Campionatul Mondial de Raliuri 2015

Versiunea stabilă a fost verificată pe 17 mai 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Al 43-lea Campionat Mondial de Raliuri
Campion mondial Sebastien Ogier
Clasamentul producătorilor Volkswagen Motorsport
◄  2014    Sezonul 2015     2016  ►

Sezonul Campionatului Mondial de Raliuri 2015 este al 43-lea sezon al Campionatului Mondial de Raliuri FIA . Calendarul sezonului a constat din treisprezece etape, a început pe 22 ianuarie la Monaco și s-a încheiat pe 15 noiembrie în Marea Britanie .

Cei trei câștigători de la sfârșitul sezonului sunt complet identici cu 2014: Sebastien Ogier , Jari-Matti Latvala și Andreas Mikkelsen , la volanul Volkswagen Polo R WRC . Dar, în același timp, Mikkelsen a obținut prima sa victorie [1] [2] [3] și, în general, a performat mai bine decât anul trecut și a urcat pe podium aproape de două ori mai des. Britanicul Chris Meek [4] [5] a obținut și prima sa victorie în al doilea sezon complet pentru Citroën . Totuși, Mick a confirmat faptul că este un pilot foarte instabil, iar performanțele sale puternice alternează adesea cu accidente și plecări. De asemenea, pe podium au fost pentru prima dată britanicul Elfin Evans [6] într-un Ford Fiesta și neo-zeelandezul Hayden Paddon într-un Hyundai i20 WRC .

În clasamentul producătorilor, raportul de putere față de sezonul precedent s-a schimbat ușor. Echipa Volkswagen Motorsport era încă la îndemâna concurenților: în ceea ce privește numărul de podiumuri și Power Stages câștigate, chiar și-a îmbunătățit performanța deja impresionantă. Dar restul participanților s-au ridicat puțin în ceea ce privește numărul de probe speciale câștigate (32% față de 21% în 2014) și au început să conducă puțin mai des pe parcursul etapelor (25% față de 11%). , fără a aduce efectiv lucrurile la victorie. Hyundai Motorsport a urcat pe cel mai înalt loc al treilea, înlocuind echipa M-Sport World Rally de acolo .

Calendarul sezonului

Calendarul sezonului, care include 13 etape, a fost anunțat în cadrul unei reuniuni a Consiliului Mondial al Sporturilor cu Motor , desfășurată în septembrie 2014 la Beijing . În sezonul 2013 au avut loc aceleași mitinguri. Raliul Argentinei și Portugalia și-au schimbat locul. Rally de France, care a avut loc în Alsacia în 2010-14, a revenit în Corsica.

Nu. data Nume oficial Cartierul Raliului Strat
unu 22 - 25 ianuarie 83ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [7] decalaj amestecat
2 12 – 15 februarie Al 63-lea raliu al Suediei [8] Hagfors Zăpadă
3 5 – 8 martie 29º Raliu Guanajuato Mexic [9] Leon Pietriş
patru 23 - 26 aprilie 35º Raliu Argentinei [10] Vila Carlos Paz Pietriş
5 21 - 24 mai 49º Rally de Portugal [11] Matosinhos Pietriş
6 11 iunie - 14 iunie 12º Raliu d'Italia - Sardegna [12] Alghero Pietriş
7 2 - 5 iulie Al 72-lea Raliu LOTOS din Polonia Mikołajki Pietriş
opt 30 iulie - 2 august Al 65-lea raliu al Finlandei Jyväskylä Pietriş
9 20 – 23 august 33. Rallye Deutschland [13] Trier Asfalt
zece 10 – 13 septembrie Al 24-lea Raliu Australia Portul Coffs Pietriş
unsprezece 14 octombrie Turul Corsei [14] Ajaccio Asfalt
12 22 - 25 octombrie 51º Raliul Catalunya Salou amestecat
13 12 - 15 noiembrie Al 71-lea raliu din Țara Galilor GB [15] Deeside Pietriş

