Acest articol discută istoria vânătorii de balene în Rusia ca parte a pescuitului pelagic global - adică extracția balenelor în oceanul deschis pentru utilizarea uleiului de balenă , a cărnii și a altor părți ale carcasei (inclusiv ficatul și glandele endocrine, din care vitamine, hormoni, în special insulina ). Încercările de organizare a vânătorii maritime de balene au fost făcute de mai multe ori în perioada 1723-1904, dar sarcina a fost rezolvată cu succes abia în anii 1930 în URSS . Perioada de glorie a pescuitului a venit în a doua jumătate a anilor 1950 - 1960, când cinci flote sovietice de vânătoare de balene au operat simultan și până în 1964 pe Insulele Kurile.bazele staționare de vânătoare de balene funcționau. Numărul de flote este în scădere odată cu scăderea numărului de balene din oceane începând cu anii 1970. Din 1987, URSS nu a desfășurat vânătoarea de balene pe distanță lungă. În Rusia modernă, până în 2022, producția de coastă de balene cenușii s-a desfășurat în regiunea autonomă Chukotka , ca parte a pescuitului autohton în cadrul cotelor IWC . În plus, în baza autorizațiilor emise de Agenția Federală pentru Pescuit, un număr mic de beluga au fost vânate . Din 2022, a fost instituită o interdicție privind pescuitul industrial și de coastă a balenelor în toată Federația Rusă [1] .
Potrivit datelor citate de A.N. Solyanik , căpitan-director al flotei industriei de pescuit a URSS , primele informații despre vânătoarea de balene pe coasta Oceanului Arctic în Rusia modernă datează din secolul al IX-lea. Centrul pescuitului de coastă era satul Kola . În 1723, împăratul Petru I a înființat „Vânătoarea de balene Kola” prin decret personal, echipat cu cinci nave de construcție Arhangelsk. Olandezi angajați au servit ca comandanți și harponeri [2] . Întreprinderea nu a fost încununată de succes: una dintre navele vânători de balene a fost distrusă în timp ce trecea de la Arhangelsk. De-a lungul celor patru ani de existență, Kola Whaling a raportat 4 balene și 5 urși polari; venitul s-a ridicat la 17 mii de ruble cu cheltuieli de 87 mii. Încercările ulterioare de a organiza vânătoarea de balene au fost, de asemenea, fără succes; după ce flota engleză a distrus baza Companiei Mării Albe și a navelor acesteia în 1805, vânătoarea de balene rusă de pe Oceanul Arctic a încetat să mai existe pentru totdeauna [3] .
Compania ruso-americană , înființată în 1799, pe lângă pescuitul de castori și foci , s-a angajat și în vânătoarea de balene. Pentru o balenă ucisă, compania a plătit populației locale 25 de ruble, în timp ce costul produselor din vânătoarea de balene a fost de aproximativ 15-20 de mii de ruble. Treptat, conducerea Companiei a redus vânătoarea de balene la zero, concentrându-și toată atenția asupra pescuitului de castori și foci . Ofițerul de navă rus Zbyshevsky, care a servit pe Marea Ohotsk , a raportat că vânătorii de balene americani pentru 1847-1861. a primit produse de la balene prinse în apele rusești în valoare de 130 de milioane de dolari . Prețul la vremea aceea era de 30-40 de dolari pe baril și de 70 de cenți pentru o liră de balenă . În Marea Okhotsk, cel puțin o sută de nave străine pescuiau în fiecare an, fiecare dintre ele a primit cel puțin 1 mie de barili de grăsime și cel puțin 9600 de lire sterline de mustață pe sezon . Principala piață pentru producția de balene era portul Honolulu [4] .
