Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt
date comune
Producător	Chevrolet ( GM ) Ravon
Ani de producție	2004 - 2010 (prima serie) 2011  - prezent (a doua serie)
Clasă	Compact (prima generație) Subcompact (a doua generație)
Alte denumiri	Ravon R4
Design si constructii
Aspect	motor față, tracțiune față
Formula roții	4×2
La magazin
Segment	Segmentul B
Modificări
Primul episod Ani de producție 2004 - 2010 Alt nume Pontiac G4 (Mexic, 2005–06) Pontiac G5 Pursuit (2006, Canada) Pontiac Pursuit (2005–06, Canada) Pontiac G5 (2007–10) Predecesor Chevrolet Cavalier Succesor chevrolet cruze Fabrici Lordstown , Ohio , SUA Platformă GM Delta tipul de corp 4-uși sedan 2 usi coupe Ampatament 2624 Lungime 4585 mm (coupe) 4580 mm (sedan) Lăţime 1725 Înălţime 1450 mm (sedan) 1410 mm (coupe) Legate de Chevrolet HHR Saturn Ion   A doua serie Ani de producție 2011  - prezent Alt nume Ravon R4 Predecesor Chevrolet Astra Fabrici São Caetano do Sul , São Paulo , Brazilia , Uzbekistan , Asaka Kazahstan , Kostanay Platformă GM Gamma tipul de corp 4-uși sedan Ampatament 2620 Lungime 4479 Lăţime 1735 Înălţime 1514 Legate de Chevrolet Sonic  Fișiere media la Wikimedia Commons
Chevrolet Cavalier Chevrolet Astra Pontiac Sunfire [d] chevrolet cruze
Fișiere media la Wikimedia Commons

Chevrolet Cobalt  este o mașină compactă produsă între 2004 și 2010 în America de Nord . Din 2011, a fost produsă o mașină cu același nume, axată pe piețele țărilor în curs de dezvoltare , totuși, nu are nimic de-a face cu prima generație.

Sub marca Pontiac , mașina a fost vândută în Statele Unite și Mexic sub modelul G5 în 2007-2009. Modelul a fost vândut ca Pontiac G4 în Mexic între 2005 și 2006 și ca Pontiac G5 în Canada.

Primul episod

Inițial, sub acest indice, a fost produsă o mașină compactă americană , introdusă în anii model 2004 și 2005, înlocuind modelele Cavalier și Prizm .

Prima serie Cobalt a fost produsă în stiluri de caroserie coupe și sedan și a fost bazată pe platforma GM Delta împreună cu vehicule precum Chevrolet HHR și Saturn Ion . A existat și o variantă Super Sport cu performanță semnificativ mai mare . Toate Cobalturile au fost construite la uzina GM din Lordstown, Ohio. [1] Cobalt a fost clasificat ca o mașină subcompactă de către Agenția pentru Protecția Mediului din Statele Unite . [2]

Cobalt a fost vândut și ca Pontiac G4/G5/Pursuit.

În 2009, Chevrolet dezvoltă un înlocuitor pentru prima serie Cobalt, Chevrolet Cruze (bazat pe platforma Delta II ). În același an, începe să fie vândut în Europa , iar din 2010 - în SUA . Producția de cobalt a încetat în iunie 2010. [3]

Caracteristici

Suspensia față este independentă MacPherson , cea din spate este semi-independentă cu bară de torsiune. Ampatamentul este cu 103,3 inchi (2624 mm) mai lung decât concurența, iar lățimea este de 68,4 inchi (1737 mm). Greutatea este de 2681 lire (1216 kg) pentru coupe și 2747 lire (1246 kg) pentru sedan. În 2009, EPA a stabilit următoarele standarde de consum de combustibil: 24 mpg (9,8 l/100 km) în oraș, 34 mpg (6,9 l/100 km) pe autostradă cu transmisie automată; 26 mpg (9,0 l/100 km) în oraș, 37 mpg (6,4 l/100 km) pe autostradă cu transmisie manuală. Puterea motorului a fost de 155 litri. Cu. (116 kW).