Echipe și piloți

Echipe listate ca producători
Producător Nat. Echipă Cauciucuri №o Nat. Pilot Nat. Navigator Etape
Volkswagen
( Volkswagen Polo R WRC )
Volkswagen Motorsport M unu Sebastien Ogier Julien Ingrassia Toate
2 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toate
Volkswagen Motorsport II M 9 Andreas Mikkelsen Ola Flone 2, 4–13
Citroën
( Citroën DS3 WRC )
Echipa Citroën Total Abu Dhabi World Rally M 3 Chris Meek Paul Nagle Toate
patru Sebastien Loeb Daniel Elena unu
Mads Ostberg Jonas Andersson 2–9, 11–13
Stéphane Lefebvre Stephen Prevost zece
Ford
( Ford Fiesta RS WRC )
Echipa mondială de raliuri M-Sport M 5 Elfin Evans Daniel Barrett Toate
6 Ott Tianak Raygo Mölder Toate
Echipa națională a Cehiei Jipocar P 21 Martin Prokop Jan Tomanek 1–9, 11–13
FWRT srl P 37 Lorenzo Bertelli Giovanni Bernacchini 1–5
Lorenzo Grani 6–13
Hyundai
( Hyundai i20 WRC )
Hyundai Motorsport M 7 Thierry Neuville Nicolas Gilsul 1–12
Dani Sordo Mark Marty 13
opt Dani Sordo Mark Marty 1, 3–9, 11–12
Hayden Paddon John Kennard 2, 10, 13
Hyundai Motorsport N M douăzeci Kevin Ebbing Sebastian Marshall 2
Hayden Paddon John Kennard 3–9, 11–12
Dani Sordo Mark Marty zece
Thierry Neuville Nicolas Gilsul 13

Tranziții pilot

Progresul campionatului

Etape și câștigători

Culoare Strat
Aur Pietriş
Argint Asfalt
Albastru Zăpadă/Gheață
Bronz Acoperire mixtă
Etapă Raliu Podium Statistici
Loc Pilot Auto Timp Loturi Lungime A început terminat
unu Raliul Monte Carlo
(22-25 ianuarie) - Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:36:40,2 paisprezece 335,55 km† 94 78
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:37:38.2
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:38:52,5
Campionul mondial de nouă ori, Sebastien Loeb , a revenit la turneu pentru o singură etapă și, încă de la prima etapă specială, a condus protocolul, înaintea lui Ogier cu jumătate de minut [20] . Două victorii ale lui Sebastien au fost schimbate în etapa a doua și a treia, iar următoarele două etape speciale au fost câștigate în mod neașteptat de Robert Kubica [21] . Primul a fost Kubica în cea de-a șaptea etapă specială, dar liderul de etapă Sebastien Loeb a făcut întoarcere și l-a ratat pe primul loc pe Ogier. Și deja la următoarea etapă, Loeb a deteriorat grav roata din stânga spate și s-a rostogolit înapoi până la sfârșitul celor zece, pierzând aproximativ șase minute [22] [23] . După aceea, nu a mai fost luptă pentru victorie (și nici pentru podium): Ogier a câștigat cu încredere cu un minut de avans în fața lui Jari-Matti Latvala, în timp ce un alt pilot Volkswagen Motorsport Andreas Mikkelsen a ajuns pe locul al treilea [24] [25] [26] . Pe aceeași scenă specială ca Sébastien Loeb, Chris Meek, aflat pe poziția a patra, a avut și el un accident grav. Au încheiat weekendul competitiv pe pozițiile 8 și 10. Iar la ES14, Robert Kubica, care a început cu atâta succes etapa, a părăsit competiția, decolând în ultima viraj a secțiunii [27] .

Numărul de SS câștigate: Loeb - 5, Kubica - 4, Mick - 3, Ogier - 2.

