Roadster ( roadster englezesc ) - o mașină cu două locuri cu un acoperiș detașabil moale sau dur. O mașină cu capota deschisă și fără geamuri laterale este clasificată ca un speedster , iar o mașină cu capota deschisă sau parțial deschisă cu mai mult de două locuri, realizată pe baza modelelor de drum, este clasificată ca decapotabilă .
Pe piața auto modernă, un roadster este mai mult o piață de nișă decât un cadru de inginerie și definiții clare. Termenul este adesea folosit ca denumire comercială pentru un decapotabil cu două uși și două locuri. .
Înainte de cel de -al Doilea Război Mondial , totuși, un roadster era înțeles ca însemnând un tip de caroserie foarte specific: o mașină deschisă cu un rând de scaune de dimensiuni normale peste care putea fi ridicată o marchiză și, de regulă, un scaun rabatabil suplimentar pentru pasagerii „ocazionali” situati în spatele principalului (în rusă, limba pentru aceasta este numele „ locul soacrei ”, în engleză - rumble seat), care nu are ferestre laterale (o perdea de prelată cu celuloid cusut sau s-au fixat în schimb geamuri de film). În acei ani, acest tip de caroserie în ansamblu nu implica nicio sportivitate deosebită, mai mult, în America în anii douăzeci și prima jumătate a anilor treizeci, roadster-urile erau prezente în gama de modele a aproape toate mărcile de masă de autoturisme ca cea mai mare opțiune bugetară - roadster-urile pot fi citate ca exemplu pe baza Ford T și Ford A , care au reprezentat o parte foarte semnificativă din producția acestor modele. În Statele Unite, ultimul astfel de roadster „clasic” de pe platforma unui sedan de dimensiuni normale a fost produs de Chrysler la începutul anilor patruzeci și cincizeci - Dodge Wayfarer Sportabout, avea deja geamuri laterale detașabile (nu coborând) de perdele flexibile.
Astfel, roadster-ul clasic a fost legat de coupe-ul clasic decapotabil (Convertible Coupé) aproape în același mod în care clasicul phaeton a fost legat de decapotabilul cu patru uși (aka Convertible Sedan).
Din cuvântul „roadster” în acest sens, potrivit unei versiuni, cuvântul hot rod provine de la , deoarece majoritatea primelor hot rod au fost doar roadster-uri vechi transformate, care diferă în cea mai mică masă în comparație cu alte tipuri de caroserie și în anii postbelici au fost foarte ieftini din cauza impracticabilitatii lor, din cauza căreia cădeau adesea în mâinile tolerilor.
În mediul american de sport cu motor, un roadster este un tip de mașină cu roți deschise - cu motor față sau chiar cu un motor în dreapta șoferului, folosit în cursele pe piste ovale . Odată cu răspândirea schemei cu motor din spate cu motorul în spatele cursei, s-a redus și utilizarea termenului, care s-a păstrat doar pentru mașinile care cursau pe ovale de pământ.
Roadster (păianjen) Jaguar XK120 ( 1950 )
Chrysler Model-75.
Ford Model A roadster (vedere din spate).
1949 Dodge Wayfarer Sportabout Roadster .
Mulți producători auto moderni produc și mașini roadster în gama lor. De exemplu, Alfa Romeo Spider , Mazda MX-5 , Fiat 124 Spider , Smart Roadster , BMW Z4 , Lotus Elise , Mercedes-Benz SLK-class , Porsche Boxster , Tesla Roadster și altele.
Adesea, producătorii produc roadster-uri ca o modificare a modelului coupe. De exemplu, Bugatti Veyron Grand Sport , Audi TT Roadster , Lamborghini Gallardo Spyder , Mercedes-Benz CLK GTR Roadster , Pagani Zonda Roadster , Nissan 370Z Roadster și alții.
caroserie auto | Tipuri de|
---|---|
| |
Închis | |
deschis | |
Marfă-pasager | |
Exclusiv | |
forma caroseriei mașinii |