Irisbus Ares | |
---|---|
producător | Irisbus |
Eliberat, ani | 1998 - 2006 |
Max. viteza, km/h | 100 |
Clasa de autobuz | mare |
Standard ECO | Euro 3 |
Dimensiuni | |
Lungime, mm | 10600—15000 |
Latime, mm | 2550 |
Înălțimea acoperișului, mm | 3420 |
Baza, mm | 5300x7300 |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 2 |
Motor | |
Model de motor |
Renault MIDR 20.06.45 |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | motorină |
Numărul de cilindri | 6 |
Aranjamentul cilindrilor | longitudinal |
Cuplu, Nm | 1250—1620 N*m |
Volumul, cm³ | 7800-11116 |
Transmisie | |
Model cutie de viteze |
ZF S6.85 |
Tip cutie de viteze |
mecanic |
Numărul de viteze |
6 |
Suspensie | |
Tip suspensie spate | pneumatic |
Tip suspensie fata | pneumatic |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Irisbus Ares este un autobuz interurban de mare capacitate produs de compania franceză Irisbus în perioada 1998-2006. Deplasat de pe linia de asamblare de modelul Irisbus Arway .
Producția Irisbus Ares a început în 1998 la uzina Renault Trucks ca înlocuitor pentru Renault Tracer . Inițial, autobuzul a fost echipat cu un motor diesel cu ardere internă Renault MIDR 06.20.45 Euro-2 . În 2002, acest motor a fost înlocuit cu motoare Iveco Cursor 8 și Renault dCi-11 Euro-3 . O parte din modele a fost transferată la fabrica cehoslovacă Karosa . Logo -ul Renault a fost înlocuit de sigla Irisbus . În 2006, Irisbus Ares și-a încheiat producția în favoarea Irisbus Arway , care a început producția în 2005.
Numerele de după indicii modelului indică lungimea.
Irisbus Ares 12.8
Irisbus Ares 15
Linia Irisbus Ares cu motor Cursor 8
Modificare cu motor Renault
Autobuz Renault Ares în Bavaria
Scaunul pasagerului din dreapta șoferului
Salon
Irisbus | |
---|---|
Modele de operare | |
Modele istorice |
_ | Autobuze|
---|---|
| |
Urban |
|
Suburban / Intercity |
|
Intercity d/s |
|
Articulat | |
|