| Rolls-Royce Vulture | |
|---|---|
| Producător | Rolls-Royce Limited |
| Ani de producție | 1937 - 1941 |
| Tip de | în patru timpi, în formă de X , răcire cu lichid |
| Specificații | |
| Putere | estimată 1327 kW, operațional 1081-1156 kW |
| Putere specifică | 31,25 kW/l |
| Rata compresiei | 6:1 |
| Diametrul cilindrului | 127 mm |
| cursa pistonului | 139,7 mm |
| Numărul de cilindri | 24 |
| supape | ( SOHC ), 4 supape pe cilindru |
| Compresor | statie de monitorizare cu o treapta cu doua viteze |
| Turboalimentare | Nu |
| Sistem de alimentare | carburator tip SU cu tiraj descendent |
| Tipul combustibilului | benzină cu o valoare octanică de 100/130 |
| Sistem de lubrifiere | circulaţie |
| Sistem de răcire | lichid (amestec apa - glicol ). |
| Putere specifică | 1,19 kW/kg |
| Dimensiuni | |
| Greutate uscata | 1111 kg |
Rolls-Royce Valcher ( ing. Rolls-Royce Vulture ) este un motor de avion britanic dezvoltat cu puțin timp înainte de al Doilea Război Mondial de Rolls-Royce . Era un motor destul de neobișnuit , în formă de X, cu 24 de cilindri, care folosea patru blocuri cu șase cilindri dintr-un motor Kestrel , care funcționează pe un singur arbore și împarte un carter comun . Puterea estimată a fost de aproximativ 1780 CP. (1309 kW), dar din cauza problemelor ulterioare cu reglajul fin, puterea operațională a fost redusă la 1450-1550 CP. prin limitarea vitezei maxime [1] .
În conformitate cu sistemul companiei de denumire a motoarelor de aeronave în onoarea păsărilor de pradă, noul motor a primit un nume care corespunde aproximativ cu „scavengerul” sau „ vulturul ” rus.
Deși mai multe tipuri noi de aeronave au fost dezvoltate sub Vulture , lucrările la motor au fost abandonate în 1941, iar dezvoltatorii și-au concentrat eforturile pe Merlin , mai de succes . Un alt motor cu parametri similari a fost Napier Sabre , care s-a dovedit a avea mai mult succes după o lungă reglare fină.
Rolls-Royce Kestrel de 21,24 litri (1296 inchi cubi) era un motor V -12 destul de convențional. Vulture era în esență un Kestrel geamăn, cu un carter nou , arbore cotit reproiectat și o cilindree de 42,48 L (2592 cu in). În timp ce alezajul și cursa au rămas aceleași, distanța dintre cilindrii din bloc a fost mărită datorită arborelui mai lung, cu un rulment principal suplimentar și manivele mai late [2] .
Motorul nu a fost terminat deoarece Rolls-Royce a încetat să-l dezvolte în 1940, în timpul bătăliei din Marea Britanie , pentru a se concentra pe Merlin . Din această cauză, fiabilitatea operațională a Vulturei era foarte scăzută. Pe lângă lipsa de putere, a suferit defecțiuni frecvente ale rulmenților bielei, cauza cărora a fost o încălcare a lubrifierii și a avut și probleme cu răcirea. Inginerii Rolls-Royce au fost la început încrezători că pot rezolva problemele, dar, în parte, datorită dezvoltării accelerate din 1940, Merlin, mult mai mic, aproape atinsese puterea specificată inițial pentru Vulture , așa că acesta din urmă a fost întrerupt după ce au fost construite doar 538. .3] .
Vulture era destinat să alimenteze interceptorul Hawker Tornado , dar odată cu sfârșitul dezvoltării motorului, Hawker a abandonat proiectul Tornado în favoarea Typhoon , care era alimentat de motorul Napier Sabre . Dezvoltarea unei versiuni a bombardierului Vickers Warwick pentru acest motor a fost, de asemenea, întreruptă .
Singura aeronavă de producție alimentată cu motoare Vulture a fost bombardierul cu două motoare Avro Manchester . Când au apărut probleme cu fiabilitatea motorului, echipa de proiectare a Avro Aircraft a convins Ministerul că rafinarea unei versiuni de rezervă a modelului Manchester cu patru motoare era preferabilă transformării fabricilor companiei pentru a produce bombardiere Handley Page Halifax . Aeronava rezultată a fost numită pentru prima dată Manchester Mk. III și a fost redenumit mai târziu Lancaster și a obținut un succes remarcabil ca principalul bombardier greu al RAF .
| Motoare de avioane Rolls -Royce Limited | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Piston |
| ||||
| Turboreactor |
| ||||
| Turboventilatoare | |||||
| Turbopropulsoare / Turbină cu gaz |
| ||||
| Indici Rolls-Royce Barnoldswick (RB) | |||||
| Motoare industriale și marine bazate pe aeronave |
| ||||
| Constructorii |
| ||||
| Vezi și Motoare de avioane Rolls-Royce plc | |||||