2 Raliul Suediei
(12-15 februarie) – Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:55:30,5 21 308,00 km 44 40
2 Thierry Neuville Hyundai i20 WRC 2:55:36.9
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 2:56:10,3
Etapa a început cu o victorie neașteptată în prima specială a pilotului WRC-2 Pontus Tidemand [28] , dar mai târziu vineri, piloții echipei Volkswagen Motorsport au preluat din nou conducerea . Însă la cea de-a noua specială, francezul s-a prăbușit într-un năpăd și a pierdut jumătate de minut pe ea. Din fericire pentru el, unul dintre principalii săi concurenți și partener part-time, Jari-Matti Latvala, a făcut și el o greșeală și a zburat de pe pistă cu 500 de metri înainte de terminarea probei speciale [29] . Mașina lui Latvala s-a blocat și doar 8 minute mai târziu, cu ajutorul publicului, a putut să continue mișcarea. După două greșeli consecutive ale liderilor, tânărul lor coleg Andreas Mikkelsen a fost promovat în rolul principal. Belgianul Thierry Neuville a urcat pe locul doi la un Hyundai i20 WRC , Mads Ostberg pe locul al treilea și abia al patrulea după pata sa a fost Sebastien Ogier, la 26 de secunde în spate. Adevărat, chiar a doua zi de dimineață, Ogier a ocupat locul trei după plecarea lui Mads Ostberg, iar după o altă etapă specială, a ocupat locul al doilea. La SS14, după greșeala și inversarea lui Andreas Mikkelsen, decalajul dintre ei s-a redus complet la câteva secunde. Cei trei pretendenți la victorie (Mikkelsen-Ogier-Neville) și-au schimbat de mai multe ori locurile în cursul sâmbătă și duminică, diferențele fie s-au redus la 1,7 secunde, fie au crescut la nouă. Dar au ajuns la ultima etapă specială a Raliului Suediei la mai puțin de cinci secunde una de cealaltă: totul trebuia decis la Power Stage! Neuville a arătat un timp bun, Ogier a fost și mai rapid, dar și Mikkelsen a mers cam în același ritm ca și francezul. Însă tânărul norvegian nu a putut face față presiunii și a făcut o întoarcere în ultimii kilometri ai tronsonului, ratând nu doar Ogier, ci și Neuville [30] [31] .

Numărul de SS-uri câștigate: Ogier - 9, Latvala și Neuville - 3 fiecare, Mikkelsen - 2, Mick, Kubica, Protasov și Tidemand - 1 fiecare.

3 Raliul Mexic
(5-8 martie) – Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 4:19:13.4 21 394,21 km treizeci 23
2 Mads Ostberg Citroën DS3 WRC 4:20:32.2
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 4:20:38,5
Mads Ostberg a devenit primul pilot de Rally Mexic care a suferit avarii la mașina sa: la a treia specială nu a putut evita o mică coliziune din cauza problemelor cu cutia de viteze. Ott Tjanak [32] [33] (zburând în lac), Hayden Paddon și Chris Meek [34] l-au urmat în accidente mult mai grave . La cea de-a opta specială de vineri, au mai avut loc câteva accidente: după o înțepătură de cauciuc, al doilea Thierry Neuville a pierdut controlul și și-a răsturnat Hyundai i20 [35] , coechipierul său Dani Sordo a suferit și el o puncție și a rămas în urmă cu 30 de secunde. După toate aceste accidente, plecări și probleme tehnice, primii cinci au arătat așa: Ogier - Latvala - Ostberg - Mikkelsen - Evans. La ES12, un alt lider a ieșit de pe pista, a deteriorat suspensia și roata - Jari-Matti Latvala, iar după aceea lupta pentru victorie practic s-a oprit: Sebastien Ogier a trebuit doar să evite greșelile și să conducă într-un ritm încrezător. Odată cu plecarea lui Latvala până la finalul cursei, nu au mai existat permutări mai serioase în rândul grupului de lideri. Ogier a câștigat, norvegienii Ostberg și Mikkelsen și-au alcătuit compania pe podium, Elfin Evans pe al patrulea Ford Fiesta RS , Sordo - al cincilea.

Numărul de SS câștigate: Ogier - 9, Neuville și Ostberg - 3 fiecare, Latvala - 2, Mik, Sordo, Mikkelsen și Kubica - 1 fiecare.