Istoria începutului vânătorii moderne de balene în Rusia datează din 1850 , când a fost fondată „Compania ruso-finlandeză”. Din 1864, o întreprindere similară a comerciantului din Vladivostok O. V. Lindholm, care a fondat o fabrică de săpun, a funcționat cu succes. În anii 1890, în Orientul Îndepărtat au apărut primele nave de vânătoare de balene cu aburi „Gennady Nevelskoy”, „Nikolay” și „George”, construite special în acest scop în Norvegia. În 1903, „ Societatea pe acțiuni de vânătoare și pescuit a balenei din Pacific a contelui G. G. Keyserling și Co. ” avea o bază plutitoare de balene „Mikhail” cu o capacitate de transport de 5.000 de tone. Cu toate acestea, în 1904 navele rusești de vânătoare de balene au fost capturate de japonezi [5] . În anii următori, pescuitul de balene în apele Orientului Îndepărtat a fost efectuat de companii străine. Pescuitul balenelor era un articol foarte profitabil pentru ei. Potrivit lui N.V. Slyunin, în largul coastei regiunii Primorsky , care includea Kamchatka , în 1889, uleiul de balenă și fanii au fost extrase în valoare de 1.280.000 de ruble. Acest pescuit a contribuit la exterminarea prădătoare a balenelor, fără a aduce venituri la trezorerie. Două decenii mai târziu, guvernatorul regiunii Kamchatka , actualul consilier de stat N.V. Monomahov, într-un raport pentru 1912-1913. a afirmat că „pescuitul balenelor și morselor este în scădere considerabil în fiecare an datorită exterminării acestor animale de către americani, cu mișcările lor regulate anuale în apele noastre teritoriale de la nord la sud și înapoi” [6] .
La 22 mai 1923, la Moscova a fost semnat un acord de concesiune cu antreprenorul norvegian K. Christensen (tatăl exploratorului polar Lars Christensen ), căruia i s-a acordat dreptul de a pescui toate tipurile de balene pe o fâșie de 12 mile de-a lungul coasta de nord a RSFSR , de la capătul nordic al Capului Heart-Stone până la Capul Lopatka . Termenul concesiunii a fost stabilit la 15 ani și 5 luni - până în ianuarie 1938.
Compania Vega a lui Christensen a început să pescuiască în 1925. A fost realizat de-a lungul coastei de est a Kamchatka, în principal în zonele golfurilor Morzhovaya și Glubokaya. Flotila includea 4 vânători de balene și nava-mamă „ Komodoren I” cu o greutate proprie de 9000 de tone. În timpul sezonului din iunie până în octombrie, 286 de balene au fost ucise, în timp ce programul de pescuit a fost conceput pentru a lua 800 de animale. În total, s-au obținut 1582 de tone de grăsime, al căror cost a fost de 200 de mii de dolari la acea vreme.
Echipajele internaționale au lucrat pe navele flotilei, inclusiv negri și eschimosi folosiți în muncă ușoară. În sezonul 1925, numărul personalului flotilei era de 120 de persoane. „Vega” a fost obligat să accepte cetățeni ai URSS pentru formare în pescuitul și procesarea balenelor. În 1926, când navele companiei au venit din Mexic la Petropavlovsk-Kamchatsky , un grup de locuitori din Kamchatka a fost trimis la ei - doar 10 persoane.
În timpul sezonului 1926, Vega a luat 284 de balene, dintre care 110 au fost ucise lângă Insulele Commander . Anul acesta, flotila de vânătoare de balene a lucrat cu șase nave - baza Komodoren I și 5 vânători de balene. Programul de producție, conform administrației flotilei, nu a fost implementat. Cu toate acestea, Comitetul Gubernia Kamchatka a considerat că această informație este incorectă, deoarece „... uzina a funcționat tot sezonul fără întrerupere cu sarcină maximă. S-a întâmplat adesea ca, din cauza imposibilității prelucrării balenelor, doar untura și alte părți deosebit de valoroase ale balenei să fie tăiate pentru prelucrare. Restul - carne, oase etc. a fost aruncat, dar între timp planta este adaptată pentru utilizarea 100% a animalului... Nu este neobișnuit când au fost ucise până la 10 balene pe zi. Debitul maxim este conceput pentru 5-6 balene… ” [6] .
În 1927, Vega a pescuit balene în largul coastei Kamchatka cu o flotilă formată din baza plutitoare Komodoren I și vânătorii de balene Anadyr și Selina. De la mijlocul lunii iulie până la sfârșitul lunii octombrie, au fost capturate 283 de balene, s-au obținut aproximativ 2600 de tone de ulei de balenă în valoare de 40,4 mii de lire sterline . Activitățile Vega s-au încheiat pe 13 octombrie prin decizia Glavkontsesskom , din cauza incapacității companiei de a plăti taxa de concesiune. Vega a vândut nava-mamă și ambii vânători de balene către Argentina de Pesca pentru 1.450.000 NOK .
