Lamborghini LM002

Lamborghini LM002
date comune
Producător Automobili Lamborghini SpA
Ani de producție 1986 - 1993
Design si constructii
Aspect motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4x4
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4790 mm
Lăţime 2000 mm
Înălţime 1850 mm
Ampatament 2950 mm
Greutate 2700 kg
La magazin
Modele similare Hummer H1
Segment Segmentul J
Alte informații
Volumul rezervorului 290
Lamborghini Urus
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Lamborghini LM002 este  primul SUV de serie al lui Lamborghini . A fost prezentat pentru prima dată publicului la Salonul Auto de la Bruxelles în 1986. În anii de producție (din 1986 până în 1993) au fost produse 328 de mașini [1] .

Înainte de asta, în 1977, ca parte a programului HMMWV , a fost creat un nou SUV pentru armata americană  - Lamborghini Cheetah , al cărui singur prototip a fost spart în timpul testelor armatei. Ulterior au fost create prototipuri LM001 , LMA002 (care a servit drept bază pentru modelul de producție), LM003 și LM004 .

Inginerii companiei și-au dat seama că aspectul motorului din spate, caracteristică prototipurilor timpurii, a afectat negativ manevrarea SUV-ului, așa că a fost proiectat un șasiu complet nou pentru prototipul LMA002, unde motorul V12 (utilizat la Countach ) a fost plasat în față, conform la schema clasică. După o serie de teste, mașina a fost pusă în producție de serie. Mașina s-a remarcat prin consumul ridicat de combustibil, care a fost de 26 de litri la 100 km la o viteză de 100 km/h. Accelerația de la 0 la 100 km/h a durat 9,3 secunde, viteza maximă a ajuns la 197 km/h. În Germania, mașina a costat 220.000 de mărci, adică de peste 2 ori prețul BMW 750 [2] .

[3] . Modelele civile au fost echipate cu aer condiționat, ornamente din piele, geamuri fumurii, un sistem stereo premium instalat în consola plafonului. În special pentru LM, Pirelli a oferit anvelopele Pirelli Scorpion cu două opțiuni diferite de benzi de rulare, una pentru utilizare mixtă și cealaltă pentru utilizare pe nisip.

Pentru acei șeici ai Arabiei Saudite care au cerut și mai multă putere, LM a fost echipat la cerere cu motorul L804 V12 de 7,2 litri, care a fost adesea instalat pe bărci maritime de primă clasă .

Versiunea militară a SUV-ului a fost modernizată, în special, au fost adăugate poziții de montare pentru atașarea unei mitraliere. Armata saudită a comandat 40 de vehicule, armata libiană - 100.

În 1988, compania, cu ajutorul unor specialiști terți, a început să pregătească mașina pentru participarea la raliul Paris-Dakar . Au fost eliminate toate excesele care cresc greutatea mașinii. Mașina era echipată cu suspensie ranforsată, geamuri din plexiglas , GPS . Puterea motorului a crescut la 600 CP. Cu. Mașina nu a participat la miting din cauza lipsei de fonduri, dar, cu toate acestea, a participat la „Rallye des Pharaons” din Egipt și la mitingul din Grecia .

În artă

Note

  1. Hit Parade. Mașini cu cele mai late anvelope (link inaccesibil) . Autovesti. Preluat la 15 martie 2017. Arhivat din original la 15 martie 2017. 
  2. Lambo Rambo (link indisponibil) . Revizuire automată. Consultat la 22 aprilie 2018. Arhivat din original pe 25 aprilie 2003. 
  3. Auto Motor Sport 08/1987 - TEST: Lamborghini LM 002 (link indisponibil) . Auto Motor & Sport. Preluat la 22 aprilie 2018. Arhivat din original la 22 aprilie 2018. 
  4. Lamborghini LM-002 în Brigada, 2002 Arhivat 8 iulie 2014 la Wayback Machine . IMCDb.
  5. Lamborghini LM-002 în Brigada: Naslednik, 2012 Arhivat 8 iulie 2014 la Wayback Machine . IMCDb.
  6. Georgy Ushakov. Alexander Inshakov: „Samurai is always calm” Arhivat 14 iulie 2014 la Wayback Machine // Klaxon . - 2005. - Nr. 8.
  7. Andrey Shtil. Inshakov l-a șters pe Bezrukov din viața lui! Arhivat pe 14 iulie 2014 la Wayback Machine . Secretele stelelor, 29 noiembrie 2012
  8. Lamborghini LM-002 în Krestonosets, 1995 Arhivat 8 iulie 2014 la Wayback Machine . IMCDb.
  9. Lamborghini LM-002 în Fast & Furious, 2009 Arhivat 8 iulie 2014 la Wayback Machine . IMCDb.
  10. 1986 Lamborghini LM-002 în Toys, 1992 Arhivat 8 iulie 2014 la Wayback Machine . IMCDb.

Link -uri