patru Raliul Argentinei
(23-26 aprilie) – Raport
unu Chris Meek Citroën DS3 WRC 3:41:44.9 unsprezece 292,81 km† 43 26
2 Mads Ostberg Citroën DS3 WRC 3:42:03.0
3 Elfin Evans Ford Fiesta WRC 3:45:12.3
Pentru prima dată în mai bine de doi ani, niciunul dintre echipajele Volkswagen Motorsport nu numai că nu a urcat pe podium, dar nu a obținut deloc niciun punct (cu excepția a trei puncte Ogier pentru câștigarea Power Stage). Deja la a doua specială, liderul campionatului Sebastien Ogier a renunțat la luptă din cauza unor probleme la motor [36] . Jari-Matti Latvala a avut mai întâi probleme cu cutia de viteze, la mijlocul etapei a pierdut timp din cauza deteriorării transmisiei [37] , iar în final s-a retras complet în SS11 din aceleași motive ca și partenerul său: defecțiunea motorului [ 38] . Și deja la următoarea (finală) probă specială, Andreas Mikkelsen a avut și el un accident, prăbușindu-se într-o margine de stâncă [39] . Echipa Citroën a evitat probleme serioase și a câștigat prima dublă după plecarea lui Sébastien Loeb. Totuși, soarta i-a aruncat și lui Chris Meek diverse teste: de exemplu, a câștigat la a doua specială în ciuda unei frâne de mână rupte, la a treia specială a avut o crepă în cauciuc, sâmbătă aproape că a zburat într-un șanț și un motor blocat. l-a făcut și el să se îngrijoreze puțin mai târziu [40] . Dar Chris a dus problema la o victorie încrezătoare [41] . Coechipierul lui Mick, Mads Ostberg, a ocupat locul doi, în ciuda problemelor de sănătate și a problemelor tehnice de la începutul etapei. A a închis primii trei și a urcat pentru prima dată pe podium Elfin Evans în Ford Fiesta RS WRC , care în condiții normale, din cauza ritmului insuficient al mașinii, nu a putut pretinde decât locuri în a doua jumătate a primilor 10. Dani Sordo a suferit o problemă la direcție în primele etape [36] , a avut un accident în etapa a doua, și a avut și probleme tehnice la pompa de combustibil spre finalul competiției, dar a reușit totuși să termine weekendul pe locul cinci. La a noua etapă specială a avut loc un incident neplăcut: Hayden Paddon a zburat în zona spectatorilor și a lovit mai multe persoane [42] [43] (doi chiar au trebuit să fie trimise la spital).

Numărul de SS câștigate: Mikkelsen - 4, Ogier și Mick - 3 fiecare, Sordo și Latvala - 1 fiecare.

5 Raliul Portugaliei
(21-24 mai) – Raport
unu Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:30:35,3 cincisprezece 324,56 km† 94 64
2 Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:30:43,5
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:31:03.9
După două etape la rând cu o întreagă împrăștiere de defecțiuni tehnice și accidente, de data aceasta totul a decurs destul de calm și tradițional pentru „era dominației Volkswagen” - toate cele trei poziții de premiu au fost ocupate de piloții acestei echipe. Dar, pentru prima dată în sezonul 2015, Jari-Matti Latvala a fost pe treapta superioară [44] [45] . Vineri, restul echipelor au putut încă să impună o luptă (în mare parte doar datorită pozițiilor de start mai reușite, pentru că liderii au „curățat” pista), dar deja la mijlocul primei zile, Latvala a devenit lider incontestabil. [46] și numai colegii de echipă puteau concura cu el. Factorul decisiv pentru victoria finlandezului a fost acela că în prima zi, conform noilor reguli, liderul campionatului s-a aflat în poziţia cel mai puţin avantajoasă şi a „eliberat” pista. În unele etape, prima poziție de start poate fi și mai profitabilă, în timp ce în altele încetinește vizibil și oferă o șansă urmăritorilor săi în campionat.

Numărul de SS câștigate: Ogier - 6, Latvala - 3, Mikkelsen și Mick - 2 fiecare, Ostberg, Sordo - 1 fiecare.

