000 lansatoare de grenade M-79, 63.000 arme ușoare antitanc, 15.000 mitraliere M60, 0mm, 812,-0mm, . , și 90-mm. mortare, 791.000 de puști M16, 857.000 de puști de alte tipuri, 90.000 de pistoale de calibru .45, 48.000 de radiouri, 940 de nave și ambarcațiuni navale (în mare parte nave de debarcare), 130.000 de tone de muniție. Războiul pe care l-am lăsat în urmă.” Tad Sculz. revista new york. 16 ianuarie 1978. P.30-32.
13. ↑ Raport SABRE RPG august 2008 . Data accesului: 18 decembrie 2013. Arhivat din original pe 9 aprilie 2016. (nedefinit)
14. ↑ Afganistan: moartea Chinook și perspectivele unei campanii militare Arhivat 24 septembrie 2015 la Wayback Machine // Vocea Americii] (10 august 2011)
15. ↑ Losses & Ejections 2014 (link descendent) . Consultat la 25 iunie 2014. Arhivat din original pe 22 iunie 2017. (nedefinit) 
16. ↑ Asad of Syria: The Struggle for the Middle East (1990). Patrick Seale, Maureen McConville. University of California Press. p.88
17. ↑ Victorii aer-aer irakiene din 1967 . Preluat la 24 iunie 2013. Arhivat din original la 19 decembrie 2016. (nedefinit)
18. ↑ 1 2 Pierderi din forțele aeriene iraniene . Preluat la 7 septembrie 2014. Arhivat din original la 29 mai 2019. (nedefinit)
19. ↑ A doua moarte a IraF . Consultat la 13 septembrie 2014. Arhivat din original pe 11 septembrie 2014. (nedefinit)
20. ↑ Air Force Monthly. iulie 2001
21. ↑ World Aviation Issue 123, 2011. Boeng H-47 Chinook. Falklands.”
22. ↑ Avioane britanice pierdute . Consultat la 13 septembrie 2014. Arhivat din original pe 2 iunie 2009. (nedefinit)
23. ↑ Avioane argentiniene pierdute . Data accesului: 13 septembrie 2014. Arhivat din original la 29 mai 2009. (nedefinit)
24. ↑ Război special. Buletinul profesional al Școlii și Centrului Special de Război John F. Kennedy. Vol. 14, nr.3, p. zece.
25. ↑ Cadissia. skywar . Preluat la 11 septembrie 2021. Arhivat din original la 23 iulie 2021. (nedefinit)
26. ↑ Trei libieni solicită azil a treia dezertare în 5 luni . Preluat la 3 octombrie 2017. Arhivat din original la 3 mai 2016. (nedefinit)
27. ↑ Conflict egipto-libian. skywar . Preluat la 11 septembrie 2021. Arhivat din original la 8 august 2021. (nedefinit)
28. ↑ Dezastrul aerian de la Mannheim, Germania, pe 9/11/82 Arhivat 30 decembrie 2017 la Wayback Machine 
29. ↑ Boeing CH-47 Chinook Arhivat 29 octombrie 2013 la Wayback Machine 
30. ^ S. Korean Helicopter Crashes Into Bridge, 3 Killed Arhivat 29 septembrie 2015 la Wayback Machine  // People's Daily (30 mai 2001)
31. ↑ Echipaj ucis în timp ce elicopterul coreean lovește sculptura Arhivat 25 septembrie 2015 la Wayback Machine  // The Telegraph ( 30 mai 2001)
32. ↑ 1 2 Boeing H-47 Chinook. Operatori // World Aviation: Journal. - 2011. - Nr. 131 . - S. 14 . — ISSN 2071-1131 .
33. ↑ Balanța militară 2016, p.233
34. ↑ Balanța militară 2016, p.153
35. ↑ Balanța militară 2016, p.162
36. ↑ Balanța militară 2016, p.104
37. ↑ Balanța militară 2016, p.123
38. ↑ Balanța militară 2016, p.160
39. ↑ TsAMTO / Main / Indian Air Force au adoptat primele elicoptere CH-47F (I) Chinook . www.armstrade.org. Preluat la 26 martie 2019. Arhivat din original la 26 martie 2019. (nedefinit)
40. ↑ Balanța militară 2016, p.328.330
41. ↑ Balanța militară 2016, p.140
42. ↑ Balanța militară 2016, p.111
43. ↑ Balanța militară 2016, p.159
44. ↑ Balanța militară 2016, p.302
45. ↑ Balanța militară 2016, p.343
46. ↑ Balanța militară 2016, p.346
47. ↑ Balanța militară 2016, p.359
48. ↑ Balanța militară 2016, p.288
49. ↑ Balanța militară 2016, p.41
50. ↑ Balanța militară 2016, p.293
51. ↑ Balanța militară 2016, p.291
52. ↑ Balanța militară 2016, p.268.269
53. ↑ Balanța militară 2016, p.261.263
54. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P.  591-594 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Literatură

• Roman V. „Chinook” - „mașină zburătoare”  // Wings of the Motherland . - M. , 1994. - Nr. 10 . - S. 17-21 . — ISSN 0130-2701 . (Rusă)
• Roman V., Kotlobovsky A. „Chinook” - „mașină zburătoare”  // Wings of the Motherland . - M. , 1995. - Nr. 1 . - S. 18-19 . — ISSN 0130-2701 . (Rusă)
• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. - Jane's Information Group, 2004. - P.  591-594 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Link -uri

• Armata SUA cumpără 32 de elicoptere Chinook

Aeronava Kawasaki
Nume de marcă	KAL-1 KAL-2 CAT-1 KAQ-1 KDA-2 KDA-3 KDA-5 KDC-2 KDC-5 KH-4 YPX
Denumirile Armatei Imperiale	Tip 87 Tip 88 Tip 92 Ki-3 Ki-5 Ki-10 Ki-22 Ki-28 Ki-32 Ki-38 Ki-45 Ki-48 Ki-56 Ki-60 Ki-61 Ki-64 Ki-66 Ki-78 Ki-81 Ki-85 Ki-88 Ki-89 Ki-91 Ki-96 Ki-100 Ki-102 Ki-108 Ki-119 Ki-148 Ki-174
Desemnarea Forțelor de Autoapărare	C-1 C-2 OH-1 P-1 P-2J T-4
Eliberare comună	BK 117 BK 117-C2
Lansare cu licență	Clopotul 47 Hughes 500 Hughes 369 Boeing-Vertol V-107 Boeing-Vertol CH-47 Lockheed T-33 Lockheed P-2 Lockheed P-3C
Sistemul de nume de cod aliat	Bob Crin Maria Nick Perry Randy Rob Thalia Tony