Portavioane din clasa Essex
Tip "Essex" ( ing. clasa Essex ) - o serie de portavioane de atac grele ale Statelor Unite în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Proiectat în anii 1938-1940 , a fost inițial planificat să construiască o singură navă de acest tip , pe lângă portavioanele de tip Yorktown . Cu toate acestea, în curând au fost comandate încă două, iar intrarea Statelor Unite în război în decembrie 1941 a necesitat construcția în masă a portavioanelor, pentru care, ca fiind cele mai moderne, s-a ales tipul Essex. În total, 24 de portavioane din clasa Essex au fost construite între 1940 și 1945 , făcându-le atât cea mai numeroasă serie de portavioane din istorie, cu excepția escortelor , cât și cea mai numeroasă serie de nave de război cu o deplasare de peste 20.000 de tone.
Primul dintre portavioanele din clasa Essex a intrat în serviciu în decembrie 1942 , iar în 1943 au devenit principalul tip de portavioane grele americane și au fost utilizate activ până la sfârșitul războiului și niciunul nu s-a pierdut, deși mai multe dintre ele. portavioanele au suferit daune grave. În primii ani postbelici, 14 dintre ei au fost retrași în rezervă, în timp ce o parte din aceasta nu a mai fost retrasă. În 1949 - 1953, majoritatea au suferit o modernizare majoră , în timp ce navele modernizate au devenit cunoscute și sub numele de tip Oriskani , după ce prima dintre ele a fost reconstruită pe rampă. Sub această formă, au fost folosite într-o serie de conflicte postbelice, inclusiv războaiele din Coreea și Vietnam , dar la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, majoritatea acestor nave învechite au fost retrase din serviciu. Doar unul dintre ei, Lexington, a rămas în serviciu ca portavion de antrenament până în 1992 .
Centrală electrică
Instalația a fost unificată cu o instalație similară a crucișătorului ușor Atlanta și a fost, parcă, o versiune dublă a acestuia din urmă: patru unități principale și opt cazane de abur în loc de două și patru pe crucișător. Fiecare dintre GTZA Westinghouse a lucrat la propria elice. În comparație cu cele folosite pe crucișător, cazanele portavionului s-au remarcat prin presiune redusă (39,5 atm). Reductoarele de viteze au fost principala sursă de probleme, iar zgomotul în timpul funcționării lor a ajuns la 125 de decibeli.
Reprezentanți
Nume
|
Număr
|
Şantier naval
|
Marcaj
|
Lansare
|
Intrarea in serviciu
|
Soarta
|
Essex Essex
|
CV-9
|
NNS
|
28 aprilie 1941
|
31 iulie 1942
|
31 decembrie 1942
|
dezafectat la 30 iunie 1969 , casat
|
Yorktown Yorktown
|
CV-10
|
NNS
|
1 decembrie 1941
|
21 ianuarie 1943
|
15 aprilie 1943
|
scoasă din funcțiune la 27 iunie 1970 , navă muzeu
|
Intrepid _
|
CV-11
|
NNS
|
1 decembrie 1941
|
26 aprilie 1943
|
16 august 1943
|
dezafectat la 15 martie 1974 , navă muzeu
|
Hornet Hornet
|
CV-12
|
NNS
|
3 august 1942
|
30 august 1943
|
29 noiembrie 1943
|
dezafectat la 26 iunie 1979 , navă muzeu
|
Franklin Franklin
|
CV-13
|
NNS
|
7 decembrie 1942
|
14 octombrie 1943
|
31 ianuarie 1944
|
dezafectat la 1 octombrie 1964 , casat
|
Lexington Lexington
|
CV-16
|
Betleem
|
15 iulie 1941
|
26 septembrie 1942
|
17 martie 1943
|
dezafectat la 8 noiembrie 1991 , navă muzeu
|
Bunker Hill Bunker Hill
|
CV-17
|
Betleem
|
15 septembrie 1941
|
7 decembrie 1942
|
24 mai 1943
|
dezafectat la 1 noiembrie 1966 , casat
|
Viespă Viespă
|
CV-18
|
Betleem
|
18 martie 1942
|
17 august 1942
|
24 noiembrie 1943
|
dezafectat la 1 iulie 1972 , casat
|
Bennington Bennington
|
CV-20
|
Navy Yard din New York
|
15 decembrie 1942
|
26 februarie 1944
|
6 august 1944
|
dezafectat la 15 ianuarie 1970 , casat
|
Bon Homme Richard Bon Homme Richard
|
CV-31
|
Navy Yard din New York
|
1 februarie 1943
|
29 aprilie 1944
|
26 noiembrie 1944
|
dezafectat la 2 iulie 1971 , casat
|
Ticonderoga Ticonderoga
|
CV-14
|
NNS
|
1 februarie 1943
|
7 februarie 1944
|
8 mai 1944
|
dezafectat la 1 septembrie 1973 , casat
|
Randolph Randolph
|
CV-15
|
NNS
|
10 mai 1943
|
29 iunie 1944
|
9 octombrie 1944
|
dezafectat la 13 februarie 1969 , casat
|
Hancock Hancock
|
CV-19
|
Betleem
|
26 ianuarie 1943
|
24 ianuarie 1944
|
15 aprilie 1944
