Numar de inmatriculare

X89 - Rusia, Y39 - Belarus, Y69, Y89 și Y99 - Ucraina.

VDS

VDS (din engleză - Vehicle Description Section - parte a numărului caroseriei care descrie mașina) - a doua parte a VIN, conține informații care descriu principalele componente ale mașinii.

VDS este format din șase caractere și descrie caracteristicile vehiculului. Dacă unul sau mai multe dintre acestea nu sunt necesare de către producător (nefiind utilizate), producătorul trebuie să completeze literele sau numerele la alegere (cel mai adesea „0” sau „Z”) în acest loc. Secvența semnelor și caracteristicile încorporate în acestea sunt determinate de producător. De obicei, aici sunt stabilite informații despre modelul mașinii, tipul de caroserie, echipamentul, motorul etc.. În SUA, este obligatorie indicarea codurilor care indică greutatea brută și sistemele de securitate instalate pentru această versiune de vehicul.

Poziția a 9-a a VIN (poziția a șasea a VDS) poate conține așa-numitul caracter de control (deoarece poate fi fie un număr de la 0 la 9, fie litera „X”), care, în cazul unei modificări neautorizate în conținutul marcajului, cu verificarea corespunzătoare, nu va confirma autenticitatea acestuia. Aceasta este o dovadă directă că marcajul de identificare a fost supus unei modificări a unuia sau mai multor caractere sau, în general, a fost aplicat în mod casnic și sudat în caroseria mașinii.

Marca de identificare Marca de control este necesară pe piețele din America de Nord și China. În Europa, utilizarea sa este consultativă. Indiferent de piață, marca de control trebuie să fie indicată în VIN-ul autoturismelor BMW, VOLVO, SAAB, LEXUS, TOYOTA - din 2004, Mercedes Benz, produs atât în ​​SUA, cât și pentru piața nord-americană, precum și alți alți producători.

VIS

VIS (din engleză - Vehicle Indicator Section - parte a numărului caroseriei care identifică mașina) - este o secvență de caractere concepută de producător pentru a considera mașinile ca obiecte definite individual. Această secvență, împreună cu VDS, oferă o identificare unică a tuturor vehiculelor pe care producătorul le-a produs în decurs de 30 de ani. În literatura internă, această parte a VIN este numită „număr de serie (de serie)”.

VIS este format din opt caractere și închide VIN. Ultimele 4 caractere trebuie să fie numere. De obicei, primul caracter VIS (al 10-lea caracter VIN) conține informații despre anul model al mașinii. Anul modelului este necesar pentru piețele din America de Nord, China și anumite piețe din Orientul Mijlociu. Anul modelului din VIN a fost introdus în conformitate cu tradiția producătorilor auto americani la expozițiile auto de vară pentru a arăta mașinile de anul viitor și a le pune în vânzare imediat. Prin urmare, producătorii americani introduc cel mai adesea următorul an de model în VIN de la 1 iulie, astfel încât cumpărătorul să vadă o mașină „proaspătă” și când un an calendaristic este egal cu anul model, nu mai există mașini „de anul trecut” în depozite. Pentru alte piețe, alți producători intră în următorul an de model la discreția lor sau nu o indică deloc. În Federația Rusă în anii 2000, serviciul fiscal „recomandat” cu tărie atunci când JSC AvtoVAZ ar trebui să înceapă să-și marcheze mașinile pentru următorul an model - în diferiți ani, această dată „a plutit” în intervalul din iulie până în noiembrie.

Al doilea caracter VIS (al 11-lea caracter VIN) conține cel mai adesea informații despre producătorul acestui vehicul.

Informațiile despre anul modelului și producătorul nu sunt fixate în mod rigid de standard, ci sunt doar de natură consultativă. Majoritatea producătorilor respectă aceste recomandări, dar unii se abat de la ele. De exemplu, mulți producători europeni și japonezi ( Peugeot , Mercedes-Benz , Toyota și așa mai departe) nu indică deloc anul modelului în VIN, iar filiala europeană a Ford indică anul de fabricație pe poziția a 11-a a VIN, iar în al 12-lea - luna de fabricație.