Podul lui Bogdan Khmelnitsky

Podul Bogdan Khmelnitsky ( Podul pietonal Kiev ) este un pod pietonal peste râul Moscova , care leagă terasamentele Berezhkovskaya și Rostovskaya în apropiere de gara din Kiev . Numit după hatmanul ucrainean . A fost deschis la 1 septembrie 2001, la 2,5 km în amonte de podul Krasnoluzhsky demontat , construit în 1905-1907.

Locație

Podul leagă două districte - Dorogomilovo (digurile Berejkovskaya) și Khamovniki (diguri Rostovskaya și Savvinskaya ) [2] [3] .

La o distanță de 230 de metri de pod se află stațiile de metrou Kievskaya . Autobuzele m17 , 91, 91k, 119, 266, 320, 394, 791, t7, t34 trec în apropierea părții de nord-vest de-a lungul digului Berezhkovskaya  ; de-a lungul digului Rostovskaya - autobuzul 216.  

Din partea de nord a podului, puteți vedea podul Borodinsky și podul de metrou Smolensky , Casa Guvernului Federației Ruse , o clădire rezidențială din Piața Kudrinskaya și, parțial, terasamentul Taras Shevchenko . În dreapta se vede clădirea Ministerului Afacerilor Externe , Hotelul Inelul de Aur, Casa Arhitecților . În imediata vecinătate a podului se află Piața Europei cu un complex de fântâni , hotelul „ Ucraina ” este vizibilă dezvoltare urbană până la câmpul Khodynka . Din partea de sud , clădirea principală a Universității de Stat din Moscova este vizibilă , parțial - Digul Novodevichy , cupolele și turnul clopotniță al Mănăstirii Novodevichy , Dealurile Vrăbiilor [4] [5] .

Istorie

Podul a fost construit pe baza podului Krasnoluzhsky, care a conectat terasamentele Berezhkovskaya și Luzhnetskaya din 1907 . Podul Vechi a fost proiectat de arhitectul Alexander Pomerantsev , designerul Lavr Proskuryakov și inginerul P. Ya. Kamentsev. La 31 august 2000, travele noului pod (135 m lungime și 1400 tone) au fost transportate la aproximativ 2,5 km în amonte de râul Moscova, unde a fost ridicat pe noi suporturi. Lucrarea a fost efectuată de către corporația de construcții „ Transstroy ”. Costul mutării podului este estimat la 12-15 milioane de ruble. Arhitectul noului pod este Yuri Platonov [6] [7] [8] [9] .

Acest pod a fost numit podul pietonal Kiev, deschiderea sa a avut loc la 1 septembrie 2001. Trei ani mai târziu a fost redenumit Podul Bohdan Khmelnytsky [3] .

Pe 16 februarie 2002, pe pod a fost stabilit un record mondial - 2226 de persoane sărutate în același timp [10] [11] [12] .

Constructii

Lungimea podului principal este de 135 de metri, lungimea totală a podului este de 235 de metri. Masa totală a structurii podului este de 1750 de tone. Structura principală portantă a podului este arcul podului feroviar Krasnoluzhsky, al cărui aspect original este complet ascuns de o cupolă de sticlă albastră. Culeele din beton armat ale podului au fost aduse de pe maluri în albia râului . Designul lor, precum și prelucrarea arhitecturală a traveelor, sunt realizate în stilul Art Nouveau vienez și imită contururile podului Krasnoluzhsky. Magazinele, chioșcurile și cantinele sunt situate sub geam [13] . Pe pod sunt balcoane - platforme de vizualizare [2] [4] [14] [15] .

Galerie

• Podul lui Bogdan Khmelnitsky

• Podul lui Bogdan Khmelnitsky, 2014

• Pod din interior, 2009

• Pod noaptea, 2009

• Vedere din interior, 2015

• Galerie aproape

• Pod noaptea

Vezi și

• Podul Pușkin (Moscova)

Note

1. ↑ Denumirea oficială a podului. (OMK UM)  (link indisponibil)
2. ↑ 1 2 Podul Khmelnitsky Bohdan (2016). Consultat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 17 februarie 2018. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Poduri pietonale din Moscova. Poduri pietonale din Moscova . Moscova 24 (21 mai 2013). Data accesului: 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 aprilie 2017. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 Podul lui Bohdan Hmelnițki (2016). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
5. ↑ Podul lui Bogdan Hmelnițki (2016). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
6. ↑ Podul Krasnoluzhsky este transportat în zona gării Kiev (31 august 2000). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
7. ↑ BORIS KLIN. Podul de-a lungul râului plutea sub supravegherea primarului . Ziarul „Kommersant” (1 septembrie 2000). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
8. ↑ Alexandru Polivanov. Vnukovo intră în al treilea ring (26 ianuarie 2006). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
9. ↑ RITA RUSAKOVA. Alexander Kuzmin: Sunt pentru stele, dar nu stelele construiesc . Ziarul „Kommersant” (18 august 2006). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
10. ↑ Igor Atamanenko. Bal mascat spion urmat de expunere (29 octombrie 2010). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
11. ↑ Moscova de la cinema (2 septembrie 2009). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
12. ↑ Maria Krongauz. Toate mâinile pe punte! (21 iulie 2011). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit)
13. ↑ Călător pe pod la gara din Kiev.
14. ↑ Elena Matveeva. Cele mai bune vederi ale râului au fost oferite de steeplejacks (link inaccesibil) . Seara Moscova (9 iunie 2016). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 1 august 2017. (nedefinit) 
15. ↑ Popova Anna Andreevna. Varietate de tendințe stilistice în lucrările lui A. N. Pomerantsev pentru calea ferată districtuală din Moscova . Științe umaniste, socio-economice și științe sociale (2015). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 15 august 2021. (nedefinit)