|
dezafectat la 30 ianuarie 1976 , casat
|
boxer _
|
CV-21
|
NNS
|
13 septembrie 1943
|
14 decembrie 1944
|
16 aprilie 1945
|
dezafectat la 1 decembrie 1969 , casat
|
Leyte _
|
CV-32
|
NNS
|
21 februarie 1944
|
23 august 1945
|
11 aprilie 1946
|
dezafectat la 15 mai 1959 , casat
|
Kearsarge _
|
CV-33
|
Navy Yard din New York
|
1 martie 1944
|
5 mai 1945
|
2 martie 1946
|
dezafectat la 13 februarie 1970 , casat
|
Oriskany _
|
CV-34
|
Navy Yard din New York
|
1 mai 1944
|
13 octombrie 1945
|
25 septembrie 1950
|
dezafectat la 30 septembrie 1975 , prăbușit în 2006
|
represalii _
|
CV-35
|
Navy Yard din New York
|
1 iulie 1944
|
lansată în 1946 pentru curățarea rampei, nefinalizată
|
Antietam Antietam
|
CV-36
|
Navy Yard din Philadelphia
|
14 martie 1943
|
20 august 1944
|
28 iunie 1945
|
dezafectat la 8 mai 1963 , casat
|
Princeton Princeton
|
CV-37
|
Philadelphia NSY
|
14 septembrie 1943
|
8 iulie 1945
|
18 noiembrie 1945
|
dezafectat la 30 ianuarie 1970 , casat
|
Shangri-La Shangri-La
|
CV-38
|
Şantier naval de flotă din Norfolk
|
15 ianuarie 1943
|
24 februarie 1944
|
15 septembrie 1944
|
dezafectat la 30 iulie 1971 , casat
|
Lacul Champlain Lacul Champlain
|
CV-39
|
Şantier naval de flotă din Norfolk
|
15 martie 1943
|
2 noiembrie 1944
|
3 iunie 1945
|
dezafectat la 2 mai 1966 , casat
|
Tarawa Tarawa
|
CV-40
|
Şantier naval de flotă din Norfolk
|
5 ianuarie 1944
|
12 mai 1945
|
8 decembrie 1945
|
dezafectat la 1 iunie 1967 , casat
|
Valley Forge
|
CV-45
|
Philadelphia NSY
|
7 septembrie 1944
|
18 noiembrie 1945
|
3 noiembrie 1946
|
dezafectat la 16 ianuarie 1970 , casat
|
Iwo Jima Iwo Jima
|
CV-46
|
NNS
|
29 ianuarie 1945
|
neterminat, demontat pe rampă
|
Marea Filipinelor Marea Filipinelor
|
CV-47
|
Betleem
|
19 august 1944
|
5 septembrie 1945
|
11 mai 1946
|
dezafectat la 1 decembrie 1969 , casat
|
CV-50 - CV55
|
neprevăzut, construcția a fost anulată în 1945
|
Literatură
- S. A. Balakin. Portavioane din clasa Essex. - M . : Modelist, 1999. - 32 p. - (Colectia marina nr. 6 (30)). - 4800 de exemplare.
- S. A. Balakin. Portavioane din clasa Oriskany și Midway. - M . : Modelist, 2000. - 32 p. - (Colectia marina nr. 1 (31)). - 4800 de exemplare.
- Toate navele de luptă din lume 1922-1946 / R. Gardiner. - Londra: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 p. — ISBN 1-55750-132-7 .
- Donald, David; Daniel J March Director de transport aerian al aviației . - Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing, 2001. - ISBN 1-880588-43-9 .
- Fahey, James. Navele și aeronavele flotei SUA (Ediția a șasea ) . — Washington, DC: Nave și avioane, 1950. — ISBN 0-87021-645-7 .
- Faltum, Andrew. Portavioanele Essex . - Baltimore, Maryland: The Nautical and Aviation Publishing Company of America, 1996. - ISBN 1-877853-26-7 .
- Friedman, Norman. Portavion american: o istorie ilustrată a designului (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1983. - ISBN 0-87021-739-9 .
- Raven, Alan. Transportatori din clasa Essex . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1988. - ISBN 0-87021-021-1 .
- Roberts, John. Anatomia navei: portavionul Intrepid . — Londra: Conway Maritime Press, 1982. - ISBN 0-85177-251-X .
- Sowinski, Lawrence. Transportatorii din clasa Essex // Nava de război Volumul II . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 2000. - ISBN 0-87021-976-6 . .
- Sf. Ioan, Filip. USS Essex (CV/CVA/CVS-9 ) . - Nashville, TN: Turner Publishing Company, 1999. - ISBN 1-56311-492-5 .
- Sf. Ioan, Filip. USS Randolph (CV/CVA/CVS-15) (engleză) . - Nashville, TN: Turner Publishing Company, 2000. - ISBN 1-56311-539-5 .
Link -uri
- Marina Statelor Unite, Biroul Navelor. Istoriile de proiectare ale navelor de război ale Statelor Unite ale celui de-al doilea război mondial: clasa Essex CV-9-21, 31-40, 45-47 (Partea 1 ) // Warship International :revistă. - 1999. - Vol. XXXVI , nr. 4 . - P. 325-340 . — ISSN 0043-0374 .
- Wright, CC Anexă tehnică (Partea 2)–Clasa Essex (CV-9) Caracteristicile navei selectate // Warship International :revistă. - 1999. - Vol. XXXVI , nr. 4 . - P. 341-398 . — ISSN 0043-0374 .
În cataloagele bibliografice |
|
---|