| Petru cel Mare | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Numit după | Petru I |
| Clasa și tipul navei | Nava de luptă escadrilă |
| Port de origine | Kronstadt |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | Şantierul naval pe insula Galerny |
| Construcția a început | 1 iunie 1869 |
| Lansat în apă | 27 august 1872 |
| Comandat | octombrie 1877 |
| Retras din Marina | 1959 |
| stare | Demontat pentru metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 9665 tone proiectare, 10 406 tone efective |
| Lungime | 103,5 m |
| Lăţime | 19,2 m |
| Proiect | 8,28 m |
| Rezervare | Cureaua in mijloc 365-297 mm, la capete 254-203 mm, parapet 365 mm, turnuri 356 mm |
| Putere |
1877 - 6300 litri. Cu. , din 1881 - 8296 litri. Cu. |
| viteza de calatorie |
1877 - 12 noduri, 1881 - 14,36 noduri |
| Echipajul | 440 de ofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie |
Tun naval 4 × 12"/20 , |
| Armament de mine și torpile | 2 × 381 mm TA (instalat ulterior) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Petru cel Mare” este primul cuirasat cu drepturi depline (monitor navigabil) al flotei ruse. Unul dintre cele mai puternice nave de luptă ale vremii sale [1] .
Dezvoltat din 1867 sub motto-ul „Monitor Cruiser”. Construit după proiectul contraamiralului A. A. Popov . Era apropiat ca tip de navele de luptă britanice de tip Devastation (1871).
Așezat pe insula Galerny în 1869. Inițial avea numele „Cruiser”. 30 mai 1872, în ziua împlinirii a 200 de ani de la nașterea lui Petru I , a fost redenumită „Petru cel Mare”.
În august 1872, nava a fost lansată și transferată la Kronstadt pentru finalizare. Primul comandant al navei a fost numit căpitanul rangul II V. I. Popov . Clădirea a fost finalizată în 1877. Calificat inițial ca monitor, de la 1 februarie 1892 - un cuirasat escadrilă.
Armamentul era format din patru tunuri de 12 inci (305 mm) cu o lungime a țevii de 20 de calibre, plasate două câte două în turnurile de capăt. În plus, pe navă au fost instalate șase tunuri de 87 mm (4 lire), precum și locuri pentru instalarea a două mortare de 9 inci (229 mm).
Mașinile s-au dovedit a fi nesatisfăcătoare, iar în 1881 nava a fost reamenajată la Glasgow de către compania engleză. Randolph și Elder .
În 1903-1907 ea a fost reconstruită într-o navă școlar pentru antrenarea trăgarilor.
Din 1917, a fost folosit ca bază plutitoare pentru submarinele Flotei Baltice. Pe 25 - 26 februarie 1918, a făcut tranziția de la Revel la Helsingfors , iar pe 11 - 14 aprilie 1918 de acolo la Kronstadt.
La 21 mai 1921, a fost dezarmat și reorganizat într-un bloc miner al portului militar Kronstadt. 18 aprilie 1959 exclus de pe listele navelor Marinei.