Racheta ghidată aer-aer (UR "V-V", de asemenea - UR VV, RVV) este o rachetă ghidată de aviație concepută pentru a distruge aeronave . În literatura engleză, este denumit AAM (prescurtare pentru rachetă aer-aer în engleză ). Primele rachete ghidate din această clasă au apărut la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial în Marea Britanie, Germania și Statele Unite, deși proiecte de acest tip de arme au fost dezvoltate încă din anii 1930. Prima victorie în lupta aeriană cu ajutorul unei rachete ghidate aer-aer a fost câștigată la 24 septembrie 1958 [1] [aprox. 1] . Rachetele aer-aer sunt clasificate după raza de acțiune și tipul de cap de orientare .
Primul design detaliat al unei rachete aer-aer a fost creat în Marea Britanie în 1943. Artemis avea ghidaj radar semiactiv cu un căutător rotativ neobișnuit cu scanare conică . Din motive economice, și având în vedere degradarea evidentă a capacităților ofensive ale Luftwaffe în a doua jumătate a războiului, proiectul nu a fost implementat [2] .
În Germania , în timpul celui de -al Doilea Război Mondial, au fost întreprinse experimente intensive în direcția unei rachete de aeronavă către o aeronavă [3] . În timpul raidurilor masive ale aliaților, Luftwaffe a întâlnit o eficiență insuficientă în distrugerea bombardierelor grele cu arme de aviație cu tun , drept urmare au început să dezvolte o altă „ arma miracolă ” capabilă să distrugă un bombardier de la o distanță sigură pentru un avion de luptă. La început, rachetele neghidate (NURS) R4M [4] au fost folosite pe avioanele germane de apărare aeriană pentru a lovi formațiunile dense de bombardiere aliate . Mai mult, eforturile designerilor germani au condus la crearea de prototipuri de rachete aer-aer specializate, cum ar fi Ruhrstahl X-4 [5] .
Statele Unite au dezvoltat, de asemenea, rachete antiaeriene în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, creând rachetele Hughes JB-3 Tiamat și Martin Gorgon ca o modalitate de a combate bombardierele cu reacție germane. Ambele rachete au fost considerate învechite la scurt timp după război și nu au fost niciodată puse în funcțiune. Imediat după război (în 1946), Forțele Aeriene ale SUA au început dezvoltarea unei noi rachete, AAM-A-1 Firebird , dar deși racheta a fost testată cu succes în 1947-1949, performanța sa a fost, de asemenea, considerată insuficientă pe fundalul avioane cu reacție care se îmbunătățesc rapid.
Caracteristici comparative ale proiectelor celui de-al Doilea Război Mondial pentru URVV:
Parametru | Ruhrstahl X-4 | Artemis | Hughes JB-3 Tiamat | Martin Gorgon IIA |
---|---|---|---|---|
Țară: | Germania nazista | Marea Britanie | STATELE UNITE ALE AMERICII | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Greutate redusă: | 60 kg | 37 kg | 281 kg | 440 kg |
Gamă: | 3200 m | 2800 m | 10-15 km | 16-20 km |
Îndrumare: | manual de comandă radio,
urmărirea vizuală a rachetelor |
Automat, semi-activ
radar |
automat,
"grindă de șa" |
manual de comandă radio,
televizor, printr-o cameră pe o rachetă |
Stare din 05/09/1945: | In productie | Desene de lucru | Pregatire pentru test | Teste |
Cercetările postbelice au condus la dezvoltarea rachetei aer-aer Fairey Fireflash , adoptată de RAF în 1955 . Cu toate acestea, utilizarea sa s-a dovedit a fi ineficientă [6] . Forțele Aeriene și Marina SUA au adoptat rachete aer-aer în 1956. Prima rachetă a forțelor aeriene americane a fost AIM-4 Falcon ; Marina SUA a primit două rachete simultan - AIM-7 Sparrow [7] și AIM-9 Sidewinder , ale căror modificări sunt încă în serviciu [8] . Prima rachetă aer-aer RS-1U (K-5 / R-5) a Forțelor Aeriene URSS a fost pusă în funcțiune în 1956 [9] .