6 Raliul Sardinia
(11-14 iunie) – Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 4:25:54,3 23 394,63 km 53 41
2 Hayden Paddon Hyundai i20 WRC 4:28:59.7
3 Thierry Neuville Hyundai i20 WRC 4:30:16.8
În Italia, neozeelandezul Hayden Paddon, care joacă la echipa Hyundai, a avut o astfel de șansă. Paddon la startul campionatului nu a fost marcat de performanțe ridicate și, datorită unei poziții scăzute în clasament la Raliul Italia, a obținut o poziție confortabilă de start. Și Hayden a stors la maximum ocazie și a fost în frunte timp de două zile. Dar după ce Sebastien Ogier nu a mai fost nevoit să deschidă pista, francezul a început să-și reducă rapid restanța și până duminică a ajuns pe prima poziție [47] . Sarcina i-a fost ușurată de rândul lui Paddon la a 17-a specială [48] , iar mai târziu de problemele tehnice pe care a început să le întâmpine până sâmbătă seara. În prima jumătate a competiției, Ogier îl urmărea pe Paddon împreună cu partenerul său Jari-Matti Latvala, dar la cea de-a 13-a specială a făcut o înțepătură și a căzut din nou în a doua jumătate a clasamentului [49] . Și după câteva etape speciale, amortizorul a fost deteriorat [50] . După aceea, Ott Tjanak și Mads Ostberg au luptat pentru a treia poziție pe podium, dar primul a avut o defecțiune a cutiei de viteze, iar Ostberg a deteriorat suspensia [51] [52] . Astfel, partenerul lui Paddon Thierry Neuville a urcat pe podium.

Numărul de SS câștigate: Ogier și Latvala - 7 fiecare, Paddon - 4, Ostberg - 2, Neuville, Tjanak și Prokop - 1 fiecare.

7 Raliul Poloniei
(2-5 iulie) – Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:26:11,5 optsprezece 295,83 km† 70 56
2 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 2:26:23.4
3 Ott Tianak Ford Fiesta WRC 2:26:34,5
DAR

Numărul de SS câștigate: Ogier - 8, Tänak - 6, Mikkelsen - 2, Latvala și Prokop - 1.

opt Raliul Finlandei
(30 iulie-2 august) — Raport
unu Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 2:33:03.8 douăzeci 319,38 km 84 57
2 Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:33:17,5
3 Mads Ostberg Citroën DS3 WRC 2:34:40,6
DAR

Numărul de SS câștigate: Latvala - 10, Ogier - 9, Mick - 1.

9 Raliul Germaniei
(20-23 august) – Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:35:49,5 21 373,43 km 74 56
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:36:12,5
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:37:46.1
DAR

Numărul de SS câștigate: Ogier - 14, Latvala - 6, Evans - 1.

zece Raliul Australiei
(10-13 septembrie) - Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:59:16.4 17 311,36 km 26 22
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 2:59:28.7
3 Chris Meek Citroën DS3 WRC 2:59:49.0
DAR

Numărul de SS câștigate: Ogier - 8, Latvala și Sordo - 3 fiecare, Paddon - 2, Mick - 1.

unsprezece Raliul Corsica
(1-4 octombrie) – Raport
unu Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 2:39:46,7 7 245,19 km† 123 96
2 Elfin Evans Ford Fiesta WRC 2:40:29,8
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 2:40:33.0
DAR

Numărul de SS-uri câștigate: Ogier - 4, Latvala, Sordo, Evans și Kubica - 1 fiecare (în SS1 Ogier și Kubica au arătat în același timp.

12 Raliul Spaniei
(22-25 octombrie) – Raport
unu Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:21:04.8 23 331,25 km 82 64
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:21:07.9
3 Dani Sordo Hyundai i20 WRC 3:21:26.0
DAR

Numărul de etape câștigate: Ogier - 7, Latvala - 6, Mikkelsen - 4, Tjanak - 3, Kubica și Ostberg - câte 2, Paddon și Neville - câte 1 (doi piloți au arătat același rezultat pe trei etape).

13 Rally UK
(12-15 noiembrie) - Raport
unu Sebastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 03:03:02.0 19 310,03 km 70 58
2 Chris Meek Citroën DS3 WRC 03:03:28.0
3 Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:03:38.2
DAR

Numărul de SS câștigate: Ogier - 9, Latvala - 4, Mikkelsen și Neuville - 2 fiecare, Tänak și Mik - 1 fiecare.

