| Așezarea, care a devenit parte a Moscovei | |
| Zakharkovo | |
|---|---|
| Poveste | |
| Prima mențiune | 1585 |
| Ca parte a Moscovei | 17 august 1960 |
| Stare la momentul pornirii | sat |
| Locație | |
| Districte | SZAO |
| Districte | Tushino de Sud |
| Stații de metrou | Skhodnenskaya |
| Coordonatele | 55°51′22″ s. SH. 37°27′18″ in. e. |
Zakharkovo este un fost sat din nord-vestul Moscovei (acum teritoriul aparține districtului Yuzhnoye Tushino ), pe malul Canalului Moscova , nu departe de stația de metrou Skhodnenskaya .
Până în anii 1930 satul Zakharkovo se afla pe malul râului Hhimki , în spatele unei râpe (de fapt, canalul pârâului Zakharkovsky lung de aproximativ 1,5 km [1] , de la care acum rămâne golful până la rezervor). Stiuca, bibanul, chub au fost gasite in Khimka. La caniculă, râul aproape s-a secat și, cu lățimea de 4 m, avea o adâncime de aproximativ 13 cm.Satul avea forma literei G, îndreptat spre malul râului pe o parte, iar râpa pe o parte. celălalt, principalul; o stradă (acum Bulevardul Khimkinsky ) a trecut prin această parte principală , transformându-se într-un drum care leagă Zakharkovo de satul Petrovo (acum Bulevardul Jan Rainis). Deasupra satului de-a lungul râului se întindea satul Alyoshkino , mai jos - satul Ivankovo (lângă marginea pădurii Ivankovsky, acum parcul forestier Pokrovskoye-Streshnevo ). În secolele XVIII-XIX. lângă Zakharkov era o moară, prin barajul său se putea ajunge în satul Nikolskoye, a cărui sosire a fost repartizată satul. În vest, satul era despărțit de Petrovo printr-o pădure (mesteacăn, aspen), în care la începutul secolului al XIX-lea. erau iepuri și vulpi, lupii făceau raid. Pământul era considerat neimportant, culturile de pe el, conform „Notelor economice” din 1800, „părintele este mijloc”.
Zona a fost locuită cel puțin din mileniul III î.Hr. e., adică din neoliticul târziu . În apropiere de Zakharkov, pe teritoriul parcului Tushino de Nord , a fost găsit un sit neolitic din mileniul III-II î.Hr. e. și o așezare din epoca timpurie a fierului (secolele I-III), precum și o așezare a slavilor- Vyatichi . În apropiere se aflau și două complexe de tumule slave din secolele XI-XIII.
Primele informații despre sat se află în cărțile scriitorilor din districtul Moscovei din 1585-1586, unde este menționat sub numele Zakharkino ca moșie a prințului Boris Kenbulatovici Cherkassky. Încercările grefierilor de a stabili proprietarii anteriori ai acestui sat și ai satelor învecinate au eșuat: „... nu au aflat cine erau acele sate în urmă...”. Cerkassky, ca rudă cu fosta dinastie și în același timp cu Romanov (căsătorit cu sora lui Filaret Romanov ) și posibil candidat la tron, a fost acuzat de Boris Godunov (împreună cu Romanov) că a încercat să hărțuiască țar și exilat la Beloozero, unde a murit ( 1601 ). Moșia a trecut vărului său Ivan Borisovici Cerkaski, boier din 1613 , care a condus o serie de ordine (Străin, Strelețki, Curtea Trezoreriei, ordinul Marelui Trezorerie). După moartea sa în 1643 , vărul său Dmitri Mamtryukovich Cherkassakiy, a cărui soție era proprietara lui Nikolskoye, a devenit proprietarul satului; apoi boierul prințul Yakov Kudenetovich Cherkassky (d. 1662 ) și fiul Mihail Yakovlevich, guvernator general siberian sub Petru I. Acesta din urmă și-a aranjat moșia în Nikolskoye, transferând toți țăranii din ea la Zakharkovo; ca urmare, conform recensământului din 1678 , în sat existau 12 gospodării țărănești și 5 gospodării Bobyl, în care locuiau doar 77 de persoane. După moartea sa, satul a fost deținut de fiul său Alexei Mihailovici, și el guvernator general siberian, ministru de cabinet și mare cancelar (1740) sub Anna Ioannovna . După moartea acestuia din urmă ( 1742 ), Zakharkovo, împreună cu toate bunurile defunctului, a trecut fiicei sale Varvara Alekseevna, care s-a căsătorit cu contele Pyotr Borisovich Sheremetyev . În plus, Zakharkov a fost deținut de fiul lor Nikolai Petrovici și de nepotul (fiul lui Nikolai Petrovici din P.I. Zhemchugova-Kovaleva ) Dmitri Nikolaevich Sheremetev . Potrivit „Notelor economice” din 1800, Zakharkivtsy erau angajați în meșteșuguri: bărbații erau cărucioși la Moscova și „scânduri de ferăstrău”, iar femeile „șapcii și ciorapii tricotați”.