Pe 24 septembrie 1958, un avion de luptă F-86 al forțelor aeriene taiwaneze a atacat un MiG-15 al forțelor aeriene chinezești cu o rachetă AIM-9B Sidewinder și a doborât-o. Această victorie este considerată prima, câștigată cu ajutorul unei rachete aer-aer [1] . Până la mijlocul anilor 1950, a predominat opinia că viitoarea bătălie aeriană se va reduce doar la schimbul de lovituri cu rachete între aeronavele părților în război la distanțe care depășesc vizibilitatea țintei, prin urmare, luptători creați la începutul anilor 1960 (cum ar fi ca F-4 ) au fost puse în serviciu numai rachete. Cu toate acestea, utilizarea cu succes a luptătorilor învechiți înarmați cu tun împotriva celor mai recente avioane în timpul războiului din Vietnam a forțat o reconsiderare a opiniilor asupra luptei aeriene și a reîntoarcerii tunului în armamentul luptătorilor [10] . Dar racheta aer-aer a rămas principala armă a luptei aeriene [11] .
Primele rachete cu sisteme de orientare în infraroșu se puteau bloca doar pe o țintă pentru urmărire automată în emisfera din spate, unde radiația termică a motoarelor era cea mai puternică [12] [13] . Dar deja în Războiul Falkland , British Harriers subsonici , folosind rachete cu toate aspectele AIM-9L cu căutător în infraroșu AIM-9L, primite din Statele Unite înainte de începerea conflictului, au câștigat o serie de victorii asupra supersonicelor Mirage III și Dagger . luptători ai Forțelor Aeriene Argentinei [14] . Rachetele aer-aer moderne au toate aspectele, indiferent de căutătorul utilizat.
După distanță, rachetele aer-aer sunt împărțite în [15] :
(În literatura engleză, rachetele cu rază scurtă de acțiune sunt, de asemenea, denumite lupte de câini (AAM) sau în rază vizuală (WVRAAM) , rachetele cu rază medie și lungă de acțiune ca dincolo de raza vizuală, BVRAAM .)
Raza de acțiune a unei rachete este de obicei dată ca raza de acțiune a rachetei în condiții ideale, ceea ce este oarecum înșelător. Raza efectivă a rachetei depinde de mulți factori: altitudinile de lansare și țintă, viteza aeronavei de transport și a țintei, unghiul de lansare și locația relativă a țintei și a aeronavei de transport. De exemplu, racheta rusă R-77 are o rază de acțiune de 100 km, dar această rază de acțiune este atinsă numai atunci când este lansată la o altitudine mare, țintă fără manevră situată în emisfera înainte. Când este lansată la altitudine joasă, raza efectivă de lansare a unei rachete poate fi de numai 20-25% din maxim. Dacă ținta manevrează activ sau racheta este lansată în emisfera din spate a unei ținte de mare viteză care iese, atunci raza de lansare efectivă poate scădea și mai mult. Această dependență este pe deplin inerentă tuturor rachetelor aer-aer [16] (în literatura în limba engleză, raza efectivă de lansare, adică distanța la care ținta nu poate sustrage racheta trasă asupra ei, este desemnată ca nu -zona de evacuare ).
Piloții insuficient pregătiți, de regulă, lansează rachete la raza maximă de acțiune, desigur, cu rezultate slabe. În timpul războiului etiopian-eriteean , piloții de ambele părți au tras mase de rachete R-27 ( AA-10 Alamo ) de la distanță lungă, fără rezultate. Cu toate acestea, atunci când piloții avioanelor de luptă etiopiene Su-27 (după o informare suplimentară a specialiștilor din fosta URSS) au început să se apropie de inamic și să atace aeronavele eritreene la distanță scurtă folosind rachete R-73 ( AA-11 Archer ), adesea au distrus tinta [17] .
De regulă, rachetele aer-aer au un corp cilindric alungit pentru a reduce aria secțiunii transversale a rachetei, ceea ce reduce forța de rezistență a aerului atunci când zboară la viteze mari.
