Linia Keihin-Tohoku

Linia Keihin-Tohoku (京 浜東北線 keihin în: hoku sen )  este o linie de cale ferată a operatorului feroviar japonez East Japan Railway Company , care se întinde de la gara Omiya situată în orașul Saitama din prefectura Saitama prin centrul Tokyo până la gara Yokohama situată în Yokohama . Oraș, Prefectura Kanagawa . Numele liniei este format din kanji to:kyo: ( Jap. 東京) , yokohama ( Jap. 横浜) și to: hoku hon sen ( Jap. 東北本線) . Toate stațiile de pe linie sunt echipate cu porți automate de peron .

Toate trenurile de pe linia Tohoku continuă pe linia Negishi (根岸線negishi sen ) până la gara Ofuna . Ca urmare, ruta de la Gara Ōmiya la Gara Ōfuna este adesea menționată ca Linia Keihin-Tōhoku-Negishi (京 浜東北線・根岸線) pe hărți și ghiduri. Trenurile de linie pot fi distinse printr-o dungă albastru deschis.

Istorie

Linia Keihin care leagă gara Tokyo cu gara Takashimate din Yokohama a fost deschisă în 1914. (În 1915, stația Takashimate a fost numită Stația Yokohama , în timp ce stația care avea acest nume înainte a fost redenumită Sakuragito .) Linia Keihin a fost extinsă spre nord până la stația Akabane în 1928 și mai departe până la gara Omiya în 1932. Această rută a fost numită Linia Tōhoku-Keihin .

În 1956, linia a fost separată fizic de linia Yamanote de la stația Tabata la gara Tamachi, permițând trenurilor să circule mai frecvent. O legătură directă cu linia Negishi a fost deschisă în 1964. În 1968, linia a fost separată fizic de linia Tohoku. În 1988, pe linie au apărut trenuri rapide.

Tipuri de servicii

Trenurile circulă la fiecare 2-3 minute în orele de vârf și la fiecare 5 minute în timpul zilei. Majoritatea trenurilor sunt futsu: (local) și opresc în fiecare stație. Tot în timpul zilei, trenurile de tip kaisoku (rapide (rapide)) circulă de-a lungul liniei. Trenurile rapide nu opresc în unele gări din Tokyo .

Posturi

• Trenurile locale opresc în toate stațiile. Ambulanțele opresc în stațiile marcate cu simbolurile „●” și „■”. Stațiile marcate cu „■” permit transferuri către linia Yamanote.

Material rulant

Din ianuarie 2010, pe linie circulă doar trenuri electrice cu 10 vagoane din seria E233-1000 . Au fost introduse în decembrie 2007 și au înlocuit complet trenurile anterioare din seria 209 la 24 ianuarie 2010. Tot materialul rulant de pe linie are sediul la Urawa Depot.

Utilizat în prezent

• Trenuri cu 10 vagoane seria E233-1000 (din decembrie 2007) [1]

Folosit în trecut

• Seria 72 de trenuri electrice cu 8 vagoane (până în octombrie 1970)
• Trenuri din seria 101 cu 10 vagoane (decembrie 1970 până în martie 1978) [1]
• Seria 103 de trenuri cu 10 vagoane (octombrie 1965 până în martie 1998) [1]
• Trenuri din seria 205 cu 10 vagoane (octombrie 1989 până în februarie 1996) [1]
• Trenuri cu 10 vagoane seria 209-900 (din mai 1992 până în august 2007) [2]
• Trenuri cu 10 vagoane seria 209-0 (din martie 1993 până în ianuarie 2010) [3]
• Trenuri cu 10 vagoane seria 209-500 (din ianuarie 2001 până în 2009)

Note

1. ↑ 1 2 3 4 鉄道友の会 東京支部 JR電車部会.京浜東北線を駆け抜けた車眜けた車両た車両た車両た車両 た 線Japonia. - 2007. - Decembrie ( vol. 48 , nr. 562 ). - S. 77-84 .
2. Japan Railfan  Magazine _ _  _. - 2007. - noiembrie ( vol. 48 , nr. 561 ). - S. 86-93 .
3. ↑ Hobidas: „京浜東北線・根岸線209系引退で記念イベント” (14 decembrie 2009) Arhivat la 31 martie 2015 la Wayback Machine .  (jap.)

Link -uri

• Stații de pe linia Keihin-Tohoku (JR East)   (japoneză)
• japan-guide.com: linia Keihin-Tohoku

Transport în metropola Tokyo
Liniile JR East	■ Akabane ■ Chuo ■ Ambulanţă ■ Local ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasuyama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Ambulanţă ■ Local ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaido ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Yokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokyo
Liniile de metrou Tokyo	Chiyoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linii de metrou Toei	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Principalele linii private	Keikyu Linia Keikyu Aeroport de linie Margaretă Kurihama Zushi Keio Keio Nou Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Principal Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Aeroportul Narita (Acces Narita Sky) Oshiage Odakyu Enoshima Odawara Tama Seibu Din Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Din Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotetsu Sotetsu Izumino Tobu Linii principale Tobu: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Dar da Sano Utsunomiya Linii Tojo: Tojo ogose Tokyo ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Meguro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Alte linii de cale ferată	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Metroul municipal Yokohama linie albastră Linia verde
Alte linii	Chiba Urban Monorail Disney Resort Monorail Shonan Tama Toshi Monorail Monorai Tokyo Navetă nouă Litoral Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Funiculare și telecabine	Funicularul Oyama Telecabina Hodosan Funicularul Takaotozan Telecabina Nokogiriyama Funicularul Tsukuba Telecabina Tsukuba Telecabina Aketidaira Telecabina Icaho Funicularul Mitake Tozan
Terminale principale	Calea ferata Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama
Diverse	Shinkansen PASMO Suica ATOS Transport în Greater Tokyo Transportul feroviar în Japonia