| Aeroportul Internațional Mineralnye Vody numit după M. Yu. Lermontov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : MRV - ICAO : URMM - Int . cod : MRV | |||||||
| informație | |||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||
| Țară | Rusia | ||||||
| Locație | Cartierul urban Mineralovodsky al teritoriului Stavropol | ||||||
| data deschiderii | 1925 | ||||||
| Operator | Aeroportul Internațional OJSC Mineralnye Vody | ||||||
| NUM înălțime | 321 m | ||||||
| Fus orar | UTC+3 | ||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
| Site-ul web | Site-ul aeroportului | ||||||
| Hartă | |||||||
| Locația aeroportului pe harta Rusiei | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
| Statistici (2020) | |||||||
| Trafic anual de pasageri | ↘ 1.797.989 | ||||||
| Statistici: [1] | |||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Aeroportul Internațional Mineralnye Vody numit după M. Yu. Lermontov [2] ( cod IATA : MRV , cod ICAO : URMM , cod intern: MRV ) este un aeroport internațional de importanță federală [3] [4] , cel mai mare aeroport din Stavropol Teritoriul și regiunea federală caucaziană de nord , una dintre cele mai mari din sudul Rusiei.
A fost deschisă la 15 iunie 1925 ca stație aeriană în orașul Mineralnye Vody [5] .
Aeroportul este situat la vest de orașul Mineralnye Vody , la o distanță de 4 km. Există o pistă artificială (RWY) 12/30 (cursuri magnetice 117 și 297) clasa A de 3900 lungime și 60 de metri lățime, construită în 2006-2011. În legătură cu punerea în funcțiune a pistei-2, rularea și decolarea aeronavelor cu motoare joase (conform TWY M, B, 2) este permisă din 4 iulie 2011 ( NOTAM A2178/11 din 04.07.2011).
În 2010, traficul de pasageri al aeroportului s-a ridicat la 888,1 mii persoane (locul 20 în Rusia), inclusiv 737,0 mii persoane pe zboruri interne (locul 19), și 151,1 mii persoane pe rute internaționale.persoană (locul 20) [6] .
În 2010, traficul de pasageri al aeroportului Mineralnye Vody a crescut cu 26,5% față de 2009.
În februarie 2011, Guvernul Federației Ruse a decis să transfere aeroportul Mineralnye Vody în proprietatea regională [7] . A fost efectuată împărțirea FSUE „Kavminvodyavia” în compania aeriană în sine și aeroporturi ( Stavropol și Mineralnye Vody ).
În 2011, traficul de pasageri al aeroportului a fost de 966.716 mii persoane. [6]
În conformitate cu ordinul Guvernului Teritoriului Stavropol din 20 iunie 2011, întreprinderea unitară de stat a Teritoriului Stavropol „Aeroportul Internațional Mineralnye Vody” a fost reorganizată sub forma transformării într-o societate pe acțiuni deschise „Aeroportul Internațional Mineralnye Vody”. ". Înregistrarea de stat a unei întreprinderi cu o nouă formă de proprietate a fost efectuată la 25 ianuarie 2012.
La sfârșitul anului 2013, traficul de pasageri al Aeroportului Internațional Mineralnye Vody se ridica la 1.473.446 de persoane, ceea ce este cu 15,15% mai mare decât în 2012.
Traficul de pasageri pe companiile aeriene interne a fost de 1.080.354 de persoane, ceea ce este cu 10,46% mai mare decât în 2012.
Aeroportul Internațional Mineralnye Vody a câștigat titlul de „Cel mai bun aeroport CSI în 2011” printre aeroporturile cu un flux de pasageri de până la 1 milion de persoane, conform rezultatelor unei competiții organizate de Asociația Aeroportului Aviației Civile.
