Dramă în Mexic | |
---|---|
fr. Un drama au Mexique | |
| |
Gen | poveste istorică |
Autor | Jules Verne |
Limba originală | limba franceza |
data scrierii | 1851 |
Data primei publicări | 1851 |
Editura | revista Musée des familles |
Ca urmare a | dramă în aer |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Drama în Mexic ( franceză Un drame au Mexique ) este una dintre lucrările timpurii în proză ale scriitorului francez Jules Verne , apărută pentru prima dată în 1851 sub titlul Primele nave ale marinei mexicane ( franceză L'Amérique du Sud. Etudes historiques. Les Premiers Navires de la Marine Mexicaine ) în revista Musée des familles[1] .Ilustrațiile pentru povestea lui Eugene Forest și Alexandre de Bar nu au mai fost folosite ulterior.
La 25 noiembrie 1876, povestea, împreună cu romanul despre Rusia „ Mihael Strogoff ”, a fost publicată în ediție separată [2] cu șase ilustrații de Jules Fer.
În 1851, Vernou a cunoscut un conațional din Nantes, Pierre-Michel-François Chevalier (cunoscut drept Pitre-Chevalier), care era redactor-șef al revistei Musée des familles[1] . Căuta un autor care să poată scrie captivant despre geografie, istorie, știință și tehnologie, fără a pierde componenta educațională. Verne, cu atracția sa inerentă pentru științe, în special pentru geografie, s-a dovedit a fi un candidat potrivit [3] . Prima poveste publicată de Pitre-Chevalier, Primele nave ale marinei mexicane, a fost publicată în iulie 1851. Într-o scrisoare către tatăl său, Jules Verne a recunoscut că a creat povestea sub influența romanelor de aventuri ale lui Fenimore Cooper [1] . De atunci, Jules Verne a combinat romantismul aventuros și aventura cu digresiunile istorice în lucrările sale [4] . Din 1857, povestea a început să fie tradusă în alte limbi.
Verne va descrie și un caz real de revoltă pe o navă în povestea „ Rebels from the Bounty ”, în romanele „ The Journey and Adventures of Captain Hatteras ” și „Uncle Robinson” [5] .
„La 18 octombrie 1825, în portul uneia dintre Insulele Mariane – Guam au ancorat navele spaniole, corveta Asia și brigantul cu opt tunuri Constance ” [6] . Două nave de război ale unei mari puteri maritime spaniole se îndreaptă spre Filipine . O revoltă izbucnește sub conducerea locotenentului Martinez și a marinarului Jose. Ei vor să preia nava și să o vândă către noua Confederație Mexicană . Pentru trădarea și moartea căpitanului Don, Orteva jură să se răzbune pe cabana Pablo. Împreună cu marinarul senior Jacopo, el părăsește în secret tabăra rebelilor.
În Acapulco , Martinez și José călătoresc în capitala mexicană pentru a cere permisiunea noului președinte cu privire la problema navelor. Cu toate acestea, în această călătorie, ei sunt bântuiți de eșecuri care sunt percepute ca semne de rău augur. Martinez, în pragul nebuniei, îl ucide pe Jose și se grăbește spre canion. La celălalt capăt al podului, Pablo apare în fața lui, dar și drumul de întoarcere este întrerupt, pentru că Jacopo stă acolo. Pablo și Jacopo tăiau vițele puternice, iar podul, împreună cu Martinez, cade în abis.
„Așa s-a născut marina mexicană. De la navele spaniole vândute de trădători către noul guvern republican. Aceste nave au pus bazele unei escadrile mici, care a luptat apoi cu navele de război americane pentru California și Texas ” [6] .