În 1926, șeful comerțului de blănuri ale comandantului , K. Kulagin, a propus un proiect pentru înființarea unei fabrici de coastă pentru prelucrarea carcaselor de balene. În opinia sa, dezvoltarea economică ulterioară a comandanților nu putea fi asigurată doar prin comerțul cu blănuri . Surplusul de forță de muncă insulară ar putea fi folosit în industria vânătorii de balene. Acest lucru ar duce la refuzul de a importa conserve de carne și corned beef în insule și de a le înlocui cu carne de balenă. Surplusul de carne de balenă putea fi exportat în Japonia, precum și materii prime pentru întreprinderile autohtone, în special pentru fabrica de săpun din Vladivostok , care lucra cu materii prime importate. De asemenea, ar face posibilă hrănirea vulpilor cu carne de balenă, ceea ce ar permite sărarea sau conservarea peștelui roșu folosit pentru aceasta . A fost propus un dispozitiv pentru un departament de conserve cu o capacitate de 300 de mii de conserve pe sezon. Acest lucru a făcut posibilă primirea a cel puțin 30 de mii de ruble. profit anual. Norvegianul O. Paust credea că o astfel de plantă, care avea două nave vânătoare de balene, poate vâna cel puțin 150 de balene anual. Conform calculelor sale, o balenă prelucrată a adus un venit de aproximativ 1.700 de ruble. Venitul sezonier al fabricii de pe uscat, utilizând întreaga balenă, ar putea depăși 375 de mii de ruble. Costul construcției centralei a fost estimat de către Paust la 1.160 mii de coroane norvegiene , care a inclus costul achiziției de baleniere , 6 cazane de grăsime, 3 trolii cu abur etc. [7]
Organizarea practică a vânătorii de balene sovietice a început în 1930 de către forțele AKO - Societatea pe acțiuni Kamchatka . Trebuia să echipeze o bază plutitoare de vânătoare de balene și să achiziționeze 4 nave de vânătoare de balene, pentru care au fost alocate 1.400.000 de ruble în valută străină. Cu acești bani, o navă de marfă cu etaj, Glen Ridge, construită în 1919, a fost cumpărată în SUA și au fost comandate nave specializate de vânătoare de balene în Norvegia. „Glen Ridge”, numită „ Aleut ”, avea 115 metri lungime, 16 metri lățime și a deplasat 10.573 de tone.
La începutul anului 1930, căpitanul A. I. Dudnik a fost trimis la Baltimore pentru a primi vaporul . În martie, Aleut a ajuns la Oslo , însă lobby -ul norvegian de vânătoare de balene , de teamă de concurență, a împiedicat-o să fie reamenajată. Pe parcursul anului următor, au fost efectuate lucrări la docurile Kronstadt pentru a reconstrui nava conform desenelor și desenelor norvegiene. Au fost echipate cazane și separatoare cu ardere Salo , trei ferăstrău cu abur, precum și o rampă înclinată pentru târarea balenelor pradă pe puntea de tăiere [8] . Vara echipată pe Aleut avea o lățime de 5 m, o lungime de 17 m și un unghi de înclinare de 45 de grade. Au fost instalate 13 trolii cu abur cu o capacitate de transport de 5 tone fiecare.Carcasele de balene au fost ridicate cu două trolii cu abur cu o capacitate de transport de 30 de tone și unul cu o capacitate de transport de 15 tone.Tăierea balenelor se putea efectua pe două locuri. - prova și pupa, legate printr-un coridor special. Centrala electrică principală a navei includea trei cazane de abur și un motor cu abur alternativ care conducea o elice cu 4 pale. Viteza maximă a fost de 9,5 noduri. Cazanele principale funcționau pe cărbune, a cărui aprovizionare totală a ajuns la 3813 tone. [7]
28 iunie 1932, „Aleut” sub comanda căpitanului L. I. Burkhardt a părăsit Leningradul pentru primul său zbor. Echipajul era de 126 de persoane. În Canalul Kiel i s-au alăturat trei nave de vânătoare de balene ("Trudfront", "Enthusiast" și "Avangard"), construite la șantierul naval norvegian din Tønsberg . Vânătorii de balene aveau o lungime de 37,8 m, o deplasare de 538 de tone, erau echipați cu tunuri cu harpon și trolii cu abur și dezvoltau o viteză de 12,5 noduri .
