Bearn (portavion)

"Bearn"
"Bearn"
Serviciu
 Franţa
Numit după Bearn
Clasa și tipul navei Portavion
Producător Forges et chantiers de la Mediterranee
Construcția a început 10 ianuarie 1914
Lansat în apă aprilie 1920
Comandat mai 1927
Retras din Marina 1949
stare destrămat în 1967
Principalele caracteristici
Deplasare 28.400 tone (plin)
Lungime 182,6 m
Lăţime 27 m
Proiect 9,3 m
Rezervare Curea de 83 mm, punte de zbor de 25 mm, punte de hangar de 25 mm
Motoare Motor cu abur cu triplă expansiune , turbină cu abur
Putere 37 200 l. Cu.
viteza de calatorie 21 de noduri
raza de croazieră 6000 de mile marine
Echipajul 865
Armament
Artilerie 8 - 155 mm
Flak 6 - 75 mm ,
8 - 37 mm,
16 - 13,2 mm
Armament de mine și torpile Patru tuburi torpilă de 550 mm
Grupul de aviație 35-40 de avioane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Béarn ( fr.  Béarn ) este un portavion francez . Construit din corpul neterminat al unui vas de luptă clasa Normandie ; turbinele navei de luptă au fost înlocuite cu o centrală electrică combinată special concepută.

Istorie

A participat la al Doilea Război Mondial . În octombrie 1939, a condus un grup de căutare (Formularul „L”), care a participat, împreună cu alte forțe franceze și britanice, la căutarea navei de luptă germană de buzunar Admiral Graf Spee .

După capitularea Franței în 1940, Bearn a mers în Martinica , unde a fost blocat de flota britanică. S-a predat Marii Britanii în 1943 .

Mulți cred că Bearnom a fost dus în Martinica de rezervele de aur ale Franței. În realitate, pe navă au fost încărcate doar 194 de tone de aur pentru un total de 9.241.000.000 de franci. În dolari, a fost doar 172 milioane 272 mii. Iar Bearnul a părăsit Toulon pe 19 mai 1940, când înfrângerea Franței era încă departe de a fi evidentă. Acest aur era destinat să plătească proviziile militare americane către Franța și, după ce au descărcat aur în America, francezii au luat la bord aeronava Bearn cumpărată din Statele Unite. Pe 16 iunie, portavionul a pornit spre țărmurile Franței, dar după ce a aflat despre înfrângerea țării sale, comandantul portavionului a întors nava spre Martinica. Nu mai era aur în calele lui până atunci.

În 1943 - 1944, din cauza vitezei reduse, a fost transformat în transport aerian; reechipat cu 4 - 127 mm, 24 - 40 mm si 26 - 20 mm. Până la sfârșitul războiului, a fost folosit pentru a transporta avioane din Canada în Franța.

După al Doilea Război Mondial, a slujit în Indochina ; din 1948 a fost folosită ca navă școlar, apoi ca bază submarină. Dezafectat în 1949 .

Link -uri

„Bearn” în „Enciclopedia navelor”