Karosa Recreo

Karosa Recreo

Scoala Karosa C935.1034 Récréo in Franta
producător Karosa
Eliberat, ani 1997 - 2007
Greutate brută, t 17(C935), 18(C955)
Greutate redusă, t 10,5(C935), 11,5(C955)
Max. viteza, km/h 104 (C935), 115 (C955)
Standard ECO EURO 2 (C935), EURO 3 (C955)
Capacitate
Scaune 59+1 (C935), 63+1 (C955)
Dimensiuni
Calea roții din față, mm 1953
Calea roții din spate, mm 1790
Lungime, mm 11320(C935), 11990(C955.1071), 12720(C955.1077)
Latime, mm 2500
Înălțimea acoperișului, mm 3165
Baza, mm 5600 (C935), 6270 (C955)
Spațiu liber, mm 220
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 2 electropneumatic
Formula ușii 2+2
Tensiunea rețelei de joasă tensiune de la bord, V 24
Motor
Model de motor Renault MIHR (C935), Iveco Cursor (C955)
Sistem de alimentare injecție directă
Tipul combustibilului motorină
Numărul de cilindri 6
Aranjamentul cilindrilor rând
Putere, l. Cu. 256 (S935), 310 (S955)
Cuplu, Nm 980 (S935), 1250 (S955)
Volumul, cm³ 9839 (C935), 7790 (C955)
Consum de combustibil la 60 km/h , l/100 km 17 (S935)
Transmisie
Model cutie de viteze ZF 6S1600
Tip cutie de viteze mecanic, sincronizat
Numărul de viteze 6+1
Suspensie
Tip suspensie spate PPS Detva (С935), Meritor (С955)
Tip suspensie fata LIAZ, independentă
  • Q3474537 ?
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Karosa Récréo ([rusă karosa rekreo]) este denumirea versiunilor școlare ale autobuzelor interurbane Karosa C935 și C955 (modificări Karosa C935.1034 Récréo, C955.1071 Récréo, C955.1077 Récréo). Toate aceste modificări au fost efectuate în general din 1997 până în 2007 .

Constructii

În ceea ce privește designul său, Karosa Récréo nu diferă de autobuzele pe baza cărora a fost creat - C935 și C955. Acesta este un autobuz cu două axe , cu o structură semi-suportabilă și un motor în spatele punții din spate. Karosa C935.1034 Récréo este practic identic cu modelul de bază C935, dar spre deosebire de acesta, este echipat cu scaune diferite, iar deasupra nu există suporturi pentru bagaje.

Când C935 a fost înlocuit cu C955, C955.1071 și C955.1077 au fost create cu denumirea Récréo. Designul lui C955 este foarte asemănător cu predecesorii săi. Cu toate acestea, spre deosebire de ei, corpul ei nu era alcătuit din panouri, ci era un schelet care a trecut prin cataforeză , lăcuire și cositorizare . Diferențele externe au fost în lungime ( ampatamentul a fost mărit ), prezența geamurilor lipite, măști față ușor modificate și spate plate.

Producție și exploatare

Majoritatea autobuzelor C935 și C955 produse au fost modificări Récréo. Au fost produse din 1997 până în 2007 (până în 2001  - pe baza C935, după - pe baza C955). Practic, toate erau destinate exportului în Franța . În total, au fost produse câteva mii de autobuze. Chiar înainte ca seria 900 să fie întreruptă, fabrica a introdus Récréo bazat pe modelul Crossway .

Fapte interesante

Link -uri

  1. Karosa C935.1034 Récréo la fotobus.msk.ru
  2. Karosa C955.1071 Récréo la fotobus.msk.ru
  3. Karosa C955.1077 Récréo la fotobus.msk.ru