Pescuitul a început chiar și în timpul relocarii: pe 25 octombrie 1932, primele două balene au fost prinse în zona Revilla-Hihedo . În drum spre Vladivostok , flotila a prins alte 20 de balene, iar la 27 februarie 1933 a ajuns în port, unde căpitanul-director A. I. Dudnik a preluat comanda Aleutului . În primul sezon de pescuit au fost prinse 203 balene. Până în 1935, producția flotilei Aleut a ajuns la 500 de balene pe an.
Curând, flotila Aleut a fost transferată la Dalmorzveroprom . În planurile de dezvoltare a industriei pescuitului din al patrulea plan cincinal (1943-1947), sa planificat extinderea vânătorii de balene și separarea acesteia într-o industrie separată în cadrul AKO. Cu toate acestea, Marele Război Patriotic a împiedicat aceste planuri. În 1956-1958, în perioadele de iarnă la Vladivostok, Dalzavod a modernizat Aleutul, după care depozitul de balene a mai funcționat încă zece ani. În 1957, flotila Aleut a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru succesul său . În 1967, din cauza uzurii totale, flotila a fost scoasă din funcțiune [9] .
A doua flotilă de vânătoare de balene din Orientul Îndepărtat a fost organizată în 1947. Acesta includea 15 nave de vânătoare de balene transformate din dragăminele militare și 3 fabrici de vânătoare de balene de coastă : „Podgorny” pe aproximativ. Paramushir , „Rocky” despre despre. Simushir și „Kasatka” despre despre. Iturup . Navele de vânătoare de balene au recoltat balene de-a lungul lanțului Kuril și le-au livrat bazelor de coastă pentru procesare. Flotila nu avea capacitatea de manevră și și-a limitat activitățile la gama de nave de vânătoare de balene. În perioada de cea mai mare dezvoltare, flotila avea 22 de balenieri și cinci baze de coastă [10] . Flotila a durat până în 1964, apoi fabricile de vânătoare de balene au fost închise, iar navele de vânătoare de balene au fost scoase din funcțiune.
Potrivit despăgubirilor , URSS a primit din Germania o flotilă de vânătoare de balene - baza de balene Wikinger [11] , cu 15 vânători-baleni mici (conform altor surse, erau 8) [8] . Vikinger a fost construit în 1929 în Anglia pentru compania norvegiană Christensen, dar în 1938 a fost achiziționat de Germania. Nava-mamă avea cinci punți, o deplasare de 28.000 de tone, o lungime de 150 m, o lățime de 22 m și o viteză de 12 noduri. Echipajul bazei de balene - 350 de persoane. Micii vânători de balene aveau o deplasare de aproximativ 500 de tone, un echipaj de 35 de persoane și puteau atinge viteze de până la 14,5 noduri (motoare cu abur pe cărbune, mai târziu cu păcură ). Baza și flotila au fost denumite „ Glorie ”, vânătorii de balene au fost desemnați prin numele flotilei și numărul.
În 1946, flotila de vânătoare de balene Slava s-a îmbarcat în prima expediție în Antarctica, prima din istoria flotei de pescuit rusești. Flotila era comandată de V. I. Voronin , un veteran al lui Sibiryakov și Chelyuskin ; principalii specialiști au fost angajați norvegieni: harponii, zhirovar, maeștri în tăierea carcaselor de balene. Pe 28 ianuarie 1947, flotila Slava (slava-4 vânător de balene, harponier norvegian Olsen) a prins prima balenă - o balenă cu înotătoare Baza principală a flotilei a fost Odessa , proviziile proaspete, apa și combustibilul erau de obicei luate în Cape Town , mai târziu - în Montevideo . În prima călătorie, au fost prinse 384 de balene, în a doua - 820, iar în a treia călătorie, producția a depășit o mie de balene. A 17-a călătorie a fost un record - peste 2.000 de balene. Începând cu zborul al 11-lea, a fost folosit un elicopter de căutare . În 1947-1959. căpitanul-director al flotilei a fost A. N. Solyanik .