Note

Clasamentul personal

Loc  unu   2   3   patru   5   6   7   opt   9   zece 
Ochelari 25 optsprezece cincisprezece 12 zece opt 6 patru 2 unu
Poz. Pilot LUN
SHWE
MEK
ARG
POR
ITA
PODEA
FIN
GER
ABC
FRA
COI
VEL
 Puncte. 
unu Sebastien Ogier unu 1 1 1 1 17 1 2 1 1 1 1 1 2 1 unu 1 1 15 1 adunare unu 263
2 Jari-Matti Latvala 2 3 adunare cincisprezece adunare 1 2 6 2 5 1 2 2 1 2 2 1 3 2 2 51 1 183
3 Andreas Mikkelsen 3 3 3 2 adunare 3 3 36 3 2 3 adunare 3 4 3 3 1 1 3 2 171
patru Mads Ostberg patru 10 3 2 2 3 7 5 9 3 7 6 patru 7 116
5 Chris Meek 10 1 7 16 unu patru 24 7 18 3 12 2 3 patru 5 3 2 112
6 Thierry Neuville 5 2 2 8 3 adunare 38 3 6 patru 5 7 23 opt adunare 90
7 Elfin Evans 7 6 patru 3 69 patru cincizeci 13 6 9 2 34 6 89
opt Dani Sordo 6 5 5 2 6 douăzeci zece unsprezece 4 3 opt 7 3 patru 89
9 Hayden Paddon 5 17 16 opt 2 patru adunare 9 5 5 6 5 84
zece Ott Tianak optsprezece patru 22 zece 5 paisprezece 3 2 5 opt 6 zece 41 adunare 63
unsprezece Martin Prokop 9 opt 6 patru zece adunare unsprezece 7 adunare 12 7 21 39
12 Robert Kubica adunare douăzeci optsprezece 9 treizeci opt adunare 35 22 2 unsprezece 9 3 unsprezece
13 Khalid Al Qassimi 6 24 zece 17 cincisprezece 9
paisprezece Juho Hänninen 6 opt
cincisprezece Yuri Protasov 16 9 13 13 7 paisprezece cincisprezece unsprezece douăzeci paisprezece 37 opt
16 Nasser Al-Attiyah 7 unsprezece 12 adunare 17 zece 12 7
17 Abdulaziz Al Kuwari unsprezece 7 16 unsprezece 12 23 16 6
optsprezece Sebastien Loeb 8 2 6
19 Stéphane Lefebvre 12 adunare adunare adunare cincisprezece 26 adunare ISK zece 13 unsprezece cincizeci opt 5
douăzeci Esapekka Lappi 12 17 12 opt 42 paisprezece adunare patru
21 Diego Dominguez opt patru
22 Paolo Andreucci opt patru
23 Brian Boffier adunare adunare opt patru
24 Pontus Tidemand 17 13 13 9 9 patru
25 Jan Kopecky 9 13 zece 3
26 Nicolae Fuchs 9 adunare 17 cincisprezece douăzeci adunare optsprezece 2
27 Gustavo Saba 9 2
28 Ştefan Sarrazan 9 2
29 Lorenzo Bertelli 68 adunare adunare 19 adunare adunare 16 zece optsprezece adunare adunare zece 2
treizeci Jari Ketomaa 13 zece 12 adunare 17 36 unu
Poz. Pilot LUN
SHWE
MEK
ARG
POR
ITA
PODEA
FIN
GER
ABC
FRA
COI
VEL
 Puncte. 

Notă:

Clasamentul WRC-2

Fișa producătorului

Constructor Nu. LUN
SHWE
MEK
ARG
POR
ITA
PODEA
FIN
GER
ABC
FRA
COI
VEL
Ochelari
unu Volkswagen Motorsport unu unu unu unu opt 2 unu unu 2 unu unu zece adunare unu 413
2 2 adunare 7 adunare unu 6 5 unu 2 2 unu 2 zece
2 Echipa Citroën Total Abu Dhabi World Rally 3 opt 7 opt unu patru 9 7 zece zece 3 patru 5 2 230
patru 6 9 2 2 7 5 opt 3 7 zece 6 patru 7
3 Hyundai Motorsport 7 3 2 6 adunare zece 3 6 patru 5 7 unsprezece opt patru 224
opt patru 5 patru 5 6 opt 9 opt patru 5 7 3 5
patru Echipa mondială de raliuri M-Sport 5 5 6 3 3 unsprezece patru 12 9 6 9 2 9 6 181
6 9 patru zece 6 5 7 3 5 opt 6 opt zece adunare
5 Volkswagen Motorsport II 9 3 adunare 3 zece 2 adunare 3 patru 3 unu 3 131
6 Hyundai Motorsport N douăzeci zece 9 7 opt 2 patru adunare 9 opt 5 6 adunare 67
7 Echipa națională a Cehiei Jipocar 21 7 opt 5 patru 9 adunare zece 6 adunare 9 7 9 53
opt FWRT srl 37 zece adunare adunare 9 adunare adunare unsprezece 7 OTK unsprezece adunare adunare opt 13
Constructor Nu. LUN
SHWE
MEK
ARG
POR
ITA
PODEA
FIN
GER
ABC
FRA
COI
VEL
Ochelari

