Piasecki H-21

Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ( ing.  Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ) este un elicopter de transport militar american folosit de forțele armate ale Statelor Unite și din alte câteva țări în anii 1950 și 1960.

Istorie

În anii 1940, compania Piasetsky Helicopter a dezvoltat mai multe elicoptere cu un aranjament longitudinal de elice, ultimul dintre care a fost H-21 comandat de US Air Force în 1949 . Prototipul XH-21 (denumire internă Piasecki Model 44 ) a zburat pentru prima dată pe 11 aprilie 1952, primul elicopter de producție a decolat în octombrie 1953.

Ca și mașinile anterioare ale companiei, H-21 a primit porecla „banană zburătoare” pentru forma caracteristică a fuzelajului. A fost în serviciu nu numai cu Forțele Aeriene, ci și cu Armata și Garda de Coastă a SUA . Au fost produse în total 707 elicoptere de acest tip, dintre care 150 au fost exportate.

În perioada 23-24 august 1957, un H-21C a efectuat primul zbor transcontinental non-stop cu elicopterul în Statele Unite. Zborul de la San Diego la Washington a durat 31 de ore și 40 de minute cu patru realimentări [1] .

Constructii

Elicopter longitudinal .

Utilizarea în luptă

Din vara anului 1956 , H-21 francezi au fost folosite în războiul de la Alger . Au fost folosite în principal pentru a transporta trupe, deși a existat o încercare nereușită de a transforma H-21 într-un elicopter de sprijinire a focului. De obicei, vehiculele franceze erau înarmate cu o mitralieră de 12,7 mm sau un tun de 20 mm montat în uși.

H-21-urile au fost primele elicoptere americane desfășurate în Vietnam de Sud . În decembrie 1961, două companii de elicoptere au sosit în țară , imediat implicate în transferul trupelor sud-vietnameze. Utilizarea în luptă a arătat că H-21 avea manevrabilitate și supraviețuire insuficiente. Cu toate acestea, la început, operațiunile cu aeromobile au avut succes, deoarece gherilele NLF nu erau familiarizate cu elicopterele și tacticile acestora și, în consecință, nu le-au putut contracara în mod adecvat. „Ziua neagră” pentru piloții de elicopter americani a fost 2 ianuarie 1963 , când patru CH-21 au fost doborâte și au efectuat o aterizare de urgență în timpul bătăliei de la Ap-Bak . Treptat (din 1962), Shawnee au fost înlocuiți cu Huey mai moderni ( UH -1), iar până când forțele terestre americane au intrat în Vietnamul de Sud, operațiunea CH-21 era aproape de terminat.

Opțiuni

• XH-21  - Denumirea Air Force pentru primul prototip.
• YH-21  - Denumirea Forțelor Aeriene pentru 18 elicoptere de pre-producție.
• H-21A "Work Horse" (din 1962 - CH-21A ) - prima modificare în serie. 38 de mașini construite.
• H-21B (din 1962 - CH-21B ) - modificare cu un motor mai puternic, pilot automat și alte câteva modificări. 163 de mașini construite.
• SH-21B (din 1962 - HH-21B ) - versiune de căutare și salvare.
• H-21C Shawnee (din 1962 - CH-21C ) - cea mai masivă modificare pentru armata SUA, au fost construite 334 de vehicule.
• H-21D  este denumirea pentru două mașini care au fost echipate cu motoare cu turbină cu gaz T-58-GE .
• Model 42A  - Opt vehicule ale Forțelor Aeriene Regale Canadei convertite pentru uz civil. Pot transporta până la 19 pasageri sau până la 1279 kg de marfă (sau 2268 kg pe o sling externă).
• Modelul 44A  este o versiune comercială a H-21B, concepută pentru a transporta 19 pasageri.
• Modelul 44B  este o versiune comercială a lui H-21B, concepută pentru a transporta 15 pasageri și încărcătură suplimentară.
• Modelul 44C  este o versiune comercială a H-21B, concepută pentru a transporta 8 pasageri.
• HKP-1  este denumirea pentru vehiculele din Forțele Armate Suedeze .

În serviciu

• Canada (Forțele Aeriene) - H-21A, Model 44A (ani?)
• Franța (Armata) - H-21C (ani?)
• Germania (Forțele Aeriene, Armată) - H-21C (ani?)
• Suedia (Forțele Aeriene, Marina) - sub denumirea HKP-1 (ani?)

Performanța zborului

Sunt date datele variantei CH-21B.

• Echipaj: 2 persoane
• Diametrul rotorului principal: 13,41 m
• Lungime: 26,31 m
• Lungime fuselaj: 16,03 m
• Inaltime: 4,7 m
• Greutate goală: 3629 kg
• Greutate maximă la decolare: 6668 kg
• Motor: PD Wright R-1820 -103 Cyclone (1063 CP )
• Viteza maxima: 211 km/h
• Raza de zbor practica: 644 km
• Tavan practic: 2360 m
• Sarcină:
  • 20 de soldați echipați sau
  • 12 brancardiere si 2 ordonanti
• Armament: mitralieră de 7,62 mm sau 12,7 mm în uși

Note

1. ^ Taylor M., Munday D. The Guinness Book of Aviation: Records, Facts and Achievements. - Minsk: BelADI ("Testoasa"), 1997. - S. 58.

Link -uri

• CH-21 Work Horse (Shawnee) Arhivat 11 mai 2008 la Wayback Machine pe airwar.ru
• Elicopterul CH-21 Shawnee/Vertol 44 pe site-ul Boeing