În fața rachetei se află un radar sau un cap de orientare în infraroșu (GOS). În spatele acestuia se află echipamentul radio-electronic de bord (avionică), care controlează mișcarea rachetei și ghidarea acesteia către țintă folosind metoda de navigare proporțională. Semnalele de control al rachetelor sunt generate de pilotul automat pe baza informațiilor despre mișcarea țintei de la căutător și informații de la senzorii de mișcare de la bord (senzori de viteză unghiulară și accelerație, accelerație liniară). De obicei există un focos în spatele avionicii , constând dintr-o încărcătură explozivă (BB) și una sau mai multe siguranțe de proximitate. În plus, în rachetă este montată o siguranță de contact pentru a distruge racheta dacă aceasta cade la pământ. Focioasele rachetelor sunt tije și fragmentare puternic explozive [18] . Rachetele folosesc siguranțe de proximitate radar (activ și pasiv), laser și infraroșu [19] .
În spatele rachetei aer-aer se află, de obicei, un motor de rachetă cu propulsor solid monomod sau dublu . Pe unele rachete cu rază lungă de acțiune, s-au folosit motoare rachete multimodale cu propulsie lichidă și motoare ramjet, care economisesc combustibil pentru faza finală de zbor extrem de manevrabilă. Unele rachete moderne pentru faza finală a zborului au un al doilea motor de rachetă solid [19] . De exemplu, racheta MBDA Meteor aflată în curs de dezvoltare are o schemă cu două motoare pentru a obține o rază mare de zbor: un motor ramjet este folosit pentru a se apropia de țintă, iar un motor rachetă este folosit în etapa finală. Rachetele moderne aer-aer folosesc motoare de rachete fără fum, deoarece cozile de fum ale primelor rachete au permis echipajului aeronavei atacate să observe lansarea rachetei de departe și să o evite.
Pe corpul rachetei, în funcție de designul aerodinamic, pot fi amplasate aripi. Ca comenzi se folosesc cârme aerodinamice (cu acţionare electrică sau hidraulică) sau pe gaz. Cârmele aerodinamice pot fi cârme propriu-zise, aripi de balansare , elerone , role sau spoilere . Pentru a crește manevrabilitatea rachetelor, pot fi utilizate motoare cu vectorizare de tracțiune . Sursele de energie pentru rachete pot fi acumulatoare electrice sau hidraulice, acumulatoare de presiune pe gaz sau pulbere .
Rachetele ghidate preiau semnalizarea radarului sau a radiației infraroșii (IR) a țintei și se apropie de aceasta înainte ca focosul să fie detonat. De regulă, focosul este detonat de o siguranță de proximitate la o anumită distanță de țintă. Ținta este lovită fie de fragmente din carcasa focosului, fie de tije care pot tăia aeronava. Pentru cazurile de lovire directă, racheta are o siguranță de contact [20] .
Deși racheta folosește un radar aeropurtat sau un senzor infraroșu pentru a localiza ținta, echipamentul avioanelor de luptă este de obicei folosit pentru a detecta ținta, iar țintirea poate fi obținută în diferite moduri. Rachetele cu căutător IR pot primi desemnarea țintei (direcția către țintă) de la radarul aeropurtat al luptătorului, iar rachetele cu căutător radar pot fi lansate către ținte detectate vizual sau folosind sisteme optoelectronice de desemnare a țintei. Cu toate acestea, ei vor trebui să ilumineze ținta radarului aeropurtat pe toată durata interceptării sau a fazei inițiale, în funcție de tipul de căutător de radar.
Primele rachete aer-aer au fost echipate cu un sistem de ghidare radio comandă. Pilotul a trebuit să controleze racheta lansată folosind un joystick instalat în carlingă. Impulsurile de control au fost transmise rachetei mai întâi prin fir, apoi prin radio. Un trasor a fost de obicei instalat în secțiunea de coadă a unei rachete cu un astfel de sistem de ghidare . Rachetele cu control manual aveau o probabilitate extrem de scăzută de a lovi ținta [21] .
