Lista bărcilor duble ale Marinei Imperiale Ruse

Lista include toate bărcile dubel , navele mici cu vele și vâsle care erau în serviciu cu Marina Imperială Rusă .

Bărcile Dubel au apărut în anii 1730 și au servit în flota rusă până în anii 1790, când au fost înlocuite cu canoniere . Cea mai masivă construcție de nave de acest tip a avut loc în 1736 și 1737, când a fost realizată formarea flotilei Niprului, care a funcționat în estuarul Niprului în timpul războiului ruso-turc din 1735-1739 . Navele construite în acești ani erau fără punte, de fapt erau bărci mari și erau înarmate în principal cu șoimi . Ambarcațiunile Dubel, construite în anii următori, aveau o punte, dimensiunea lor a crescut, iar armamentul putea ajunge la 12 tunuri, inclusiv tunuri de calibru mare [1] .

În Flota Imperială Rusă, bărcile dubel au fost folosite în principal ca parte a flotilelor cu vâsle pentru operațiuni de-a lungul coastei, în estuare și pe râuri; bărci dubel expediționare au fost, de asemenea, construite ca parte a flotilei siberiei [2] .

Legendă

Lista navelor este împărțită pe secțiuni pe flote și flotile, în cadrul secțiilor navele sunt prezentate în ordinea includerii lor în flotă, în termen de un an - alfabetic.

Masa:

• Nume  - numele navei.
• Număr de tunuri  - numărul de piese de artilerie instalate pe navă.
• Dimensiune  - lungimea și lățimea navei în metri.
• Pescaj  - pescajul navei (adâncimea scufundată) în metri.
• Bănci  - numărul de bănci pentru canoși.
• Numărul de membri ai echipajului  este numărul total al echipajului navei.
• Şantier naval  - un şantier naval unde a fost construită o navă.
• Shipmaster  - numele comandantului care a construit nava.
• Anul includerii în flotă  - pentru navele construite în Rusia, este indicat anul lansării lor, pentru navele capturate - anul capturii.
• Data retragerii din flotă  - data finalizării serviciului în flotă.
• Istoricul serviciului  - locuri și evenimente majore.
• n/  a - fără date.

Sortarea poate fi efectuată de oricare dintre coloanele selectate din tabele, cu excepția coloanelor Istoric serviciu și Note .

Bărci-dubel ale Flotei Baltice

Secțiunea listează toate ambarcațiunile dubel care făceau parte din flota baltică rusă.

Ambarcațiunile Dubel ale Flotei Mării Negre, flotilele Azov și Nipru

Secțiunea enumeră toate bărcile dubel care au făcut parte din Flota Mării Negre , flotilele Azov și Nipru din Rusia și au luptat în principal în estuarul Niprului.

Cea mai masivă construcție de bărci duble din flota rusă a avut loc în 1736 și 1737 tocmai pentru formarea flotilei Niprului, care a funcționat în estuarul Niprului în timpul războiului ruso-turc din 1735-1739. Inițial s-a planificat construirea a circa 500 de nave de acest tip, dar ulterior numărul acestora a fost redus la 400, care urmau să fie construite în 4 etape a câte 100 de ambarcațiuni. De fapt, un număr mic de nave construite au luat parte la ostilitățile din estuarul Niprului, așa că în cartea lui I. I. Cernikov „Flota pe râuri” sunt menționate 300 de nave [com. 4] , trimisă în primăvara anului 1737 în josul Niprului pentru a finaliza flotila Niprului, majoritatea fiind învinsă. Doar 76 de nave au reușit să treacă de repezirile Niprului , restul au fost sparte sau abandonate din inutilitate, totuși navele supraviețuitoare au venit și ele cu avarii grave și au necesitat reparații semnificative. În cartea de referință a lui A. A. Chernyshev se menționează 202 bărci dubel, dintre care doar 16 au ajuns în estuarul Niprului în 1737, restul s-au spart la trecerea rapidurilor Niprului. Totuși, mai târziu, în aceeași carte de referință, sunt menționate alte 50 de nave care au luat parte la evacuarea garnizoanelor Ochakov și Kinburn. „Lista navelor militare rusești” de F. F. Veselago menționează 400 de bărci dubel construite, fără a indica istoricul serviciului [8] [9] [10] [11] .

Bărci-dubel ale flotilei siberiei

Secțiunea listează toate bărcile dubel care făceau parte din flotila siberiană a Rusiei.

Note

Comentarii

1. ↑ Unul de 12 lire, unul de 8 lire și 6 șoimi.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Barca dubel nr. 1-9 construită în 1773 și nr. 1-4 construită în 1776 au fost construite după un singur proiect, de tip „Numerotat”.
3. ↑ Dintre aceștia, 40 de canoși.
4. ↑ Nu numai bărci dubel.
5. ↑ șoimi de 2 kilograme.
6. ↑ Potrivit altor surse, lungimea dubel-boat era de 18,85 metri.
7. ↑ 1 2 Locația exactă nu a fost stabilită.
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ambarcațiunile Dubel nr. 1-2 și nr. 2-6 construite în 1788 au fost construite după un singur proiect, de tip „Numerotat”.
9. ↑ Două tunuri de 30 de lire sau unicorni de 1 lire , una de 12 lire și patru tunuri de 4 lire, precum și 4 șoimi.
10. ↑ 42 de vâsle.

Link-uri către surse

1. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 252.
2. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 252-257.
3. ↑ Sokolov, 1855 , p. patru.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago, 1872 , p. 402-403.
5. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 254-255.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Cernîșev, 2002 , p. 255.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , p. 404-405.
8. ↑ 1 2 3 4 5 Veselago, 1872 , p. 620-621.
9. ↑ 1 2 3 4 5 Cernîșev, 2002 , p. 254.
10. ↑ 1 2 Cernikov, 2003 , p. 54-61.
11. ↑ 1 2 Istoria construcției navale interne, 1994 , p. 188-189.
12. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 429-433.
13. ↑ Cernikov, 2003 , p. 53.
14. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 796-797.
15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cernîșev, 2002 , p. 255-257.
16. ↑ Gemanov , p. 127.
17. ↑ Dotsenko, 2002 , p. 42.
18. ↑ Cernikov, 2003 , p. 59-61.
19. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 718-719.
20. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 422.
21. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 422-423.
22. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 252-253.
23. ↑ Sokolov, 1855 , p. 4, 261-264.
24. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 423.
25. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 252-254.
26. ↑ Sokolov, 1855 , p. opt.

Literatură

• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Gemanov V.S. Istoria Marinei Ruse - ed. a II-a. — 200 s.
• Dotsenko V. D. Bătălii navale din Rusia: secolele XVIII-XX / Ed. Amiralul V. N. Ponikarovsky .. - Sankt Petersburg. : „Poligon”, 2002. - 224 p. — ISBN 5-89173-191-6 .
• Cernikov I. I. Flotă pe râuri. - Sankt Petersburg. : „Poligon”, 2003. - 704 p. - ISBN 5-89173-247-5 .
• Sokolov A.P. Cronica epavelor și incendiilor navelor flotei ruse, de la începuturi până în 1854 . - Sankt Petersburg. : Tipografia Academiei Imperiale de Științe , 1855. - 393 p.
• Dotsenko V. D., Bogatyrev I. V., Vakharlovsky D. A., Krotov P. A., Satsky A. G. Istoria construcțiilor navale interne / Ed. I. D. Spassky. - Sankt Petersburg. : „Construcţii navale”, 1994. - T. 1. - 472 p.