Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento (tradus literal din italiană ca „Al șaselea element”) este o mașină Lamborghini bazată pe șasiul Gallardo . Numele mașinii indică al șaselea element al tabelului periodic al lui Mendeleev  - carbonul , care face parte din fibra de carbon , care este folosită pentru a face șasiul, arborele de transmisie și elementele de suspensie ale mașinii . Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris din 2010 .

Datorită utilizării fibrei de carbon , greutatea mașinii a fost redusă la 1179 kg. Caroseria acestei mașini este realizată din fibră de carbon amestecată cu plastic folosind cea mai recentă tehnologie dezvoltată în comun cu Boeing . Puterea specifică a mașinii este de 562 litri. Sf. Potrivit Lamborghini, accelerația de la 0-100 km/h durează aproximativ 2,5 secunde, viteza maximă este de 320 km/h. Motorul și transmisia au fost preluate de la Gallardo Superleggera . Există 2 prize de aer pe capotă , prin care aerul intră în motor și 10 pâlnii prin care aerul cald iese din motor.

Apariția prototipului a fost precedată de intrigi înainte de lansare, pe care compania a creat-o datorită unei lovituri de stat cu șase fotografii care au arătat diferite elemente ale mașinii, fără a dezvălui designul acesteia. Fotografiile au fost afișate la anumite intervale, datorită cărora a existat interes pentru model.

În total vor fi produse 20 de mașini. Aceasta este una dintre cele mai scumpe mașini sport din lume. Mașina costă aproape 2,5 milioane de dolari. În același timp, mașina nu este proiectată pentru drumuri obișnuite, ci doar pentru piste de curse.

La Top Gear , această mașină sport a fost testată de Richard Hammond . A observat că pentru a scădea în greutate, Lamborghini nici măcar nu a pus scaune obișnuite. În schimb, pe părțile din carbon ale mașinii au fost cusute perne mici, repetând forma scaunului. De asemenea, pentru a reduce greutatea, nu l-au vopsit iar parbrizul era din plastic. Cea mai mare parte a mașinii este fabricată din fibră de carbon, de la arborele de transmisie la diferitele șuruburi de montare. Richard a adăugat că este incredibil de rapidă si cantareste mai putin decat un Ford Fiesta .