Modificări

• 2006  - Modificarea Cobalt SS cu un compresor a fost adăugată la linie. Această mașină a fost echipată cu un motor Ecotec cu 4 cilindri în linie. Cobaltul de bază este LS, gama medie este LT, iar vârful este LTZ. La fel ca majoritatea celorlalte vehicule GM din acest an, toate modelele primesc emblema „ Marca excelenței ” pe aripile din față.
• 2007  - Ambele motoare disponibile obțin mai multă putere, menținând în același timp aceeași economie. Motorul Ecotec de 2,2 litri avea acum 148 CP. Cu. (110 kW), și 2,4 l Ecotec - 173 litri. Cu. (129 kW). Alte modificări au inclus un nou panou de instrumente, volan, radio cu mufă audio. În plus, toate modelele, cu excepția LS și LT1, au folosit șuruburi de roată 5×110. LS și LT1 continuă să utilizeze standardul 4x100. În 2007, mașinile au primit sisteme informatice pe 32 de biți pentru a le înlocui pe cele anterioare pe 16 biți.
• 2008  - Coupe-urile și sedanurile de înaltă performanță SS sunt redenumite „Sport Coupe” și, respectiv, „Sport Sedan”. Noul Cobalt SS primește un motor de 260 CP. Cu. (194 kW) turbo în locul precedentului (cu compresor) folosit în 2005-2007. Eficiența la jumătatea anului s-a îmbunătățit la 25 mpg (9,4 l/100 km) în oraș și 36 mpg (6,5 l/100 km) pe autostradă pentru modelele LS și 1LT, precum și coupe-uri și sedanuri cu transmisie manuală. Astfel de mașini sunt marcate ca XFE (X-tra Fuel Economy). [4] Echipamentul standard include: XM Radio, airbag-uri laterale, MP3 player și sistem de control al stabilității StabiliTrak. Au fost adăugate și câteva culori noi pentru exterior și interior. Noile coupe-uri SS (turbocompresoare) apar în mai 2008, fiind o versiune actualizată a anilor 2005-2007.
• 2009  - Modelele „Sport Coupe” și „Sport Sedan” cu un motor de 2,4 litri, precum și un motor L61 de 2,2 litri sunt excluse din gama. Ele au fost înlocuite cu motorul LAP de 2,2 litri cu și mai multă putere și economie. Sedanul SS a fost, de asemenea, adăugat la linie. Cele trei culori disponibile ale caroseriei s-au schimbat, iar culorile interioare neutre au fost eliminate. Hardware Bluetooth și afișaj reconfigurabil (opțional) incluse. [5]

Securitate

Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor ( IIHS ) a acordat lui Cobalt un rating „ Bine ” pentru impactul frontal. [6] În același timp, scorul este „ Slab ” pentru impacturile laterale [7] și scorul general este „ Acceptabil ” datorită utilizării airbag-urilor laterale. [opt]

La începutul lui 2007, 98.000 de coupe-uri Cobalt au fost rechemate după ce s-a constatat că nu îndeplinesc cerințele federale de siguranță din SUA. GM a spus că șoferii care nu poartă centurile de siguranță ar putea fi cel mai greu afectați. [9]

Până în 2009, doar modelele SS aveau opțional sisteme de control al stabilității. [zece]

Pe 2 martie 2010, GM a anunțat rechemarea a 1,3 milioane de mașini compacte în America de Nord, inclusiv Chevrolet Cobalt, din cauza problemelor de servodirecție. GM plănuia să rezolve problemele înainte de a introduce noul Chevrolet Cruze la sfârșitul anului 2010. [unsprezece]

Vânzări

A doua serie

În 2011, indicele Cobalt a fost reînviat, dar pentru o mașină de buget complet diferită, dezvoltată de divizia braziliană a GM pe baza platformei GM Gamma și situată în dimensiuni între modelele Cruze și Aveo . [14] În 2012, producția de cobalt din a doua serie a început și în Uzbekistan pentru piața internă. În august 2012, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Moscova , iar vânzările au început în Rusia în 2013. Primele mașini au fost importate din Brazilia, apoi a început asamblarea pentru piața rusă din Uzbekistan. Noul Cobalt a fost poziționat ca un concurent al Renault Logan . [15] Mașina este echipată cu un motor de 1,5 litri cu 105 CP. Cu. asociat cu o transmisie manuală sau automată.

În martie 2015, Chevrolet a decis să nu mai vândă acest model în Rusia din cauza cererii scăzute, dar în decembrie același an, fabrica braziliană a introdus o versiune actualizată într-un stil comun cu alte modele actualizate ( Chevrolet Onix / Prisma). A existat o „înclinare” a opticii din față, iar partea din spate a devenit orizontală cu blocuri pe capacul portbagajului.

În 2016, Ravon a anunțat începerea livrărilor de modele Cobalt pre-styling în Rusia sub numele Ravon R4. [16] Costul versiunii de bază la momentul începerii vânzărilor era de 499.000 de ruble. [17]

În 2020, vânzarea tuturor mașinilor sub marca Ravon în țară a încetat. [18] [19] Din 15 iunie, modelul va fi din nou vândut în Rusia sub marca Chevrolet [20] (în conformitate cu condițiile acordului încheiat în februarie 2020 între GM și UzAuto Motors (Uzbekistan) privind utilizarea Chevrolet marcă înregistrată în Federația Rusă, Belarus și Kazahstan) . [21] Distribuitorul oficial este Keles Rus LLC [22]  , o societate mixtă între UzAuto Motors și SaryarkaAvtoProm (Kazahstan). Pentru piața rusă, Chevrolet Cobalt este furnizat de la uzina SaryarkaAvtoProm din orașul Kostanay , unde este asamblat [23] prin metoda SKD din componente fabricate de uzina UzAuto Motors din Asaka . Modelul este oferit în patru niveluri de echipare la un preț de 749.900 de ruble. Din 2 septembrie 2020, Chevrolet Cobalt crește oficial prețul cu 10.000 de ruble. [24]

