USS Forrestal

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 martie 2019; verificarea necesită 1 editare .
"Forrestal"
USS Forrestal (CV-59)

USS Forrestal (CV-59)
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Numit după Forrestal, James
Clasa și tipul navei portavion
Producător Newport News Shipbuilding
Construcția a început 14 iulie 1952
Lansat în apă 11 decembrie 1954
Comandat 1 octombrie 1955
stare Reciclat
Principalele caracteristici
Deplasare 59.650 tone,
complet încărcat - 81.101 tone
Lungime 325 m,
de-a lungul liniei de plutire - 300 m
Lăţime 72,5 m,
de-a lungul liniei de plutire - 39,4 m
Proiect 11 m
Motoare 4 turbine
Putere 260.000 litri Cu. (191 MW )
viteza de calatorie 33 noduri (61 km/h )
Echipajul 552 ofiteri, 4988 marinari
Armament
Grupul de aviație până la 90 de unități
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Forrestal”  - ( ing.  USS Forrestal (CV-59) ) - portavion american, nava principală de tipul său . Numit după primul secretar al Apărării al Statelor Unite, James Forrestal . De fapt, Forrestal a fost primul portavion complet proiectat în perioada postbelică, al cărui design a ținut cont pe deplin de experiența dobândită în timpul celui de -al Doilea Război Mondial și, de asemenea, a ținut cont de cerințele aviației cu reacție.

Contractul pentru construirea unui portavion a fost semnat la 12 iulie 1951 cu Northrop Grumman Shipbuilding , stabilit la șantierele navale ale companiei din Newport News la 14 iulie 1952. Lansat pe 11 decembrie 1954, pus în funcțiune în Marina la 1 octombrie 1955.

În Marina, portavionul a fost poreclit „ Zippo ” și „Forrest Fire” („ incendiu de pădure ”) din cauza numeroaselor incidente de incendiu pe navă, dintre care cel mai tragic (29 iulie 1967) s-a soldat cu 135 de vieți. A avut loc o lansare spontană a unei rachete de la una dintre aeronave ca urmare a unei descărcări statice accidentale. Racheta trasă, lovind una dintre aeronavele de pe punte, a dus la declanșarea unei serii de explozii de muniție și combustibil situate pe puntea superioară. Incendiul rezultat a durat 14 ore.

Retras din flotă la 11 septembrie 1993. În 2013, Marina SUA a vândut portavionul cu un cent către All Star Metals din Texas. Această companie a fost singurul cumpărător.

S-a defalcat pentru metal în Brownsville în 2015.

Link -uri