Ulterior sistemul a fost automatizat. Acum luptătorul a format un fascicul radio îngust îndreptat strict către țintă. Racheta a fost lansată în fascicul, unde a fost ținută de pilotul automat pe baza semnalelor de la senzorii aflați în spatele rachetei. Atâta timp cât luptătorul a ținut raza pe țintă, racheta s-a deplasat spre ea. Sistemul tehnic relativ simplu s-a dovedit a fi foarte greu de operat, deoarece pilotului îi era foarte greu să mențină fasciculul pe țintă, în timp ce pilota aeronava și observă simultan spațiul aerian, pentru a nu deveni el însuși obiectul atacului. . În plus, luptătorul nu a trebuit să se bazeze pe un zbor drept, uniform al țintei în timpul ghidării.
Sistemul de ghidare radiocomandă este echipat cu:
Sistemul de ghidare radar este utilizat de obicei la rachetele cu rază medie și lungă de acțiune, deoarece la astfel de distanțe radiația infraroșie a țintei este prea mică pentru urmărirea fiabilă a căutătorul infraroșu. Există două tipuri de căutători de radar: activi și semi-activi.
Tehnicile de sustragere a rachetelor cu căutători de radar includ manevra activă, împușcarea cu pleava și blocarea de către sistemele EW .
Radar activ (ARLS)O rachetă cu un căutător radar activ pentru urmărirea țintei are propriul radar cu un emițător și un receptor [24] . Cu toate acestea, raza de acțiune a radarului unei rachete depinde de dimensiunea antenei, care este limitată de diametrul corpului rachetei, astfel încât rachetele cu căutător ARS folosesc metode suplimentare pentru a aborda ținta în raza de acțiune a radarului aeropurtat. Acestea includ metoda de ghidare corectată inerțial și radarul semiactiv.
Căutare radar activ echipat cu:
Rachetele cu un căutător radar semi-activ nu au propriul emițător. PRLS GOS primește semnalul radar al aeronavei purtătoare de rachete reflectat de țintă. Astfel, pentru a ținti o rachetă cu un căutător radar, o aeronavă atacatoare trebuie să iradieze ținta până la finalul interceptării, ceea ce îi limitează manevra. Rachetele cu căutător PRLS sunt mai sensibile la interferențe decât rachetele cu radar activ, deoarece semnalul radar cu ghidare semiactivă trebuie să parcurgă o distanță mai mare.
Căutare radar semi-activ echipat cu:
Capul de orientare în infraroșu vizează căldura emisă de țintă. Versiunile timpurii ale căutării IR aveau o sensibilitate scăzută, așa că puteau fi îndreptate doar către duza unui motor în funcțiune. Pentru a folosi o astfel de rachetă, aeronava de atac trebuia să se afle în emisfera posterioară a țintei când a fost lansată [36] . Acest lucru a limitat manevra aeronavei de transport și raza de acțiune a rachetei. Sensibilitatea scăzută a GOS a limitat și distanța de lansare, deoarece radiația termică a țintei a scăzut foarte mult odată cu creșterea distanței.
Rachetele moderne cu căutător IR au toate aspectele, deoarece sensibilitatea senzorului infraroșu vă permite să captați căldura care apare în timpul frecării pielii aeronavei împotriva fluxului de aer. Împreună cu manevrabilitatea crescută a rachetelor cu rază scurtă de acțiune, acest lucru permite aeronavei să lovească o țintă aeriană din orice poziție și nu doar din emisfera spate (cu toate acestea, probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă trasă în emisfera posterioară este mai mare. ).
Principalele mijloace de contracarare a rachetelor cu căutător IR sunt capcanele de căldură trase, a căror radiație termică este mai puternică decât radiația țintei, astfel încât rachetele își pierd ținta, țintând spre o sursă de radiație mai strălucitoare. Au găsit aplicație și diverse dispozitive de bruiaj în infraroșu și elemente structurale care reduc radiația termică a motoarelor. Pe majoritatea elicopterelor militare, pe duzele de ieșire ale motoarelor sunt instalate „împrăștiatoare” speciale de radiație termică, care amestecă fluxul de aer cu puterea motorului, reducând astfel temperatura acestuia. Pentru a proteja împotriva rachetelor cu căutător IR, sunt dezvoltate diferite sisteme laser care pot doborî sistemul de ghidare a rachetelor cu un fascicul.
