| Portavion Kearsarge (CV-33) | |
|---|---|
| USS Kearsarge (CV-33) | |
|
Portavion "Kearsarge" 15 mai 1963 în timpul operațiunii de asigurare a aterizării modulului "Faith 7" Mercur |
|
| Serviciu | |
| STATELE UNITE ALE AMERICII | |
| Numit după | USS Kearsarge [d] |
| Clasa și tipul navei | Portavion din clasa Essex |
| Producător | Şantierul Naval din New York |
| Construcția a început | 1 martie 1944 |
| Lansat în apă | 5 mai 1945 |
| Comandat | 2 martie 1946 |
| Retras din Marina | 13 februarie 1970 |
| stare | tăiat în metal în 1974 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
23.785 t uscat 26.669 t standard 34.881 t plin |
| Lungime | 265,9 m |
| Lăţime | 45,0 m |
| Înălţime | 24,9 m de la chilă până la puntea de pilotaj |
| Proiect | 8,4 m la deplasare maximă |
| Rezervare |
centura: 64-102 mm grinzi : 102 mm punte: 64+37 mm compartiment bară: 64-102 mm acoperiș turn de conexiune: 37 mm cablu și capac lift: 25-64 mm |
| Motoare |
8 cazane cu tuburi de apă Babcock- Wilcox 4 turbine Westinghouse |
| Putere | 150.000 CP |
| mutator | patru |
| viteza de calatorie | Maxim 33 de noduri |
| raza de croazieră | 15.000 de mile la 15 noduri |
| Echipajul | nominal 2386 persoane, inclusiv 215 ofițeri, de fapt până la 3106 persoane, inclusiv 226 ofițeri |
| Armament | |
| Arme radar |
Radar de achiziție ținte aeropurtate SK și SC-2 , 2 radare de achiziție ținte de suprafață SG |
| Flak |
6x2 127mm/38 Mk.12 8x4 40mm Bofors Mk.2 46x1 20mm Oerlikon Mk.4 |
| Grupul de aviație | 91-103 aeronave |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
USS Kearsarge (CV-33) este un portavion american din clasa Essex .
Așezat la 1 martie 1944 la șantierul naval din New York . Lansat pe 5 mai 1945. A intrat în serviciu la 2 martie 1946. 16 iunie 1950 retras în rezervă. La 1 martie 1952 a fost dat în funcțiune după modernizare în cadrul proiectului SCB-27A. A servit în Pacific cu Flota a 7-a SUA . Din 11 august 1952 până în 17 martie 1953, a luat parte la luptele din Coreea . Reclasificat la CVA-33 la 1 octombrie 1952. În ianuarie 1957 a intrat în funcțiune după modernizare în cadrul proiectului SCB-125, iar la 1 octombrie 1958 a fost reclasificat în CVS-33.
În octombrie 1959, a evacuat aproximativ 6.000 de oameni în timp ce asistă oamenii din Nagoya , afectați de taifun. Pe 7 martie 1960, i-a scos pe militarii sovietici A. Ziganshin , F. Poplavsky, A. Kryuchkovsky și I. Fedotov dintr-o barjă în derivă T-36 , care a petrecut 49 de zile pe o barjă aruncată în ocean în timpul unei furtuni.
În perioada 19 iunie 1964 - 16 decembrie 1964, 9 iunie 1966 - 20 decembrie 1966, 17 august 1967 - 6 aprilie 1968 și 29 martie 1969 - 4 septembrie 1969, a participat în ostilitățile din războiul din Vietnam . În iulie 1967, în timp ce în largul coastei Californiei, a fost ușor avariat de un incendiu.
La 15 ianuarie 1970, a fost retras din forța de luptă a flotei. Dezafectat la 1 mai 1973 și casat.
| Portavioane marinei americane | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||