Podul Poarta Iadului

Podul Poarta Iadului
Engleză  Podul Poarta Iadului
40°46′57″ N SH. 73°55′18″ V e.
Descriere
Zona de aplicare	pod de cale ferată
Cruci	Poarta Iadului
Țară	STATELE UNITE ALE AMERICII
Stat	New York
Oraș	New York
Districte	Manhattan , Queens
Exploatare
Perioada de constructie	1912-1916
data deschiderii	30 septembrie 1916
Arhitect	Gustav Lindenthal
Designer	Henry Hornbostel
Administrator	Amtrak
Dezvoltator	Compania American Bridge
Specificații
Tip constructie	arcuit
materiale	oţel
Trava principală	298 m
Lungime	310 m
Lăţime	30,5 m
Clearance	41,1 m
Podul Poarta Iadului
Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Hell Gate este un  pod arcuit peste Hell Gate din New York , care leagă Insula Ward , care aparține cartierului Manhattan , și Queens .

Podul a fost planificat la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea ca o legătură între New York, New Haven și Hartford și Pennsylvania Railroad . În total, au fost prezentate mai multe proiecte. S-a propus realizarea podului arcuit, suspendat cu o grindă de rigidizare, cu trei trave cu ferme traverse și o cantilever cu trei trave. Drept urmare, s-a ales un pod arc cu deschidere mare, care să asigure navigarea nestingherită în strâmtoare.

Podul a fost proiectat de 95 de ingineri conduși de arhitectul Gustav Lindenthal din Brno . El, în colaborare cu arhitectul american Henry Hornbostel , a proiectat digurile turnului.

Construcția podului a început în 1912 și a fost finalizată în 1916. A fost nevoie de mai mult oțel decât Podul Manhattan și Podul Queensboro la un loc. Fermele sunt realizate dintr-un material nou în acei ani: oțel cu conținut ridicat de carbon . Masa celor mai mari ferme este de 185 de tone. Podul este capabil să suporte greutatea a 60 de locomotive în același timp . Suporturile turnului său merg la 27 de metri adâncime și se sprijină pe stânca stâncoasă. Potrivit unui studiu realizat de revista Discover în 2005, Hell Gate Bridge este cel mai puternic dintre restul podurilor din New York [1] .

De la începutul secolului al XXI-lea, din cele patru căi care rulau de-a lungul podului, trei au fost folosite: două sudice - de Amtrak, cea nordică interioară - CSX Transportation și Norfolk Southern .

După asemănarea podului Hell Gate, a fost construit cel mai mare pod din Sydney, Harbour Bridge [2] .

Note

1. ↑ Alan Weisman. Pământ fără oameni  (engleză) . Discover (6 februarie 2005). Consultat la 23 aprilie 2014. Arhivat din original pe 15 martie 2007.
2. ↑ Gerard R. Wolfe. Hell Gate și Hell Gate Bridge // Enciclopedia orașului New York / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. - 2. - Yale University Press, 2010. - 1584 p. — ISBN 0300182570 .

Link -uri

• Podul  Poarta Iadului . nycross.com. Preluat: 23 aprilie 2014.