Cu toate acestea, cele mai avansate rachete cu căutător IR, de exemplu, ASRAAM , au o matrice infraroșie care formează o imagine în infraroșu a țintei (ca într-o cameră termică ), ceea ce permite rachetei să distingă aeronava de sursele punctuale de radiație de căldură. capcane [37] [38] [39] . În plus, căutătorii moderni de infraroșii au un câmp vizual larg, astfel încât pilotul nu mai trebuie să-și îndrepte aeronava strict spre țintă pentru a lansa racheta. Este suficient ca un pilot de luptă să privească ținta pentru a utiliza sistemul de desemnare a țintei montat pe cască pentru a o ataca cu rachete cu căutător IR. Pe luptătorii rusești MiG-29 și Su-27 , pe lângă radar, se folosește un sistem de desemnare optic-electronic a țintei, care vă permite să determinați distanța până la țintă și să direcționați rachetele fără a vă demasca cu radarul inclus.
Pentru a crește manevrabilitatea, rachetele moderne cu rază scurtă de acțiune sunt echipate cu motoare de vectorizare a tracțiunii și cârme cu gaz, care permit rachetei să se întoarcă spre țintă imediat după lansare, înainte de a obține o viteză suficientă pentru a controla eficient suprafețele aerodinamice.
Căutătorul în infraroșu este echipat cu:
Ultimul sistem de ghidare optoelectronic a apărut. O rachetă cu un căutător OE are o matrice optic-electronică care funcționează în domeniul vizibil. Sistemul de ghidare al unei astfel de rachete poate fi programat să lovească cele mai vulnerabile elemente ale aeronavei, cum ar fi cabina de pilotaj. Căutarea OE nu depinde de radiația termică a țintei, prin urmare poate fi utilizat pe ținte care sunt greu de observat în domeniul IR.
Căutătorul optic-electronic este echipat cu:
Pentru o evaluare comparativă a eficacității rachetelor aer-aer, sunt utilizate o serie de următoarele caracteristici.
Raza de lansare eficientă împotriva unei ținte care nu manevrează Raza de lansare împotriva unei ținte care nu este conștientă de atac și nu efectuează nicio manevră evazivă, cu o probabilitate mare de a o lovi. Denumită Launch Success Zone în literatura în limba engleză . Raza de inclinare maxima Distanța directă maximă dintre aeronava de transport și țintă: cu cât este mai mare pentru o anumită rachetă, cu atât este mai probabil să lovească ținta. Numit F-Pole în literatura de limba engleză . Raza de lansare eficientă Interval de lansare la care este atinsă o probabilitate mare de a atinge o țintă care se sustrage activ. Raza de acțiune efectivă este de obicei redusă, în funcție de tipul de rachetă. Lungimea conului depinde de viteza și raza de acțiune a rachetei, precum și de sensibilitatea celui care caută. Diametrul unui con imaginar este determinat de manevrabilitatea rachetei și de vitezele unghiulare ale căutătorului. În literatura engleză, gama de lansări eficiente este numită No-Escape Zone . Precizie de orientare Probabilitatea de a lovi un cerc cu o rază dată. Rachetele cu un căutător radar au o probabilitate de 0,8–0,9 să lovească un cerc cu o rază de 10 m. Rachetele cu un căutător în infraroșu sunt mai precise și, cu aceeași probabilitate, cad într-un cerc cu o rază de 3–5 m. Erorile de orientare a rachetelor sunt aleatorii și dinamice. Primele sunt asociate cu zgomotul semnalului (zgomot al echipamentelor electronice, interferențe, fluctuații unghiulare ale semnalului), cele din urmă apar din cauza manevrelor țintei antirachetă și a defecțiunilor echipamentelor de ghidare.Rachetele aer-aer cu rază scurtă de acțiune sunt clasificate pe generații în funcție de tehnologiile utilizate pentru a le crea.
