În 1993 , campionatul a fost părăsit de Audi și BMW , care nu au fost de acord cu creșterea costurilor și cu politica conducerii seriei. Dar a revenit Alfa Romeo , care a decis să profite de acest lucru, precum și de noile cerințe de Clasa 1 care au intrat în vigoare. Ajunsă imediat cu o mașină nouă, a adunat o recoltă bogată - o victorie în prima cursă, urmată de altele. Vechile mașini din Grupa A nu puteau concura cu noua tehnologie, în ciuda faptului că Mercedes a introdus o nouă, cea mai recentă modificare „evolutivă” a modelului 190E. Comercianții privați care s-au mutat la vechiul Mercedes sau au condus la vechile echipamente BMW cu greu puteau conta nici măcar pe puncte. La sfârșitul sezonului a apărut noul Opel Caliber V6 Clasa 1.
Etapă | data | urmări | Câştigător | Mașină |
unu | 4 aprilie | Zolder | Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
2 | 18 aprilie | Hockenheimring (inel scurt) |
Bernd Schneider Bernd Schneider |
AMG-Mercedes 190E AMG-Mercedes 190E |
3 | 2 mai | Nurburgring | Nicola Larini Klaus Ludwig |
Alfa Romeo 155 V6 TI Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 |
patru | 16 mai | Wunstorf | Nicola Larini Kurt Thiim |
Alfa Romeo 155 V6 TI AMG-Mercedes 190E |
5 | 10 iunie | Nürburgring (Bucla de Nord) |
Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
6 | 27 iunie | Norisring | Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
7 | 18 iulie | Donington | Christian Danner Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
opt | 8 august | dipholz | Roland Ash Nicola Larini |
AMG-Mercedes 190E Alfa Romeo 155 V6 TI |
9 | 29 august | Singen | Nicola Larini Bernd Schneider |
Alfa Romeo 155 V6 TI AMG-Mercedes 190E |
zece | 12 septembrie | AFUS | Roland Ash Roland Ash |
AMG-Mercedes 190E AMG-Mercedes 190E |
unsprezece | 19 septembrie | Hockenheimring (ringul Grand Prix) |
Alessandro Nannini Alessandro Nannini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
Loc | Cal de curse | Mașină | Ochelari |
unu | Nicola Larini | Alfa Romeo 155 V6TI | 261 |
---|---|---|---|
2 | Roland Ash | Mercedes-Benz 190E | 204 |
3 | Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E | 172 |
patru | Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E | 171 |
5 | Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6TI | 161 |
6 | Kurt Thiim | Mercedes-Benz 190E | 138 |
7 | Giorgio Francia | Alfa Romeo 155 V6TI | 127 |
opt | Alessandro Nannini | Alfa Romeo 155 V6TI | 121 |
9 | Jörg van Ommen | Mercedes-Benz 190E Evo-2 Mercedes-Benz 190E |
80 |
zece | Helen Laure | Mercedes-Benz 190E Evo-2 Mercedes-Benz 190E |
43 |
unsprezece | Uwe Alzen | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | 40 |
12 | Olaf Mantey | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | 34 |
13 | Alexandru Grau | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | 21 |
paisprezece | Harald Becker | BMW M3 Sport Evolution | cincisprezece |
cincisprezece | Stig Amtor | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | unsprezece |
16 | Kurt Koenig | BMW M3 Sport Evolution | 7 |
17 | Markus Oestreich | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | patru |
= | Keke Rosberg | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 | patru |
19 | Volker Stritzeck | Opel Omega 3000 Evo 500 | 2 |
douăzeci | Marco Werner | Opel Omega 3000 Evo 500 | unu |
= | Josef Wenk | BMW M3 Sport Evolution | unu |
= | Armin Khan | BMW M3 Sport Evolution BMW E36 |
unu |
= | Gerd Rush | Ford Mustang GT | unu |
DTM | |
---|---|
Vechi | |
Nou |