USS Independence (CVL-22)

Portavion Independența
Engleză  USS Independence (CVL-22)

USS Independence, San Francisco, 15 iulie 1942
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Clasa și tipul navei Portavion ușor din clasa Independenței
Organizare Marina SUA
Producător New York Shipbuilding Corporation [d]
Construcția a început 1 mai 1941
Lansat în apă 22 august 1942
Comandat 1 ianuarie 1943
stare scufundat la 29 iunie 1951 în timp ce testa noi arme
Principalele caracteristici
Deplasare 11.496 t standard
14.750 t plin
Lungime 189,74 m
Lăţime 33,27 m
Proiect 7,39 m
Rezervare centura: 127 mm
traversa: 127 mm
puntea: 51 mm
Motoare 4 Cazane cu tuburi de apă Babcock-Wilcox
Turbine General Electric
Putere 100.000 l. Cu.
mutator 4 șuruburi
viteza de calatorie Maximum 31,6 noduri
raza de croazieră 8325 mile la 15 noduri [1]
Echipajul 2951 de persoane
Armament
Flak 2×4 40mm Bofors
8×2 40mm Bofors 22
×20mm
Grupul de aviație ( noiembrie 1943 )
9 bombardiere torpiloare Avenger TBF ,
28 avioane de vânătoare F6F Helket
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Independența ( ing.  USS Independence (CVL-22) ) este un portavion ușor american din seria eponimă.

Istoricul creației

Ea a fost stabilită la 1 mai 1941 ca crucișător din clasa Cleveland sub numele de „Amsterdam” ( Amsterdam (CL-59) ) . La 10 mai 1942, a fost reclasificată ca portavion și apoi redenumită Independence. Lansat pe 22 august 1942. În serviciu din 31 august 1943.   

Istoricul serviciului

Al Doilea Război Mondial

A ajuns la teatrul de operațiuni cu grupul aerian CVGL-22. A participat la raiduri pe Insula Minamitori (31 august 1943), Insula Wake (5-6 octombrie 1943), Rabaul (11 noiembrie 1943). Prevăzut debarcarea pe Insulele Gilbert (13-20 noiembrie 1943).

20 noiembrie 1943 a fost avariat de o torpilă lovită de un avion japonez G4M „Betty”. Explozia a avut loc în pupa, pe partea tribord. Motoarele de la pupa și încăperile cazanelor au fost inundate, viteza a scăzut la 13,5 noduri. Pierderile echipajului au fost 17 morți și 43 răniți. Trimis in SUA pentru reparatii.

Întors în august 1944 cu grupul aerian CVGL-41. A asigurat debarcări în Insulele Caroline de Vest (28 august - 24 septembrie 1944), a făcut un raid în Insulele Ryukyu , Formosa și Luzon (10-19 octombrie 1944). Operațiuni de aterizare acoperite (20 octombrie - 27 noiembrie 1944), au participat la Bătălia de la Golful Leyte (23-26 noiembrie 1944).
25 noiembrie ușor avariat din cauza căderii unui avion american.
A atacat aerodromurile de pe insulele Formosa, Ryukyu, Luzon, Indochina și Hong Kong (30 decembrie 1944 - 22 ianuarie 1945).

După înlocuirea grupării aeriene (la 13 martie 1945 a luat la bordul CVGL-46), a făcut un raid asupra Tokyo și baza navală Kure (14-19 martie 1945). Apoi a participat la bombardarea aerodromurilor japoneze de pe insulele Okinawa , Ryukyu și Kyushu (23-31 martie 1945), a acoperit operațiunea de aterizare pe Okinawa (8 aprilie - 13 iunie 1945).

La 1 iulie 1945, grupul aerian a fost înlocuit. Aeronava CVGL-27 a atacat Tokyo, Kobe , Nagoya , Kure, Maizuru , Hokkaido (10-18 și 24-30 iulie, 9-15 august 1945).

În total, în timpul războiului, luptătorii Independence au doborât 78 de avioane japoneze.

Perioada postbelică

Retras din flotă la 28 august 1946. Folosit ca țintă în testarea armelor atomice de pe atolul Bikini . A rămas pe linia de plutire, remorcat la San Francisco în iunie 1947 .

Scufundat la 29 iunie 1951 în timp ce testau noi arme.

Vezi și

Note

  1. Norman Friedman Transportatorii de avioane SUA Institutul Naval al Statelor Unite (1983) ISBN 0-87021-739-9 pp. 403

Literatură