Trofeul Brands Hatch

Trofeul Brands Hatch  este o competiție de sport cu motor care se desfășoară pe circuitul britanic cu același nume.

Informații generale

Primul maraton auto de la Brands Hatch a avut loc în 1966 ca o cursă fără provocare pentru Campionatul Mondial de Prototipuri . Cursa, stabilită la 500 de mile, a fost câștigată de echipajul britanic-american David Piper / Bob Bondurant într-un AC Cobra .

Anul următor, etapa a fost inclusă în calendarul campionatului mondial ca o competiție cu drepturi depline, compania BOAC a devenit sponsorul titular al cursei . Durata maximă a unei curse a fost limitată în continuare la un interval orar de șase ore. De-a lungul timpului, creșterea vitezei vehiculelor din Campionatul Mondial a dus la faptul că în șase ore cei mai buni piloți s-au învârtit în jurul ringului pentru mult mai mult de cinci sute de mile, iar numele cursei a început treptat să sublinieze doar primul format de cursa, și nu durata ei actuală. În 1970, acest moment a fost corectat: limita de timp a fost eliminată, iar durata cursei a fost mărită la o mie de kilometri. În consecință, s-a schimbat și numele oficial al scenei.

Odată cu creșterea nivelului seriei pentru multe piste, cerințele pentru capacitatea zonei gropii au fost înăsprite. Proprietarii circuitului de la Brands Hatch , pentru a respecta pe deplin regulamentul, au fost nevoiți la un moment dat să refuze să găzduiască o etapă cu drepturi depline, negăzduind clasele de juniori ale Campionatului Mondial și ținând o cursă doar pentru prototipuri sportive. .

În 1973, scena a ieșit din calendarul seriei, neputând găsi finanțare pentru competiție. Brands Hatch un an mai târziu . cu sprijinul British Airways , a revenit la calendarul Cupei Mondiale pentru a juca o singură etapă, deoarece pista a intrat în curând în reconstrucție.

O nouă revenire la calendar a avut loc însă în 1977, ca parte a unui campionat ușor diferit - Campionatul Mondial între timbre . Organizatorii au revenit la formatul obișnuit de cursă de șase ore. În 1978, Campionatul Mondial a devenit din nou unificat și Brands Hatch nu și-a găsit imediat un loc în calendarul său, iar cel de-al zecelea maraton auto a avut loc abia în 1979.

Noua întoarcere a fost cea mai lungă: cursa s-a desfășurat fără întrerupere în următorii unsprezece ani, dintre care opt ani (din 1981 până în 1988) călăreții au parcurs o distanță de o mie de kilometri în cursa principală. În 1989, scena a avut loc pentru ultima dată; Regulamentele de serie modificate au scurtat semnificativ durata cursei - echipajul Sauber Mercedes C9 , care a terminat primul, a trebuit să depășească doar 480 de kilometri.

În viitor, cursele de anduranță și competițiile de prototipuri sportive au revenit în Marea Britanie de mai multe ori , dar Brands Hatch a pierdut de fiecare dată cursa pentru organizarea competiției în fața Silverstone și Donington Park .

Câștigători din trecut

Vezi și

• Campionatul Mondial printre prototipuri sportive

Link -uri

•  Ultimate Racing History : Brands Hatch Archive
• World Sports Racing Prototypes: WSC Event  Archive