Prima generatie Primele rachete cu rază scurtă de acțiune, cum ar fi versiunile timpurii ale AIM-9 și K-13 ( AA-2 Atol ), aveau un căutător fix în infraroșu cu un câmp vizual îngust de 30° și necesitau o poziție exact în spatele țintei atunci când lansat. A fost suficient ca aeronava atacată să facă o manevră minoră pentru a ieși din câmpul vizual al căutătorului de rachetă, în urma căreia racheta și-a pierdut ținta.Rachete aer-aer | |||||||||
Țară | Nume | tip GOS | Lungime, mm | Diametru, mm | Anvergura aripilor, mm | Masa rachetei, kg | Greutatea focosului , kg |
Raza de lansare , km |
Viteza, M |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAA-1 Piranha | IR | 2820 | 152 | 650 | 90 | 12 | 5 (operațional) | ||
fulger de foc | RK | 2830 | 140 | 740 | 150 | 3.1 (operațional) | 2 | ||
firestreak | IR | 3190 | 223 | 750 | 136 | 22.7 | 6.4 (operațional) | 3 | |
top roșu | IR | 3320 | 230 | 910 | 154 | 31 | 12 (operațional) | 3.2 | |
Skyflash [aprox. 2] | PRLS | 3680 | 203 | 1020 | 193 | 39,5 | 45 (operațional) | patru | |
AIM-132 ASRAAM | IR | 2900 | 166 | 450 | 88 | zece | 18 (operațional) | 3.5 | |
IRIS-T | IR | 2936 | 127 | 447 | 87,4 | 11.4 | ~25 (operațional) | 3 | |
MBDA MICA | IK, ARLS | 3100 | 160 | 560 | 112 | 12 | 50 (operațional) | patru | |
MBDA Meteor | ARLS | 3650 | 178 | 185 | >> 100 (operațional) | 4+ | |||
Shafrir | IR | 2500 | 140 | 550 | 65 | unsprezece | 5 (operațional) | 2.5 | |
Shafrir 2 | IR | 2500 | 150 | 550 | 93 | unsprezece | 5 (operațional) | 2.5 | |
Python 3 [aprox. 3] | IR | 2950 | 150 | 800 | 120 | unsprezece | 15 (operațional) | 3.5 | |
Python 4 | IR | 2950 | 150 | 500 | 120 | unsprezece | 15 (operațional) | 3.5 | |
Python 5 | OE | 3096 | 160 | 640 | 103,6 | unsprezece | 20+ (operațional) | patru | |
Derby (Alto) [46] | ARLS | 3620 | 160 | 640 | 118 | 23 | ~50 (operațional) | patru | |
Astra | ARLS | 3570 | 178 | 254 | 154 | cincisprezece | 100 (maximum) | 4+ | |
PL-5 | IR | 2893 | 657 | 83 | 60 | 100 (maximum) | 2.2 | ||
PL-7 | IR | 2740 | 165 | 660 | 89 | 12.5 | 7 (maximum) | 2.5 | |
PL-9 | IR | 2900 | 157 | 115 | 11.8 | 22 (maximum) | 3+ | ||
PL-10 | PRLS | 3690 | 203 | 1000 | 220 | 33 | 60 (maximum) | patru | |
PL-11 | PRLS | 3690 | 210 | 1000 | 230 | 33 | 50 [aprox. 4] (maximum) | patru | |
PL-12 | ARLS | 3850 | 203 | 674 | 180 | 80+ (maximum) | patru | ||
TY-90 [aprox. 5] | IR | 1900 | 90 | Nu | douăzeci | 3 | 6 (maximum) | 2+ | |
H-2 [aprox. 6] | IR | ||||||||
H-4 | ARLS | ||||||||