Vânătoarea de balene pe distanțe lungi a fost considerată de conducerea URSS ca un instrument important pentru redresarea economică: unsul de balenă a fost folosit în industria alimentară, piele, săpun și alte industrii. Potrivit A. N. Solyanik, un zbor al Gloriei a înlocuit în acest sens sacrificarea a peste 2 milioane de oi [12] . Grăsimea de cașalot a fost folosită în industria textilă și chimică, spermacetul și chihlimbarul au fost folosite în parfumerie și cosmetologie. Carnea de balenă era folosită pentru a produce cârnați, conserve, concentrate de proteine, iar din ficat se produceau vitamine , medicamente, în special insulină . Făina furajeră și concentratele de bulion evaporat au fost adăugate la hrana animalelor și păsărilor. S-au încercat folosirea pielii cașalotului în industria pielăriei - pentru fabricarea tălpilor de pantofi. Un zbor al „Glory” la începutul anilor 1950 a dat peste 80 de milioane de ruble. profit [13] .
În 1956, vânătorii de balene diesel-electrice de tip Mirny ( proiectul 393 ) au fost dezvoltate în URSS. Au avut o deplasare de 1270 de tone, o lungime de 63,6 metri, o lățime de 9,5 metri. Corpul de oțel a făcut posibilă operarea în gheață rarefiată. Echipajul vânătorului de balene era format din 31 de persoane. Patru generatoare diesel de 900 CP a permis să dezvolte o viteză maximă de până la 17,2 noduri. Conform proiectului, centrala electrică era cu două arbori, dar navele în serie aveau un singur șurub. Acum, balenele, chiar și cele mai îndrăznețe - balene mari și balene minke - sunt complet disponibile pentru pescuit.
În legătură cu punerea în funcțiune a unor flote mai moderne, Slava a fost transferată în Orientul Îndepărtat în 1966. În 1971 a fost vândut Japoniei [14] .
În toamna anului 1959, a fost pusă în funcțiune o nouă flotilă de vânătoare de balene în Antarctica „ Ucraina Sovietică ”, creată complet de designeri și constructori de nave sovietici. Nava-mamă a fost construită la șantierul naval Nikolaev , a avut o deplasare de 44900 de tone, o lungime de 217,5 m, un echipaj de 520 de oameni. Baza a fost însoțită de nave baleniere noi de tip Mirny cu centrale diesel-electrice, 20 în total . Căpitanul-director al flotilei până în 1965 a fost A.N. Solyanik .
În 1961, a fost pusă în funcțiune nava „Ucraina Sovietică” - baza de vânătoare de balene „ Rusia Sovietică ”, atribuită portului Vladivostok, flotila includea 20 de balenieri și o navă științifică. Portul permanent de escală al flotilei a fost Singapore . Baza a fost destinată lucrului în orice latitudine a Oceanului Mondial. Capacitatea de producție a bazei de balene a făcut posibilă procesarea a 75 de balene pe zi cu o greutate totală de peste 4 mii de tone, pentru a produce 1.000 de tone de grăsime și 200 de tone de făină de balenă cu utilizarea 100% a materiei prime. Bazele balenelor „Ucraina Sovietică” și „Rusia Sovietică” au fost cele mai puternice din lume.
În 1963, au intrat în funcțiune bazele de vânătoare de balene din Vladivostok și Orientul Îndepărtat de un tonaj mai mic (26.500 de tone) construite în Republica Federală Germania . Au operat în Pacificul de Nord. Bazele pentru balene au primit câte 12 nave de vânătoare de balene. În perioada inter-pescuit, bazele de balene erau folosite pentru primirea și prelucrarea materiilor prime din pește, pentru care pe acestea s-a instalat echipamentul corespunzător.
Prin Decretul Consiliului de Miniștri al RSFSR din 30 martie 1959, la Kaliningrad a fost organizată flotila Yury Dolgoruky . Acesta includea depozitul de balene Yuri Dolgoruky și 17 nave de vânătoare de balene de tip Mirny construite de Uzina de construcții navale din Nikolaev. Nosenko . Montevideo a devenit principala bază de aprovizionare pentru flotilă .
