T32 (rezervor)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 28 august 2014; verificările necesită
16 modificări .
| T32 |
|---|
| |
| Clasificare |
tanc greu |
| Greutate de luptă, t |
54.4 |
| diagrama de dispunere |
clasic |
| Echipaj , pers. |
5 persoane |
| Număr emise, buc. |
2 |
| Lungimea carcasei , mm |
7071 |
| Lungime cu pistolul înainte, mm |
10836 |
| Latime, mm |
3767 |
| Înălțime, mm |
2812 |
| Spațiu liber , mm |
465 |
| tip de armură |
otel omogen si turnat |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. |
127 / 51° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. |
95,25 / 46° |
| Placă de cocă, mm/grad. |
76 / 90° |
| Alimentare carenă, mm/grad. |
51 |
| Acoperiș carenă, mm |
38.1 |
| Manta pistol , mm /grad. |
298 |
| Placă turelă, mm/grad. |
197 |
| Alimentare turn, mm/grad. |
152 |
| Acoperiș turn, mm/grad. |
25.4 |
| Calibrul și marca armei |
Pistol de 90 mm T15E2 |
| tip pistol |
ghintuit |
| Muniție pentru arme |
54 |
| Unghiuri VN, deg. |
-10...+20 |
| mitraliere |
2 × 7,62 mm M1919A4 , 1 × 12,7 mm M2HB |
| Tip motor |
Carburator Ford GAC răcit cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. |
770 |
| Viteza pe autostrada, km/h |
35.2 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km |
160 |
| tip suspensie |
bară de torsiune
individuală |
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
T32 ( ing. T32 Heavy Tank ) este un tanc greu american experimental în timpul celui de-al Doilea Război Mondial , realizat folosind componente și ansambluri ale tancului în serie M26 și ale T29 experimental .
Istoricul creației
Pe baza rezultatelor bătăliilor din Europa, Cartierul General al Armatei SUA a ajuns la concluzia că armamentul tancului de serie M26 Pershing a fost destul de suficient, dar blindajul nu a oferit o protecție serioasă împotriva tancului german cu țeava lungă de 88 mm și anti -tunuri de avioane. Prin urmare, s-a decis crearea unui nou tanc pe baza M26 deja bine stăpânit în producție, cu armură îmbunătățită. Dezvoltarea unui nou rezervor, datorită standardizării sale ridicate cu modelul de serie, a mers foarte repede. Motorul și transmisia au fost preluate de la un alt rezervor experimental, T29 , iar șasiul a fost preluat de la Pershing, extinzându-l cu o rolă de șenilă. Este de remarcat faptul că comanda pentru prototipuri a fost primită în 1945, iar primele două mostre au fost livrate până la începutul anului 1946, în timp ce T29-urile comandate în 1944 au fost gata abia în 1947. Oricum ar fi, acest tanc nu a mai fost în timp până la sfârșitul războiului și, prin urmare, nu a intrat în producție, făcând loc unor vehicule mai atent. Cu toate acestea, multe dintre soluțiile de proiectare utilizate după (de exemplu, transmisia „cross-drive” EX-120 / CD-850) au fost elaborate pe T32.
Link -uri