/ |
K-5 / RS-2U [aprox. 7] AA-1 Alcali |
RK | 2838 | 178 | 650 | 82 | 13 | 6 (maximum) | 1.5 |
/ |
R-8 / K-8 AA-3 Anab |
IR, PRLS | 4000 | 275 | 1300 | 227 | 40 | 23 (maximum) | 2 |
/ |
K-13 / R-3 / R-13 [aprox. 8] Atolul AA-2 |
IR, PRLS | 2830 | 127 | 530 | 75 | unsprezece | 15 (maximum) | 2.5 |
/ |
K-80 / R-4 AA-5 Frasin |
IR, PRLS | 5200 | 315 | 1300 | 480 | cincizeci | 30 (maximum) | 2 |
/ |
R-40 AA-6 Acrid |
IR, PRLS | 5900 | 300 | 1250 | 800 | 70 | 80 (maximum) | 2.3 |
/ |
R-23 AA-7 Apex |
IR, PRLS | 4180 | 200 | 1050 | 217 | 25 | 35 (maximum) | 3.5 |
/ |
R-24 AA-7 Apex |
IR, PRLS | 4800 | 230 | 1000 | 248 | 35 | 50 (maximum) | 3.5 |
/ |
R-27 AA-10 Alamo |
IR, PRLS, ARLS | 4080 | 230 | 770 | 253 | 39 | 130 (maximum) | 4.5 |
/ |
R-33 AA-9 Amos |
IU+PRLS | 4150 | 380 | 900 | 490 | 47 | 228 (maximum) | 3.5 |
/ |
R-60 AA-8 Afidă |
IR | 2100 | 120 | 390 | 43,5 | 3 | 10 (maximum) | 2.7 |
/ |
R-73 AA-11 Archer |
IR | 2900 | 170 | 510 | 105 | opt | 30 (maximum) | 2.5 |
R-77 AA-12 Adder |
IU+ARLS | 3600 | 200 | 350 | 175 | treizeci | 82 - 175 (maximum) | patru | |
R-37 AA-X-13 Săgeată |
IU+ARLS | 4200 | 380 | 700 | 600 | 60 | 300 (maximum) | 6 | |
KS-172 / R-172 AAM-L |
IU+ARLS | 7400 | 510 | 750 | 750 | cincizeci | 400 (maximum) | patru | |
AIM-4 Soimul | PRLS, IR | 1980 | 163 | 508 | 3.4 | 9.7 (operațional) | 3 | ||
AIM-7 Vrabie | PRLS | 3660 | 203 | 813 | 225 | 40 | 32 - 50 (operațional) | patru | |
AIM-9 Sidewinder | IR | 2850 | 127 | 630 | 91 | 9.4 | 18 (operațional) | 2.5 | |
AIM-54Phoenix | PRLS+ARLS | 3900 | 380 | 900 | 472 | 60 | 184 (operațional) | 5 | |
AIM-120AMRAAM | IU+ARLS | 3660 | 178 | 526 | 152 | 18 - 23 | 50 - 105 (operațional) [47] | patru | |
Tianjian-1 (Sky Sword I, TC-1) |
IR | 2870 | 127 | 640 | 90 | 5 | |||
Tianjian-2 (Sky Sword II, TC-2) |
IU+ARLS | 3600 | 203 | 750 | 190 | treizeci | 60 | ||
R550 Magic | IR | 2720 | 157 | 89 | 13 | 15 (operațional) | 3 | ||
Magic Super 530 | PRLS | 3810 | 260 | 880 | 275 | 31 | 37 (operațional) | 4.5 | |
A-Darter | IR | 2980 | 166 | 488 | 89 | 10 (operațional) | |||
R-Darter | PRLS | 3620 | 160 | 118 | 60+ (operațional) | ||||
AAM-3 (Tip 90) | IR | 3100 | 127 | 91 | 13 (operațional) | ||||
AAM-4 (Tip 99) | RK+ARLS | 3667 | 203 | 800 | 222 | 100 (operațional) | 4 - 5 | ||
AAM-5 (Tip 04) | IR | 2860 | 126 | 650 | 83,9 | 35 (operațional) | 3 |
Shirokorad A. B. Enciclopedia armelor de rachete domestice / Ed. ed. A. E. Taras . — M .: AST , 2003. — 515 p. — ISBN 5-170-11177-0 .