Baza de balene „Yury Dolgoruky” a fost construită și lansată în 1926 la Hamburg de către firma „ Blom and Voss ” ca navă de marfă și pasageri „Hamburg”. În aprilie 1945, Hamburg a fost inundat, în septembrie 1950 a fost ridicat și livrat pentru reconstrucție la Anvers (Belgia), apoi în RDG la întreprinderea Varnoverf din portul Warnemünde . Nava, transformată într-o bază de vânătoare de balene cu un nou nume, a fost lansată în martie 1960 și a ajuns în portul Baltiysk , unde pe 20 iunie a fost arborat steagul sovietic pe navă. „Yuri Dolgoruky” avea o lungime de 207,4 m, o lățime de 24 m, o înălțime de bord liber de 19,37 m, un pescaj de 12,05 m cu o deplasare de aproximativ 30 de mii de tone. Pentru echipaj, au fost asigurate 521 de paturi . Centrala electrică cu turbine cu abur asigura o viteză de 20 de noduri - era cea mai rapidă bază de vânătoare de balene din URSS [16] . Flotila (nava-mamă și 18 vânători de balene) a plecat în prima expediție pe 16 noiembrie 1960. În 1959, vânătorii de balene au făcut așa-numita călătorie „zero”, luând provizii de la baza de balene Slava.
Din 1960, flotila Yuri Dolgoruky a desfășurat 15 expediții în Antarctica, pescuind balene în toate zonele de pescuit din apele polare de sud ale Oceanelor Atlantic, Indian și Pacific, făcând mai multe călătorii circumpolare trecând linia datei și trecând dincolo de Cercul Antarctic . Din 1965, sezonul de pescuit a fost limitat la perioada de la 1 decembrie până la 1 martie. „Yuri Dolgoruky” a fost desființat în 1975 din cauza scăderii numărului de balene și a scăderii productivității multor flote de vânătoare de balene. Bazele de vânătoare de balene „Rusia Sovietică”, „Vladivostok” și „Orientul Îndepărtat” au fost transformate pentru a primi și procesa pește. Unele nave de vânătoare de balene au fost convertite pentru nevoi militare (proiectul 393A) [17] , dar majoritatea au fost casate.
La sfârșitul anilor 1970, condițiile de vânătoare de balene s-au deteriorat semnificativ din cauza scăderii accentuate a numărului de balene. Prin urmare, în 1982, Comisia Internațională de Vânătoare a Balenelor (IWC) a adoptat un moratoriu privind vânătoarea de balene, începând din 1986. Majoritatea țărilor l-au susținut, cu excepția Japoniei , Norvegiei, Islandei, URSS și Insulelor Feroe. Cu toate acestea, de fapt, URSS a încetat vânătoarea de balene în 1987, când Ucraina sovietică s-a întors din ultima sa călătorie. În 1995, a fost vândută pentru fier vechi în Turcia. „Rusia sovietică” de la sfârșitul anilor 1980. a fost folosit pentru prinderea și prelucrarea pollockului, iar în 1997, din cauza nerentabilității, a fost vândut pentru fier vechi în India.
În doar 25 de ani de vânătoare de balene, din 1947 până în 1972, aproximativ 125.000 de balene mari și cașalot au fost capturate de flotele sovietice de vânătoare de balene. Marea Enciclopedie Sovietică a raportat că URSS a reprezentat 43% din balenele capturate în lume (Japonia 41%). Doar flotila Yury Dolgoruky a prins 58.000 de balene din 22 de specii [18] . Potrivit altor surse, în 1947-1972. Au fost extrase peste 193 de mii de balene, inclusiv Slava - 59136, Ucraina sovietică - 37727 (în 1959-1972), Yuri Dolgoruky - 42311 (din 1960), Rusia sovietică - 53874 (din 1961) [19] .
După prăbușirea URSS, publicațiile occidentale au publicat fapte de încălcare a regulilor de pescuit de către flotele sovietice de vânătoare de balene. De exemplu, potrivit lui V. Morell, balenierii au prins fără excepție toate balenele pe care le-au întâlnit și nu doar pe cele care au fost prinse de cotele IWC [20] . Rapoartele sovietice pentru Comisia Internațională de Vânătoare de Balene au fost falsificate, inclusiv cu participarea KGB . De exemplu, în loc de 48.000 de balene sacrificate în apele Antarcticii la începutul anilor 1960, doar 2.710 de balene au fost raportate la IWC [20] . Informații similare sunt furnizate în studiile interne moderne [19] [21] .