Note

1. ↑ The Wall Street Journal (22-08-2008). GM va deschide discuții formale pentru vânzarea Hummer . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 10 noiembrie 2012. Consultat 2008-09-20 .
2. ↑ Gas Mileage of 2008 Subcompact Cars (link indisponibil) . Fueleconomy.gov. Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
3. ↑ GM își asumă niște riscuri neobișnuite în a-și aduce pe piață mașina mică Chevrolet Cruze (link indisponibil) . cleveland.com Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
4. ↑ Orlando Sentinel (14.09.2008). Chevy stoarce mai multe mile din Cobalt . Comunicat de presă . Consultat 2008-09-20 .
5. ↑ Motor Trend (2008-08-26). Performanța reconfigurabilă a GM Afișează o opțiune pentru Cobalt SS '09 și HHR SS . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 6 aprilie 2016. Consultat 2008-09-20 .
6. ↑ IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–08 - FRONTAL OFFSET TEST (link indisponibil) . IIhs.org (5 noiembrie 2010). Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
7. ↑ IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–07 - TEST DE IMPACT LATERAL FĂRĂ AIRBAGURI LATERALE OPȚIONALE (link indisponibil) . www.iihs.org (18 septembrie 2009). Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
8. ↑ IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–07 - TEST DE IMPACT LATERAL CU AIRBAGURI LATERALE OPȚIONALE (link indisponibil) . www.iihs.org (18 septembrie 2009). Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
9. ↑ Vindicatorul (25.01.2007). GM anunță rechemarea Cobalt . Comunicat de presă . Consultat 2008-09-20 .
10. ↑ 2008 Cobalt - Caracteristici de siguranță | Chevy Cobalt (link indisponibil) . Chevrolet. Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
11. ↑ Reuters (2010-03-02). „GM a rechemat 1,3 milioane de vehicule din cauza problemelor de direcție” Arhivat pe 7 martie 2010 la Wayback Machine . Extras 2010-03-02.
12. ↑ Copie arhivată . Data accesului: 7 septembrie 2011. Arhivat din original pe 21 iulie 2013. (nedefinit)
13. ↑ Vânzări decembrie 2010: General Motors - Forumuri Cheers & Gears (link nu este disponibil) . Cheersandgears.com. Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 august 2012. (nedefinit) 
14. ↑ Chevrolet Cobalt Budget Sedan . Data accesului: 5 mai 2012. Arhivat din original pe 5 octombrie 2012. (nedefinit)
15. ↑ Kommersant St. Petersburg: Chevrolet va reveni la modelele cu buget redus . Consultat la 5 mai 2012. Arhivat din original la 25 aprilie 2012. (nedefinit)
16. ↑ Chevrolet Cobalt se va întoarce în țara noastră sub masca unui sedan Ravon R4 . Preluat la 28 august 2016. Arhivat din original la 29 august 2016. (nedefinit)
17. ↑ Sedan uzbec Ravon R4 oferit la un preț rezonabil . Data accesului: 25 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 26 noiembrie 2016. (nedefinit)
18. ↑ Marca Ravon nu va mai fi • Freeway . Autostradă (18 februarie 2020). Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 3 decembrie 2020. (Rusă)
19. ↑ Ravon continuă să vândă mașini rămase . www.autostat.ru _ Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 23 octombrie 2020. (nedefinit)
20. ↑ Chevrolet Spark, Nexia și Cobalt au apărut la vânzare în Rusia . RIA Novosti (20200615T1006). Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 9 noiembrie 2020. (Rusă)
21. ↑ UzAuto Motors începe să exporte Chevrolet Spark, Nexia și Cobalt în Rusia, Kazahstan și Belarus . www.forbes.kz (17 februarie 2020). Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 20 aprilie 2020. (nedefinit)
22. ↑ Vadim Artamonov, director executiv Keles Rus (Avtostat) . www.autostat.ru _ Preluat: 4 decembrie 2020. (nedefinit)
23. ↑ Şefii de guvern din Kazahstan şi Uzbekistan au lansat producţia Chevrolet în Republica Kazahstan . chevrolet-auto.com . Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 25 octombrie 2020. (Rusă)
24. ↑ Chevrolet-urile bugetare au devenit mai scumpe . www.zr.ru _ Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 28 noiembrie 2020. (nedefinit)

Link -uri

•  Site oficial american
•  site- ul oficial canadian