Mitsubishi 500 | |
---|---|
date comune | |
Producător | Mitsubishi Motors |
Ani de producție | 1960 - 1962 |
Design si constructii | |
tipul de corp | 2-uși sedan (4 locuri) |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Motor | |
motor pe benzină cu ardere internă | |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 3140 mm |
Lăţime | 1390 mm |
Înălţime | 1380 mm |
Ampatament | 2065 mm |
Greutate | 490 kg |
La magazin | |
Segment | Segmentul B |
Alte informații | |
Volumul rezervorului | 20 l |
| |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mitsubishi 500 este prima mașină de pasageri a producătorului auto japonez Mitsubishi Motors . A fost produs în 1960-1962 și a stat la baza următorului model al companiei - Mitsubishi Colt 600 , care a fost produs până în 1965.
Modelul este primul original și al treilea dintre toate modelele de autoturisme Mitsubishi: înainte de asta, compania a asamblat limuzina italiană Fiat Zero doar în 1915 folosind metoda SKD , iar în 1951-1954 a produs sedanul american Henry J sub licență . Deși jeep-ul Willys , care a fost asamblat sub licență din 1952 sub numele Mitsubishi Jeep , poate fi, de asemenea, clasificat condiționat ca autoturism .
Mașina a urmat conceptul de mașină națională propus de Departamentul pentru Comerț Internațional și Industrie în 1955 și a fost un model practic cu motor din spate .
Mașina avea un motor cu doi cilindri cu un volum de 493 de metri cubi. vezi o capacitate de 21 de litri. Cu. cu o transmisie manuală cu trei trepte. Caroseria era suficient de ușoară pentru a atinge viteze de până la 100 km/h cu un motor atât de mic (formal, viteza maximă era indicată la 90 km/h). În august 1961, a apărut o versiune cu un motor de 594 cmc. vezi o capacitate de 25 de litri. Cu. - numit Mitsubishi 500 Super DeLuxe.
Modelul a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Tokyo în 1959 și a fost pus în vânzare în aprilie 1960 pentru 390.000 de yeni. Cu toate acestea, modelul nu și-a găsit popularitate și un an mai târziu a fost înlocuit cu un succesor - Colt 600 , care a folosit cea mai mare parte a designului modelului 500, inclusiv motorul și aspectul.
Deși Mitsubishi este acum cunoscut pentru realizările sale sportive Datorită succesului raidului off-road al jeep -ului Mitsubishi Pajero și participării la WRC a sedanului Mitsubishi Lancer Evolution , dar prima mașină „ omologare specială” a companiei a fost Mitsubishi 500 pregătită pentru Macau Grand din 1962 . Prețul . Cursa a marcat debutul lui Kazuo Togawa, care a ocupat primele patru locuri la categoria 750 cmc la un Mitsubishi 500. cm.".
Mitsubishi Motors Corporation | Vehicule|
---|---|
Mașini produse: | |
Întrerupt: |
|
Vehicule pre-MMC | |
Concepte și prototipuri: | |
Motorsport |
|