În 1812, vânătorii francezi au apărut în Zakharkov, se pare că din regimentul de cavalerie bavarez staționat în Nikolsky din apropiere (corpul lui Eugene Beauharnais ); în același timp, țăranul Kuzma Nikolaev a fost „împușcat de inamic”.
La mijlocul secolului al XIX-lea. Zakharkovo avea 60 de gospodării cu 367 de locuitori - de trei ori mai mult decât satul Nikolskoye, căruia i-a fost repartizat. În 1902 erau 434 de locuitori. În 1912 în sat erau 80 de gospodării. În 1862, țăranii eliberați au primit 592 de acri de pământ. D.N. Șeremetiev a predat o parte din pământul care i-a rămas negustorului Kryukov pentru construirea unei fabrici de cărămidă, care în curând a încetat să mai existe. De asemenea, încercarea comerciantului Bogomolov de a reechipa moara pentru nevoile unei fabrici de filare a lânii a eșuat. Localnicii erau angajați în comerțul cu produse lactate (deși în sat erau doar 19 vaci) și lucrau în fabricile din jur: cărămidă lângă Nikolsky, filarea hârtiei și a lânii în Ivankovo .
În 1931, un aerodrom al Flotei Aeriene Civile (Civil Air Fleet) a fost construit lângă Zakharkov, care a fost ulterior transferat Administrației Aviației Polare a Glavsevmorput. În 1937, în apropierea aerodromului a fost organizat un centru de pregătire pentru piloți civili. De la complexul aerodromului până în vremea noastră, s-a păstrat o clădire cu două etaje între bulevardul Khimkinsky, strada Fomicheva și clădirea radiofarului de pe strada Aerodromnaya. Hangarul a fost demolat în 2010. În 1932, a început construcția lacului de acumulare Khimki , în timpul căruia a fost creată așezarea „Zakharkovo-1”, inclusă în Tushin (1934). Zona înconjurătoare a fost înconjurată de sârmă ghimpată și mutată în sistemul Dmitlag (în apropierea satului Ivankovo, turnul de securitate a fost demolat abia în 1995). În 1937 a fost lansat canalul. Ulterior, în Zakharkov a fost construit un dig, conectat printr-o traversare cu feribotul cu Gara North River ridicată vizavi . Construcția canalului a avut un impact extrem de negativ asupra vieții lui Zakharkov: comunicațiile cu zonele învecinate au fost întrerupte, o parte a terenului a fost inundată, fântânile au fost deteriorate, apa potabilă a trebuit să fie luată din canal, unde era destul de murdară, bine, nu din coloanele care au fost instalate imediat, ci satul în sine ca urmare a ridicării apei și a mlaștinării zonei toamna și primăvara, a fost îngropat într-un asemenea noroi încât copiii nu puteau frecventa școala nr. 826 - la o sută de metri de colibele. Aerodromul a provocat multe neplăceri locuitorilor și vuietul constant al motoarelor.
Din 1942, Corpul de asalt al Gărzilor Aviației sub comanda generalului-maior de aviație V. G. Ryazanov avea sediul pe aerodromul Zakharkovsky . Pe canal, pentru a se deghiza, au fost amplasate plute cu machete de clădiri. După război, primele elicoptere sovietice au fost testate pe aerodrom.
În anii 1950 de-a lungul malului canalului, la nord de Zakharkov, a fost amenajată o livadă de meri de fermă colectivă (grădina Madzhuginsky), pe baza căreia este creat acum Parcul Tushino de Nord . Transportul de la Moscova a început să meargă la Zakharkovo: autobuzul 62 până la aerodrom, apoi autobuzul 102 până în sat.
Din 18 august 1960, satul face parte din Moscova. Până în 1970, dezvoltarea locului în care se afla fostul sat s-a încheiat. Pe locul unei râpe parțial umplute a fost ridicat un mare supermarket. O parte a satului din apropierea debarcaderului a durat până la Jocurile Olimpice din 1980. Astăzi, trei străzi Zakharkovsky de noi căsuțe rusești, grădina Zakharkovsky și debarcaderul Zakharkovo de pe lacul de acumulare Hhimki amintesc de Zakharkovo.
| Așezări care au devenit parte a Moscovei | |
|---|---|
| înainte de 1917 |
|
| din 1917 până în 1959 |
|
| în 1960 |
|
| din 1961 până în 2011 |
|
| anul 2012 | |
| Fontul aldine indică așezări care erau orașe la momentul încorporării în Moscova | |
