Troleibuzul Vitebsk

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 mai 2021; verificările necesită 15 modificări .
Troleibuzul Vitebsk
Belarus Troleibuzul Viciebsk
Descriere
Țară  Bielorusia
Locație Vitebsk
data deschiderii 1 septembrie 1978
Tarif 80 cop.
Site-ul web voat.by
Rețea de rute
Numărul de rute cincisprezece
Lungimea rețelei ~34 km
Lungimea traseului ~335 km
stoc rulant
Numărul de troleibuze 94
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Troleibuzul Vitebsk este un sistem de troleibuz din Vitebsk . Deschis la 1 septembrie 1978. Din septembrie 2020 , sunt în funcțiune 15 rute, inclusiv 4 rute deservite de troleibuze cu rulare autonomă sporită. Toate rutele sunt deservite de o singură flotă de troleibuze. În 2019, troleibuzele transportau 45 de milioane de pasageri [1] .

Practic întreaga rețea, cu excepția unei scurte secțiuni în apropierea gării , este situată pe malul drept al Dvinei .

Istorie

Primul troleibuz Vitebsk ( ZIU-682 nr. 001) a intrat pe linie la ora 11:36 la 1 septembrie 1978. La deschidere au participat președintele și membrii comitetului executiv regional, constructorii și elevii clasei a III-a „D” a școlii nr. 31.

Pe 13 octombrie 1980 a fost deschisă ruta de troleibuz nr 2, care leagă gara de Piața Lenin, iar în 1983 a fost deschisă o a treia rută, care face apoi legătura între bulevardul Frunze și gara.

În 1986, a fost deschis traseul nr. 4 „Parcul troleibuzelor - Piața Smolensky”, în iulie 1992 - nr. 5 „Gara - strada Lazo”, în martie 1995 - nr. 6 „Buledul Frunze - strada Tereshkova”. În timpul reparației Podului Kirov din 2004, a fost deschis traseul nr. 7. După reparație, acesta a fost desființat, dar deja în 2010 a fost restaurat.

În 2006, două noi troleibuze Belkommunmash 321 nr. 143 și 144 au sosit în oraș.

În 2005 a fost deschis traseul nr. 8, în 2013 - nr. 9 și nr. 10.

În 2009 s-a raportat introducerea rutelor turistice de tramvai și troleibuz [2] .

Pe 23 iunie 2017 a început să funcționeze traseul 11 ​​[3] , care a făcut legătura între microdistrictul Medcenter și gara prin strada Voinov-Internationalistov și Chernyakhovsky Prospekt (ruta construită) [4] . Pentru deservirea rutei, este planificată achiziționarea a cel puțin 8 unități suplimentare de material rulant [5] .

Pe 15 noiembrie 2018 a fost deschis traseul 12 care facea legătura dintre microsectorul Bilevo-3 cu gara prin strada Bogatyreva, str. Tereshkova, bulevardul Frunze. Pentru deservirea traseului au fost achiziționate troleibuze speciale AKSM 32100D, care se pot deplasa autonom până la 15 km.

La 1 martie 2019 a fost deschisă în regim de testare o nouă rută de troleibuz Nr. 13, care a făcut legătura între microsectorul Frunze prin Bulevardul Frunze și strada Titova în timpul închiderii circulației tramvaielor de-a lungul acestuia. Traseul este deservit de troleibuzele AKSM 32100D, care se pot deplasa autonom până la 15 km. La data deschiderii traseului a fost lansat 1 troleibuz în regim de testare.

Pe 21 iulie 2020, în legătură cu repararea străzii Gagarin și întreruperea liniilor de tramvai, a fost lansat traseul nr. 14, care înlocuiește traseul de tramvai nr. 5 și merge din microsectorul Frunze până la capătul străzii Gagarin prin bulevardul Lyudnikova.

Pasageri transportați pe an , milioane [6] [7] [8]
Număr de troleibuze [9] [10] [8]

Material rulant

Materialul rulant este format în întregime din vehicule fabricate de uzina Belkommunmash :

În diferiți ani, troleibuzele au funcționat:

Model Cant
AKSM-101M unu
AKSM-32102

AKSM-321

43

31

AKSM-32100D

AKSM-43300D

patru

3

Vezi și

Link -uri

Note

  1. ↑ Transport și comunicații în Republica Belarus. - Mn., 2016. - S. 73.
  2. ↑ Sine care leagă prezentul cu trecutul . Preluat la 20 septembrie 2010. Arhivat din original la 27 martie 2022.
  3. ↑ a mers pe locul 11! O nouă rută de troleibuz a fost deschisă în Vitebsk  ( rusă) , TUT.BY. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2017. Preluat la 23 iunie 2017.
  4. ↑ Când va trece noul troleibuz nr. 11 prin Vitebsk?  (rusă ) , TUT.BY. Arhivat din original pe 7 martie 2017. Preluat la 6 martie 2017.
  5. ↑ Vor fi necesare aproximativ 8-10 troleibuze pentru a deschide traseul de-a lungul străzii Războinici-Internaționaliști din Vitebsk . www.vitbichi.by Preluat la 6 martie 2017. Arhivat din original la 12 iunie 2018.
  6. ↑ Transport și comunicații în Republica Belarus. Culegere statistică. - Minsk: Comitetul Național de Statistică al Republicii Belarus, 2012. - P. 92.
  7. ↑ Transport și comunicații în Republica Belarus. Culegere statistică. - Minsk: Comitetul Național de Statistică al Republicii Belarus, 2018. - P. 70.
  8. ↑ 1 2 Economia Națională a Republicii Belarus în 1991: Colecția Statistică / Stat. Com. Belarus despre statistici și analize. - Mn. : Belarus, 1993. - S. 246-247.
  9. ↑ Transport și comunicații în Republica Belarus. Culegere statistică. - Minsk: Comitetul Național de Statistică al Republicii Belarus, 2012. - P. 91.
  10. ↑ Transport și comunicații în Republica Belarus. Culegere statistică. - Minsk: Comitetul Național de Statistică al Republicii Belarus, 2018. - P. 69.