VK 30.01 | |
---|---|
| |
VK 30,01 (H) | |
Clasificare | tanc greu |
Greutate de luptă, t | 32 |
diagrama de dispunere | clasic cu transmisie fata |
Echipaj , pers. | 5 |
Poveste | |
Dezvoltator | Henschel Werke |
Producător | Henschel Werke |
Ani de dezvoltare | 1937 - 1941 |
Ani de producție | 1940 - 1942 |
Număr emise, buc. | patru |
Dimensiuni | |
Lungimea carcasei , mm | 5775 |
Latime, mm | 3155 |
Înălțime, mm | 2575 |
Spațiu liber , mm | 450 |
Rezervare | |
tip de armură | suprafata rulata intarita |
Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 50 / 9° |
Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. | 35 / 82° |
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 50 / 14° |
Placă de cocă, mm/grad. | 50 / 0° |
Alimentare carenă (sus), mm/grad. | 50 / 30° |
Alimentare carenă (media), mm/grad. | 50 / 5° |
Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. | 35 / 68° |
De jos, mm | douăzeci |
Acoperiș carenă, mm | 25 |
Frunte turn, mm/grad. | 50 / 10° |
Manta pistol , mm /grad. | cincizeci |
Placă turelă, mm/grad. | 50 / 15° |
Alimentare turn, mm/grad. | 50 / 13° |
Acoperiș turn, mm/grad. | cincisprezece |
Armament | |
Calibrul și marca armei | 75 mm KwK 37 |
tip pistol | ghintuit |
Lungimea butoiului , calibre | 24 |
Muniție pentru arme | 90-100 |
Unghiuri VN, deg. | -10°…+20° |
Unghiuri GN, deg. | 360° |
Raza de tragere, km | pana la 2 km |
obiective turistice | TZF9 (2,5x 24°) și KZF2 (1,8x 18°) |
mitraliere | 2 × 7,92 mm MG 34 |
Mobilitate | |
Tip motor | Carburator Maybach HL 116 în linie, cu 6 cilindri, răcit cu apă |
Puterea motorului, l. Cu. | 300 CP la 3000 rpm |
Raza de croazieră pe autostradă , km | 150 |
Capacitate rezervor combustibil, l | 408 |
Putere specifică, l. Sf | 9.4 |
tip suspensie | bară de torsiune individuală |
Presiune specifică la sol, kg/cm² | 1.04 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
VK 30.01 (H) sau Panzerkampfwagen VI (7,5 cm ) este un tanc greu german dezvoltat de Henschel în 1937-1940 ca înlocuitor promițător pentru Pz.Kpfw.IV. Multe inovații au fost utilizate în design, cum ar fi suspensia cu bară de torsiune , transmisii semi-automate și mecanisme de rotire cu mai multe raze. [1] [2] Testarea prototipurilor a scos la iveală o serie de probleme, iar odată cu izbucnirea războiului, principala prioritate a fost acordată creșterii producției de tancuri în serie, astfel încât lucrările la VK 30.01 (H) au fost lente. [3]
La începutul anului 1942, a devenit clar că rezervorul nu va intra în producție. Seria zero de opt tancuri a fost anulată și în cele din urmă au fost produse 4 șasiu și 6 turele. Un rezervor a fost complet asamblat și folosit ca rezervor de antrenament. Șasiul a fost folosit pentru probe și ca bază pentru construcția a două tunuri autopropulsate Sturer Emil . Evoluțiile de pe VK 30.01 (H) au fost ulterior utilizate pe alte tancuri germane și au dus la crearea Pz.Kpfw. VI Tigru . [3]
Pe parcursul dezvoltării proiectului au fost utilizate diverse denumiri: [1]
Designerii Henschel nu s-au oprit la eșecul DWI și DWII. La 9 septembrie 1938, Henschel a primit permisiunea de a continua dezvoltarea noului tanc mediu ca o continuare a proiectului DW. Au fost create două prototipuri similare: VK 30.01 (H) și un VK 36.01 (H) mai greu (40 de tone) . Ambele prototipuri aveau multe piese și ansambluri comune, ceea ce le-ar fi ușurat mult producția și întreținerea. Au fost fabricate în total 4 vehicule: două în martie 1941 , iar celelalte două în octombrie 1941 . Inițial a fost planificat să înarmeze tancul cu un tun de 75 mm 7,5 KwK37 L/24 sau 105 mm L/28, dar nicio turelă nu a fost montată vreodată pe niciunul dintre prototipuri.
Au fost realizate trei șasiuri experimentale, care au fost folosite pentru a testa diverse componente și ansambluri. Când, în mai 1941, Adolf Hitler a ordonat dezvoltarea unor tunuri antitanc autopropulsate cu tunuri puternice de 105 și 128 mm, șasiul construit pentru VK 30.01 (H) și-a găsit o altă utilizare.
În martie 1941, primele două VK 30.01 (H) erau gata și între august 1941 și martie 1942 au fost transformate în tunuri autopropulsate înarmate cu tunuri de 128 mm: 12,8 cm Kanone 40 (PzSfl) . Aceste tunuri autopropulsate sunt cunoscute ca 12,8 cm Kanone 40 auf Sf (VK 3001 H) și, de asemenea, ca Stubborn Emil , au luptat pe frontul de est al URSS. Celelalte două prototipuri, care au fost finalizate în octombrie 1941 , au rămas la fabrica Henschel și au fost folosite ca vehicule de restaurare, antrenament și testare.
Corpul VK 30.01 (H), ca și VK 36.01 (H) , este similar structural cu PzKpfw IV . În partea din față se aflau elementele transmisiei, precum și locul șoferului din stânga și al trăgatorului în dreapta. Compartimentul de luptă ocupa toată partea de mijloc a carenei. Aici erau comandantul, pistolerul și încărcătorul.
S-a planificat instalarea unui tun KwK 37 L / 24 de 75 mm de 7,5 cm sau a unui tun L / 28 de 105 mm și a unei mitraliere coaxiale MG-34 de 7,92 mm în turelă, a doua mitralieră a fost situată în coca frontală pe dreapta și poate fi ghidată vertical în intervalul de la -10° la +20° și pe orizontală de la -15° la +15°. Pentru a îndrepta pistolul către țintă, a fost planificat să se utilizeze ochiul TZF9, care avea o creștere de 2,5 ori și un unghi de vizualizare de 24 °. Mitralierele erau echipate cu ochire Kg ZF2 cu o mărire de 1,8x și un unghi de vizualizare de 18°.
Rolele erau eșalonate.
S-a planificat instalarea unui motor Maybach HL 116 cu 6 cilindri cu o putere de 300 CP pe rezervor. la 3000 rpm. A permis să se deplaseze cu o viteză de 35 km/h pe autostradă.
Trebuia să instaleze o stație radio FuG5 pe mașină , care funcționează în intervalul de până la 27,2-33,3 MHz. Având o putere de emițător de 10 W, acesta a oferit o rază de comunicare de până la 9,4 km în telegraf și 6,4 km în modurile telefonice.
VK 30.01 (H) poate fi găsit în jocul World of Tanks ca un tanc de nivel V actualizabil.
VK 30.01 (H) la scară 1:35 este produs de Trumpeter.