Strada Podgornaya (Vyborg)

Strada Podgornaya este una dintre cele mai vechi străzi din partea istorică a orașului Vyborg . Trece de la terasamentul Corpului 30 de gardă la strada Yuzhny Val .

Istorie

Dezvoltarea Vyborg-ului suedez , care s-a format în secolul al XV-lea, a fost haotică: casele burghere , majoritatea din lemn, stăteau de-a lungul străzilor medievale șerpuite. În 1640, inginerul A. Torstenson , cu ajutorul inspectorului A. Strang, a întocmit primul plan regulat al lui Vyborg, conform căruia orașul era împărțit în blocuri de formă geometrică regulată prin străzi drepte, a căror lățime era în principal egală cu 8,5 metri. Deci, pe teritoriul Orașului de Piatră s-a format o stradă, numită acum Podgornaya. Strada îndreptată și prelungită semnificativ trecea de-a lungul vechiului drum de la zidul orașului de la Portul de Nord până la catedrala orașului [1] , care s-a dovedit a fi situată în unghi față de aceasta. Datorită faptului că planul lui Torstensson nu a ținut cont de terenul urban, o ascensiune abruptă a devenit o trăsătură caracteristică a străzii.

Strada a început să fie construită cu case de piatră, dintre care una din 1647 a fost casa episcopului Vyborg (adresă modernă - casa 9, reconstruită), motiv pentru care numele inițial al străzii este Episcopskaya [2] ( suedez. Boskaps gatan , suedez . Biskops gatan ).

După capturarea orașului Vyborg de către trupele ruse în 1710, pe hărțile rusești, strada a fost numită „Strada Bishov” de ceva timp, apoi a devenit a cincea bandă (în timp ce prima bandă era actuala stradă Krasnoarmeyskaya , a doua - strada Krasnoflotskaya , al treilea - strada Novaya Zastava și al patrulea - avanpost de apă ). A fost construită cu case în stilul clasicismului rus  - cum ar fi casa Lado .

În 1812, Guvernoratul Finlandei , redenumit Guvernoratul Vyborg , a fost anexat la Marele Ducat al Finlandei ca parte a Imperiului Rus , în urma căruia suedezia a devenit din nou limba oficială a birourilor din provincie. Pe hărțile suedeze din acea vreme, strada se numește suedez. Boskaps gatan .

• Planul orașului de piatră de Thorstenson și Strang (1640). Strada este adusă la catedrală, tăindu-i gardul de piatră

• Planul lui Vyborg cu suburbii în 1802 din „Atlasul provinciei finlandeze cu județe și orașe și planuri pentru toate clădirile publice în 1803”. Planul arată a cincea bandă

• Planul în limba suedeză a lui Vyborg în 1839. Boskaps gatan este marcat pe plan

La sfârșitul secolului al XIX-lea, fațadele mai multor clădiri au primit decorațiuni fastuoase folosind elemente din diferite stiluri arhitecturale ale Europei cu o influență notabilă a tradițiilor romantice ale arhitecturii neorenascentiste (casa episcopală, clădirea hotelului, casa consulului ). Rote ). În același timp, strada a fost împărțită în două de-a lungul străzii Ekaterininskaya : numele străzii episcopale ( swed . Biskopsgatan ) a fost atribuit secțiunii de nord, iar strada bisericii ( swed. Kyrkogatan) a fost atribuit secțiunii de sud . Și după introducerea limbii finlandeze în evidența oficială a Marelui Ducat în anii 1860, hărțile în limba finlandeză ale orașului Vyborg, pe care străzile erau numite Fin. Piispankatu și Fin. Kirkkokatu respectiv. Odată cu declararea independenței Finlandei, numele finlandeze au devenit oficiale. Din 1929, ambele străzi au fost din nou unite sub numele fin. Piispankatu [3] .

Clădirea străzii a avut de suferit în urma războaielor sovieto-finlandeze (1939-1944) [4] . În Vyborg sovietic , numele străzii a fost schimbat în Podgornaya [5] .

Din 2008, după împărțirea întregului teritoriu al orașului Vyborg în microdistricte, strada Podgornaya aparține microdistrictului central al orașului.

Atracții

Clădirile situate pe stradă sunt incluse în registrul siturilor de patrimoniu cultural ca monumente de arhitectură.

6 - Hotel "Antrea"

d. 9 - fosta casă a episcopului (Adunarea Nobiliară)

14 - fosta casă a lui Hackman

Casa Lado (colț cu strada Progonnaya )

Rezidenți de seamă

Casa Lado - M. I. Glinka (placă comemorativă)

Galerie

• Casa Lado

• 4 - Conac de lemn din secolul al XIX-lea

• casa 3 - conacul negustor din secolul al XVIII-lea

• Ruinele vechii catedrale

Literatură

• Kauppi U.-R., Milchik M. Vyborg. Capitala Finlandei Vechi / Ed. M. Inbar. - Helsinki, 1993. - 200 p. — ISBN 951-717-743-7 .
• Koepp E.E. Vyborg. Atracții artistice / Ed. O.V. Kazakov. - Vyborg: „Fantakt”, 1992. - 200 p.
• Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Ghid de arhitectură / Per. L. Kudryavtseva. - Ed. a II-a. - Vyborg: „CH”, 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .

Note

1. ↑ Vyborg la mijlocul secolului al XVI-lea . Preluat la 25 august 2021. Arhivat din original la 24 august 2021. (nedefinit)
2. ↑ O scurtă plimbare în jurul orașului Vyborg și câteva atracții ale orașului . Preluat la 18 august 2021. Arhivat din original la 18 august 2021. (nedefinit)
3. ↑ Viipurin vanhakaupunki 1856-1939 - Aaltodoc . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 14 decembrie 2021. (nedefinit)
4. ↑ Piispankatu. strada Podgornaya. 1940 _ Preluat la 18 august 2021. Arhivat din original la 18 august 2021. (nedefinit)
5. ↑ Străzile din Vyborg, nume finlandeze și pre-revoluționare . Preluat la 18 august 2021. Arhivat din original la 24 august 2021. (nedefinit)

Link -uri

str. Podgornaya (Vyborg)