La sfârșitul anului 2018, a început competiția „Marele nume ale Rusiei” printre solicitanții după care avea să poarte numele aeroportului au fost Mihail Lermontov , Alexei Ermolov și Alexander Solzhenitsyn . Conform rezultatelor votării, Mihail Lermontov a câștigat, câștigând 89% (367.681 voturi) și depășind astfel voturile lui Penza cu 2%. În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 28 noiembrie 2018 nr. 681 „Cu privire la atribuirea numelor de persoane care au merite speciale Patriei” anumitor obiecte geografice, atribuirea numelor de personalități proeminente în domeniul geografic. obiectelor (aeroporturi, gări, porturi maritime și fluviale) nu implică schimbarea denumirii lor stabilite [8] .
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
| 2008 [9] | 2009 [10] | 2010 [11] | 2011 [12] | 2012 [13] | 2013 [14] |
|---|---|---|---|---|---|
| ↗ 828 000 | ↘ 702 000 | ↗ 888 000 | ↗ 966 000 | ↗ 1.279.539 | ↗ 1.473.447 |
| 2014 [15] | 2015 [16] | 2017 [17] | 2018 [18] | 2019 [1] | 2020 [19] |
| ↗ 1 921 669 | ↗ 1 957 122 | ↗ 2 180 178 | ↗ 2.409.488 | ↗ 2 526 419 | ↘ 1.797.989 |
În 2020, rețeaua de rute a aeroportului includea 37 de destinații [20] .
La începutul anului 2020, a fost semnat un acord de cooperare între aeroport și Azimut Airlines, care presupune că aeroportul Mineralnye Vody va deveni baza transportatorului aerian [21] . În 2021, compania aeriană intenționează să înceapă să bazeze trei aeronave la aeroport și să crească numărul de destinații la 22 [22] .
Pe aeroportul Mineralnye Vody există companii aeriene precum S7 Airlines, Yamal, Utair etc.
Până în 2006, pista a căzut în paragină, drept urmare aeroportul a încetat să accepte avioane cu motor redus (sub aripi). Avioanele de fabricație sovietică ( Tu-154 , Yak-42 , Tu-134 ) au fost permise să zboare. Deoarece unele dintre aceste aeronave sunt retrase din cauza eficienței scăzute a combustibilului, în 2008-2009. aeroportul a lăsat un număr de transportatori ruși și străini: S7 Airlines , Comitetul Vamal de Stat Rossiya , Aeroflot , Armavia , AZAL etc. [23]
În 2006, paralel cu pista existentă, a început construcția unei noi, de 3.900 m lungime și 60 m lățime, precum și înlocuirea căilor de rulare și platformă pentru aeronave și construirea unui nou terminal. Costul construirii unei noi piste, conform calculelor preliminare, urma să fie de 3,03 miliarde de ruble (finanțarea a fost asigurată de la bugetul federal al Federației Ruse).
În 2007, au fost deschise pavilioane pentru sosirea companiilor aeriene internaționale și interne, dar vechiul terminal a funcționat pentru plecare, dotat cu 4 birouri de check-in (dintre care două aparțineau Aeroflot), un punct de control pentru pasageri și un drive cu două porți. .
Din 2008, a fost introdusă tehnologia de utilizare a biletelor electronice.
Pe 17 martie 2011, a fost deschis parțial un nou terminal, conceput pentru a deservi pasagerii zborurilor interne care pleacă. În special, aria sectorului de așteptare a fost mărită, în holul companiilor aeriene interne au apărut panouri moderne de informare, noi pavilioane pentru servicii de numerar și informații de referință, sectorul este dotat cu benzi transportoare și transportoare de ultimă generație. [24] La 22 martie 2011, a fost deschis un nou modul internațional. Datorită lucrărilor efectuate, sala de operație, sala de așteptare pe termen lung, compartimentul de bagaje al companiilor aeriene naționale, sala de plecare a companiilor aeriene internaționale, inclusiv controlul vamal și de frontieră, zonele de control, precum și compartimentul pentru bagaje, serviciul și spațiile de birouri, au început să arate și să funcționeze într-un mod nou. Volumul investițiilor s-a ridicat la 246,7 milioane de ruble [25] .
