Röhrl, Walter

Walter Röhrl ( germană:  Walter Röhrl , 7 martie 1947 , Regensburg ) este un pilot de curse german care a evoluat în principal în curse de raliuri și circuite . De două ori campion mondial de raliuri ( 1980 și 1982 ), campion european de raliuri 1974 și campion de raliuri 1982.

Biografie

În 1968, Röhrl a luat parte la primul său miting. În același an, a părăsit postul de ofițer administrativ pentru bunuri imobiliare al episcopiei Regensburg a Bisericii Romano-Catolice .

Röhrl a fost unul dintre cei mai buni piloți din Campionatul Mondial de Raliuri din anii 1970 și 1980. A câștigat legendarul Raliu Monte Carlo de patru ori, conducând patru mașini diferite. Navigatorul său timp de mulți ani a fost Christian Geistdorfer ( Christian Geistdörfer ). Röhrl a câștigat primul său titlu mondial de raliuri în 1980 , conducând un Fiat 131 Abarth. În 1982 a câștigat un al doilea titlu la conducerea unui Opel Ascona 400 cu tracțiune spate împotriva unei opoziții cu tracțiune integrală condusă de Michel Mouton într-un Audi Quattro . Tot în 1982, Röhrl a câștigat titlul de campion african de raliuri.

În 1983, Röhrl s-a mutat în echipa de fabrică Lancia , unde a condus un Lancia Rally 037 cu tracțiune spate și a ajutat echipa la o victorie cu ștampile, ultima obținută cu o mașină cu tracțiune pe 2 roți.

În 1984, a devenit pilot pentru echipa Audi din fabrică , unde a condus până când s-a retras din marele raliu desfășurat în 1987 , la un an după ce Grupa B s-a închis .

În ciuda faptului că Röhrl, din proprie inițiativă, a început doar la etape individuale, ceea ce nu era tipic pentru piloții de frunte, a reușit să câștige 14 victorii de etape ale Campionatului Mondial de-a lungul carierei sale .

Röhrl a fost, de asemenea, un pilot de succes pe circuit; Niki Lauda l-a numit „geniu pe roți”. În 1981, împreună cu Jurgen Barth, a câștigat 24 de ore de la Le Mans în clasa sa GTP +3.0 și a reușit să ocupe locul 7 în clasamentul general. La cursa de 24 de ore de la Nürburgring din 1992 , pe timp de ceață și ploaie abundentă, a menținut o viteză mare prin pistă, orientându-se în viraje conform programului de depășire. Cursa a fost însă întreruptă câteva ore.

În Italia, a primit titlul de „Pilotul de raliu al secolului”, în Franța în noiembrie 2000 – „Pilotul de raliu al mileniului”.

În ultimii ani, Röhrl a fost șoferul șef de testare pentru mașinile rutiere la Porsche .

Campionatul Mondial de Raliuri câștigă

Note

Literatură

• Wilfried Müller, Reinhard Klein, Walter Röhrl. Walter Rohrl Aufschrieb. Erinnerungen eines Weltmeisters  (germană) . - Klein, 2002. - 256 S. - ISBN 3-927458-04-X .

Link -uri

• roehrl-walter.de - site-ul oficial al lui Walter Röhrl
• Articol despre Walter Röhrl în revista La volan , nr. 8, 1985
• Traduceri de citate și interviuri de Walter Röhrl

Site-uri tematice	eWRC-results.com juwra.com motorsportstats.com (sofer) rallye-info.com Baza de date de filme pe Internet
Dicționare și enciclopedii	Munzinger
În cataloagele bibliografice GND : 118601873 ISNI : 0000 0000 1390 4720 NKC : jx20120118018 NLP : A20731401 NUKAT : n2008042008 VIAF : 40170999 WorldCat VIAF : 40170999

Premii și realizări