Fără șine (distrugător)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 octombrie 2016; verificările necesită 6 modificări .
"Fără urmă"
Serviciu
 URSS
Clasa și tipul navei Distrugător
Organizare Marina sovietică
Producător Şantierul Naval nr 445
Comandat pentru constructie 15 septembrie 1952
Construcția a început 1 aprilie 1954
Lansat în apă 5 noiembrie 1955
Comandat 6 noiembrie 1956
Retras din Marina 17 iulie 1988 (exclus din listele Marinei URSS )
stare Vândut pentru fier vechi, scufundat în timpul remorcării.
Principalele caracteristici
Deplasare standard 2.667 t
normal 2.949 t
plin 3.230 t
Lungime 126,1 m (maximum)
117,9 (pe DWL )
Lăţime 12,76 m (maximum)
12,41 m (linie de curent continuu)
Înălţime 34,5 m de linia principală
Proiect 4,2 m (plin)
Motoare 2 scoli profesionale
Putere 72.000 l. Cu.
viteza de calatorie maxim 38 noduri
operațional-economic 17,9 noduri
raza de croazieră 3.880 mile la 14,3 noduri
3.090 mile marine la 17,9 noduri
642 mile marine la 38 noduri
Echipajul 284 (inclusiv 19 ofițeri)
Armament
Armament de navigație Radar „ Neptun
Arme radar Radar " Anchor-M "
Artilerie 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Arme anti-submarine 6 × BMB-2
Armament de mine și torpile 2 × 5 PTA-53-56
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Bessledny” este un distrugător Project 56 ( desemnarea codului NATO  - „Distrugător clasa Kotlin”).

Istoricul construcției

Înscris în listele flotei 15 septembrie 1953 . Așezat la Șantierul Naval nr. 445 din Nikolaev la 1 aprilie 1954 (clădirea numărul 1205), lansat la 5 noiembrie 1955 , acceptat de flotă la 31 august 1956 , la 6 noiembrie 1956, distrugătorul s-a alăturat Flotei Mării Negre . [1] .

Caracteristici de design

„Traceless” a intrat în serviciu cu carenele arborelui elicei și o cârmă de echilibrare. Înainte de a fi predat flotei, proiectarea suprastructurii prova a fost întărită pe navă. În timpul reparației medii (în anii 1964-1966), catargul de for de pe distrugător a fost înlocuit cu un design nou, întărit, radarul Rif - radarul Fut-N și radarul Yakor-M - radarul Anchor-M2. Pentru testare a fost instalat un radar de detectare a țintei aeriene P-10 (cu un stâlp de antenă pe puntea de navigație). În timpul modernizării navei în cadrul proiectului 56-PLO (1973-1976), a fost instalat radarul Don (cu un stâlp de antenă pe catarg), pe suprastructura mijlocie în zona carcasei de fum de la pupa - patru tunuri gemene de 25 mm 2M-ZM, iar în apropierea mașinii nasului SM-20-ZIF - un dispozitiv pentru primirea mărfurilor în mișcare, o stație de determinare a urmei termice (SOTS) MI-110K. În timpul modernizării în cadrul proiectului 56-PLO, în loc de RBU-2500 , instalațiile de rachete și bombardiere RBU-6000 au fost instalate pe distrugător (precum și pe Moskovsky Komsomolets). Potrivit unor rapoarte, Burun PRKKK Bessledny nu era înarmat [2] .

Serviciu

În perioada 20 iunie - 3 august 1957, Bessledny a făcut o tranziție inter-flotă la Flota Pacificului a Marinei URSS (prin Canalul Suez cu un apel la Port Said . În 1966, distrugătorul a fost inclus în al 173-lea BPLK. a flotilei Kamchatka de diverse forțe.În perioada 15-25 aprilie 1970, Bessledny a luat parte la manevrele oceanului , în timpul exercițiilor a făcut un apel de urgență într-un port străin pentru a debarca un pacient.De la 3 februarie până la 9 iulie 1971, nava a efectuat misiuni de luptă în Oceanul Indian [1] .

În perioada 25 mai 1973 până la 8 mai 1976, Bessledny a fost în curs de modernizare în cadrul proiectului 56-OLP la Dalzavod (brigada 79 de nave în construcție și reparație [1] [2] .

În 1976, distrugătorul a făcut o călătorie în Marea Japoniei. Din 17 mai 1977, a fost pe conservare și nămol. 24 aprilie 1979 „Traceless” a fost retras din conservare și inclus în al 175-lea DBK [1] [2] .

La 17 iulie 1988 , prin ordin al ministrului apărării al URSS, Bessledny a fost exclus de pe listele Marinei URSS și desființat la 1 octombrie 1988 ; vândut în 1989 în Filipine pentru fier vechi, transformat în șantierul naval nr. 178 , s-a scufundat în 1990 în timp ce era remorcat în largul Taiwanului (Marea Chinei de Sud) [1] [2] .

Comandanți de seamă (Unitatea militară 10534)

Numere de coadă notabile

În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [1] :

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 distrugătoarele Pavlov A. S. Proiectul 56. - Yakutsk, 1999. - S. 34.
  2. 1 2 3 4 Apalkov Yu. V. Proiectul distrugătoarelor 56. - Sankt Petersburg. : Galea Print, 2006. - S. 69.

Literatură