| Statie | |
| Elegant | |
|---|---|
| Căile ferate din Caucazia de Nord | |
| Vedere de la pod la gară și peroane (partea de est) | |
| 48°09′19″ s. SH. 40°11′26″ E e. | |
| DCS | Direcția de Control al Traficului din Caucazia de Nord |
| Regiune d. | Rostov |
| Operator | JSC Căile Ferate Ruse |
| data deschiderii | 1871 [1] |
| Natura muncii | camera de sortare |
| răcoare | extracurriculare |
| Numărul de platforme | 3 |
| Tip platformă | 3 insula |
| Tranziții adiacente |
Zamchalovo - Dashing, Dashing - Kamenskaya, Dashing - Nap |
| Actual | variabilă 25 kV |
| Ieșire spre | Sf. sovietic |
| Locație |
Regiunea Rostov , orașul Kamensk-Șahtinski , microdistrictul Likhovskaya |
| Zona tarifară | 18 (din Rostov-Glavny ) |
| Cod în ASUZhT | 580003 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2064605 |
| Învecină despre. P. | 1055 km , 1064 km și Lavrovo |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Likhaya este o gară de intersecție a regiunii Rostov a Căii Ferate Caucaziane de Nord , situată în microdistrictul Likhovsky din orașul Kamensk-Șahtinski, regiunea Rostov . Până în 1987, stația a aparținut Căii Ferate de Sud-Est și a fost centrul ramului Lihov. Din 1987 până în 1996, filiala Likhov a făcut parte din structura Căii Ferate din Caucazia de Nord.
Este situat pe autostrada cu două sensuri Millerovo - Rostov-Glavny , electrificată prin curent alternativ. O linie dublă neelectrificată pleacă din gară către Morozovskaya și mai departe către Volgograd. Distanța de la Moscova ( gara Kazansky ) 1061 km.
Potrivit uneia dintre legendele locale, stația a fost numită Likha din cuvintele împărătesei Ecaterina a II- a . În 1787, întorcându-se dintr-o călătorie de șase luni în Tauride, al cărei scop era să inspecteze ținuturile sudice anexate Rusiei, ea s-a oprit să-și petreacă noaptea pe o rută poștală pustie, în apropierea locației actuale a gării. A doua zi dimineață, s-a descoperit pierderea mai multor lucruri aparținând atât reginei, cât și anturajului ei. În inimile Ecaterinei a II-a a aruncat fraza: „Un loc extraordinar aici ” . Potrivit unei alte versiuni, stația și fosta așezare cu același nume sunt numite după atamanul tâlharilor locali pe nume Lihaciov [2] .
Stația a început să funcționeze în 1871 odată cu punerea în funcțiune a căii ferate Voronezh-Rostov, a cărei construcție a început în 1869.
La începutul secolului al XX-lea , gara Likhaya, odată cu construirea căii ferate Likhaya-Tsaritsyn, a devenit un nod. Nodul a fost supus unei mari distrugeri în timpul războaielor civile și ale Marilor războaie patriotice . Actuala clădire a gării a fost construită la sfârșitul anilor 1940 și începutul anilor 1950. Un originar al stației este generalul-maior de aviație, un veteran din trei războaie Vasily Petrovici Kotrov .
În 1962-1972, șeful filialei Likhov a Căii Ferate de Sud-Est a fost Semenkov, Ivan Grigorievich , un lucrător onorific al căilor ferate, al cărui nume este dat benzii din satul Likhovskaya .
La sfârșitul anilor 1990, tronsonul Likhaya-Izvarino a fost demontat.
În 2008, din cauza creșterii traficului pe tronsonul Likhaya-Zamchalovo , a fost deschisă o a treia cale.
Placă comemorativă pe a doua casă a Semenkov Lane
Traversare pod de la piață la gară
Bustul lui Lenin în clădirea gării, 2013
Toate peroanele de la gară sunt platforme insulare. Sunt 3 platforme în total. Zece linii se învecinează direct cu gara. Toate sunt electrificate cu curent alternativ de 25 kV . Stația verifică funcționalitatea materialului rulant al unor trenuri. Stația medie a trenului este de 18 minute. De asemenea, există o schimbare a tracțiunii locomotivei de la electric la diesel pentru trenurile care se îndreaptă spre Volgograd.
Semnificația gării Likhaya este determinată de caracteristicile sale: nodul tehnologic al gării cuprinde 30 de stații unite după principiul teritorial, conectate printr-o singură tehnologie de lucru cu tren și manevră, care efectuează operațiuni de primire, trimitere și trecere a mărfurilor. și trenuri de pasageri, la îmbarcare și debarcare de pasageri. Există 119 căi de acces la intersecția Likhovsky [3] .
Gara stației Likhaya aparține tipului de insulă longitudinală. Pentru accesul în siguranță la platformele de pasageri de pe ambele părți ale gării, a fost ridicat un pasaj superior pentru pasageri la vest de aceasta. Compoziția volum-spațială a clădirii este construită cu o defalcare simetrică în trei părți a volumelor și alocarea centrului. Cu toate acestea, execuția arhitecturală nu este banală. Contrar tradiției clasice, nu părțile centrale și laterale ies dincolo de linia principală a fațadei, ci secțiunile dintre ele, realizate sub formă de risalite extinse . Intrarea principală în gară este situată într-o secțiune centrală cu un singur etaj, acoperită de un mic fronton triunghiular . În interior există o sală de așteptare și o casă de bilete. Ferestrele au finisaj semicircular, fațada monotonă își diversifică împărțirea prin pilaștri . O cornișă cu biscuiți de ordin dreptunghiular ( denticule ) străbate întregul perimetru. Clădirea gării este acoperită cu acoperișuri în șold (cu patru pante) și în două pante cu o pantă mică [4] [5] .
Din septembrie 2015, prin gara circulă următoarele trenuri de navetiști:
| Suburban | |||
|---|---|---|---|
| numărul trenului | Traseu | numărul trenului | Traseu |
| 6155 | Rostov-pe-Don - Likhaya | 6156 | Likhaya - Rostov-pe-Don |
| 6157 | Rostov-pe-Don - Likhaya | — | — |
| 6161 | Rostov-pe-Don - Likhaya | — | — |
| 6163 | Rostov-pe-Don - Likhaya | 6164 | Likhaya - Rostov-pe-Don |
| 6351 | Dashing - Adânc | — | — |
| 6355 | Dashing - Adânc | 6354 | Adânc - Atrăgător |
| — | — | 6356/6160 | Adânc — Rostov-pe-Don |
| 6357 | Dashing - Adânc | 6362 | Adânc - Atrăgător |
| 6361 | Dashing - Adânc | 6360 | Adânc - Atrăgător |
| 6363 | Likhaya - Chertkovo | — | — |
| — | — | 6364/6358/6158 | Chertkovo — Adânc — Rostov-pe-Don |
| 6515/6615/6517 | Rostov-pe-Don — Certkovo | 6518/6616/6516 | Chertkovo — Rostov-pe-Don |
| 6667 | Rostov-pe-Don - Likhaya | — | — |
| 6915 | Morozovskaya - Likhaya | 6916 | Dashing - Morozovskaya |
Conform programului 2021, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță: