Vyborg (nava de linie, 1710)

Vyborg

Desen al proiectului de proiect al navei de luptă „Vyborg”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei Nava cu pânze de linie rangul 4
Organizare Flota Baltică
Producător Şantierul naval Novoladozhskaya
comandantul navei Richard Brown
Ucenicii navei G. A. Menşikov
Construcția a început august 1708
Lansat în apă 1710
Retras din Marina Prăbușit la 11 iulie  (22),  1713 . Ars de echipaj a doua zi.
Principalele caracteristici
Lungimea punții superioare 35,7 m
Lățimea mijlocului navei 12,3 m
Proiect 4 m
Echipajul 330 de persoane [1]
Armament
Numărul total de arme 50/45 [2]
Pistoale pe gondek 20 de 18 lire
Pistoale pe puntea mijlocie 20 de 8 lire

Vyborg este o navă  cu 50 de tunuri din linia Flotei Baltice Ruse . A doua navă de luptă (după „Riga”) construită pentru flota baltică.

Descrierea navei

Nava de luptă cu vele de rangul 4 , una dintre cele patru nave de tip „Riga”. Navele de acest tip au devenit primele nave ale Flotei Baltice, aveau navigabilitate slabă și manevrabilitate scăzută, ceea ce s-a datorat construcției la șantierele navale Ladoga. Nava avea 35,7 metri lungime , 12,3 metri lățime și un pescaj de 4 metri. Echipajul navei era format din 330 de oameni, iar armamentul era de 50 de tunuri, în timp ce tunurile de 18 lire erau instalate pe puntea inferioară , tunurile de 12 lire pe puntea superioară și tunurile de 4 lire pe puntea din față și castelul de probă. Nava și-a primit numele în cinstea cetății Vyborg , luată de trupele ruse la 13 iunie  ( 24 ),  1710 [ 1] [2] [3] [4] [5] .

Istoricul construcției

Nava a fost așezată la șantierul naval Novoladozhskaya împreună cu o altă navă: „ Riga ” în august 1708 . Construcția ambelor nave a fost realizată de constructorul naval englez din serviciul rus, Richard Brown . Lansat nu mai târziu de 25 iunie  ( 6 iulie1710 . A devenit parte a Flotei Baltice a Rusiei [3] [4] [5] .

Istoricul serviciului

După coborâre, a participat la ceremonii solemne pe Neva din Sankt Petersburg , ținute în onoarea cuceririi orașului Riga de către trupele ruse. După celebrarea victoriilor rusești în iunie 1710, s-a mutat din Sankt Petersburg la Kronshlot [1] [2] [3] .

A luat parte la Războiul Nordului . Din august până în octombrie 1710, a manevrat la Kronshlot sub steagul lui Petru I. În 1711 și 1712 a mers la Kronshlot pentru a proteja Sankt-Petersburg de mare, ca parte a unei escadrile și a plecat în Neva pentru iarnă. A efectuat manevre pe drumuri în vederea antrenării echipajului. Din mai 1713, ca parte a escadronului viceamiralului K.I. Kruys, a navigat în Golful Finlandei . Pe 10 ( 21 ) și 11 (22) iulie a participat la urmărirea unui detașament de nave suedeze, sub comanda căpitanului-comandant Raab a fost lider în coloană [1] [5] .  

La 11 iulie  ( 22 ),  1713 , împreună cu cuirasatele „Riga” și „ Sfântul Antonie ”, a dat peste pietrele malului Kalbodagrund. În ciuda eforturilor tuturor navelor cu vâsle ale escadronului, nu a fost posibil să smulgi nava de pe stânci. În noaptea de 12 iulie  ( 23 ),  1713 , carena navei s-a rupt și a fost arsă de echipaj în dimineața următoare. Alte două nave au fost salvate [1] [2] .

Comandanți

Comandanții navei „Vyborg” au servit în diferite momente [1] :

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 Cuirasate clasa Riga . „Rusia militară”. Preluat la 3 septembrie 2014. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  2. 1 2 3 4 Cuirasate ale Flotei Baltice . randewy.ru Preluat la 3 septembrie 2014. Arhivat din original la 4 iulie 2014.
  3. 1 2 3 Cernîșev, 1997 , p. 25-26.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. patru.
  5. 1 2 3 Cuirasatul „Vyborg” . rustrana.ru. Consultat la 3 septembrie 2014. Arhivat din original pe 21 ianuarie 2007.

Literatură

Vezi și