Lamborghini Espada

Lamborghini Espada  este o mașină produsă de Lamborghini între 1968 și 1978. A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în 1967. Numele mașinii, tradițional pentru Lamborghini, este asociat cu taurii de luptă : „espada” în spaniolă înseamnă „sabie”, în acest caz înseamnă sabia folosită de torear în timpul luptă cu tauri .

Designul mașinii a fost dezvoltat de Marcello Gandini la studioul Bertone , care a creat aspectul majorității Lamborghini, autorul celebrelor caroserii în formă de pană. Apariția lui Espada a fost facilitată de interesul scăzut al clienților pentru modelul Islero , care, deși putea găzdui patru persoane, nu era suficient de confortabil pentru pasagerii din spate. Prototipul Marzal, dezvoltat tot de Gandini, a fost luat ca bază, care a fost puternic modificat pentru producția de masă. Drept urmare, mașina a primit scaune spate confortabile și un portbagaj imens, acoperit cu sticlă aproape orizontală, subliniind silueta ghemuită alungită. Pentru a îmbunătăți vizibilitatea în spate, deasupra felinarelor a apărut o sticlă verticală îngustă.

Mașina era echipată cu un motor V12 de 4,0 litri montat în față (325 CP) cu șase carburatoare cu două butoaie. Suspensiile față și spate erau independente, frânele tuturor roților erau pe disc. Majoritatea transmisiilor erau manuale, dar versiunile ulterioare ale lui Espada aveau și automate Chrysler ca opțiune. A fost una dintre primele transmisii automate care a gestionat cuplul unui V12 sportiv. Selectorul avea trei poziții neobișnuite: Drive, 1 și Reverse.

Au fost fabricate în total 1217 mașini, era cel mai de succes model al companiei la acea vreme. .

Link -uri

• Lamborghini Espada 400 GT (Seria I) la mașinile Lamborghini, site-ul entuziast Arhivat 17 aprilie 2007 la Wayback Machine