La 24 iunie 2011 a fost primită o concluzie privind conformitatea etapei I construite a instalației de reconstrucție și construcție cu documentația de proiectare și reglementare, precum și autorizația de punere în funcțiune a etapei I. În cadrul primei etape au fost finalizate: o pistă cu pavaj artificial al pistei, căi de rulare RD-A, B, C, D, M, VDS, lansare ACC, turn control lansare, punct auxiliar de observare, rețele electrice cu TP, rețele de comunicații, construcție și instalare echipamente de iluminat SSO, DPRM-117, sisteme radiofar SP-200 cu MKp-117 și MKp-297, echipamente meteorologice, drum de patrulare, gard perimetral.
Pista-2 a fost deschisă oficial pe 13 iulie 2011 [26] . Finalizarea construcției unei noi piste-2 cu un indicator complex al capacității portante a pavajelor PCN 47 RAWT va permite aeroportului „Mineralnye Vody” să primească toate tipurile de aeronave de proiectare fără restricții de greutate și intensitate. Noua pistă a fost certificată pentru aeronave străine cu motor redus (Boeing și Airbus) și se așteaptă ca traficul aeroportuar să se dubleze în 2012. [27]
Pe 19 octombrie 2011, la etajul doi al aeroportului a fost deschis un lounge de confort sporit, care poate fi accesat de pasagerii care zboară în clasa business, precum și, contra cost, de pasagerii din clasa economică [28] .
Pe 18 decembrie 2011, pentru prima dată în istoria aeroportului, a putut primi una dintre cele mai mari avioane din istoria aviației civile - Boeing 747 . [29]
La 1 iunie 2012 a avut loc deschiderea sălii VIP și a sălii oficialilor și delegațiilor .
Pe 4 septembrie 2019, pe aeroportul Mineralnye Vody a fost pus în funcțiune un nou terminal de sosire cu o suprafață de peste 9,4 mii m², ceea ce a făcut posibilă creșterea debitului aeroportului la 1.050 de pasageri pe oră și IL la 450 de pasageri. pe ora. [treizeci]
Aeroportul este situat lângă intersecția dintre autostrada federală Kavkaz P217 și autostrada A157 Mineralnye Vody - Kislovodsk .
Aeroportul este conectat cu transportul public cu gara Mineralnye Vody (autobuzul nr. 11 Gara - Aeroport. Intervalul de deplasare este de 30-40 de minute de la 6:00 la 19:30).
Puteți ajunge rapid și ieftin în orașele stațiuni din Caucazian Mineralnye Vody cu autobuzele de transfer. Există și servicii de taxi la aeroport.
În ultimii doi ani, a fost discutată problema lansării unui tren Aeroexpress pe ruta Aeroport - Mineralnye Vody - Kislovodsk . În acest moment, există o linie de ramificație de la calea ferată Nevinnomyssk-Mineralnye Vody în direcția aeroportului. Sucursala lipsește alimentarea cu energie și un terminal cu platforme de îmbarcare [31] .
La 1 decembrie 1988, în orașul Ordzhonikidze (acum Vladikavkaz ), teroriștii au deturnat un autobuz cu copii. În timpul negocierilor, autoritățile au convenit să ofere teroriștilor un avion de transport Il-76 , echipaj, arme și bani în schimbul copiilor, însă, din cauza imposibilității aterizării Il-76 în Ordzhonikidze, avionul a aterizat la Mineralnye. Aeroportul Vody. Teroriștii, însoțiți de mașini de poliție, KGB și părinții copiilor capturați, au condus autobuzul spre Mineralnye Vody. Aici, la aeroport, după ce au condus autobuzul în avion, teroriștii i-au eliberat pe copii și au ordonat echipajului să decoleze și să se îndrepte spre Israel .
| Aeroporturile din teritoriul Stavropol | |
|---|---|
| Internaţional | |
| Alte |
|
| platforme de aterizare |
|
| DOSAAF, - militar , † - închis sau blocat | |