Realizări și statistici

Câștigări și podiumuri în sezon

victorii

Pilot PS OP
Sebastien Ogier opt 32
Jari-Matti Latvala 3 cincisprezece
Andreas Mikkelsen unu unu
Chris Meek unu unu

podiumuri

Pilot PS OP
Sebastien Ogier zece 45
Andreas Mikkelsen 9 paisprezece
Jari-Matti Latvala 7 54
Mads Ostberg 3 paisprezece
Chris Meek 3 7
Thierry Neuville 2 12
Elfin Evans 2 2
Dani Sordo unu 38
Ott Tianak unu 2
Hayden Paddon unu unu
Etape speciale

A câștigat SS

Pilot SU LU ACEST
Sebastien Ogier 95 paisprezece 13
Jari-Matti Latvala 47 zece 12
Andreas Mikkelsen 17 patru 7
Chris Meek 13 3 opt
Ott Tianak unsprezece 6 patru
Thierry Neuville zece 3 5
Robert Kubica 9 patru 5
Mads Ostberg opt 3 patru
Dani Sordo 7 3 5
Hayden Paddon 7 patru 3
Sebastien Loeb 5 5 unu
Elfin Evans 2 unu unu
Martin Prokop 2 unu 2
Pontus Tidemand unu unu unu
Yuri Protasov unu unu unu

Numărul de SS ca lider de raliu

Pilot SU ACEST
Sebastien Ogier 125 12
Jari-Matti Latvala 35 6
Chris Meek 19 3
Andreas Mikkelsen cincisprezece patru
Hayden Paddon cincisprezece unu
Sebastien Loeb 6 unu
Dani Sordo patru 2
Ott Tianak patru unu
Robert Kubica 3 2
Thierry Neuville 2 2
Elfin Evans 2 unu
Martin Prokop unu unu
Pontus Tidemand unu unu
Etape de putere câștigate
Pilot PE OC
Sebastien Ogier 9 27
Jari-Matti Latvala 2 optsprezece
Andreas Mikkelsen unu unsprezece
Chris Meek unu 7
Thierry Neuville 0 3
Dani Sordo 0 3
Robert Kubica 0 3
Sebastien Loeb 0 2
Ott Tianak 0 2
Mads Ostberg 0 2

Realizări și statistici (echipe)

Câștigări și podiumuri în sezon

victorii

Echipă PS
Volkswagen Motorsport și Volkswagen Motorsport II 12
Echipa Citroën World Rally unu

podiumuri

Echipă PS
Volkswagen Motorsport și Volkswagen Motorsport II 24
Echipa Citroën World Rally 6
Hyundai WRT și Hyundai Motorsport N 5
M-Sport WRT patru
Etape speciale

A câștigat SS

Pilot SU LU ACEST
Volkswagen Motorsport și Volkswagen Motorsport II 159 paisprezece 13
Echipa Citroën World Rally 26 5 zece
Hyundai WRT și Hyundai Motorsport N 24 patru 9
M-Sport WRT 13 6 6
Echipa RK World Rally (Ford Fiesta RS) 9 patru 5
Echipa națională a Cehă Jipocar ​​(Ford Fiesta) 2 unu 2
D-Max Swiss (Citroën DS3) unu unu unu
Pontus Tidemand (Ford Fiesta RRC WRC-2) unu unu unu

Numărul de SS ca lider de raliu

Echipă SU ACEST
Volkswagen Motorsport și Volkswagen Motorsport II 169 13
Echipa Citroën World Rally 25 patru
Hyundai WRT și Hyundai Motorsport N 21 5
M-Sport WRT 6 2
Echipa RK World Rally (Ford Fiesta) 3 2
Echipa națională a Cehă Jipocar ​​(Ford Fiesta) unu unu
Pontus Tidemand (Ford Fiesta RRC WRC-2) unu unu
Etape de putere câștigate
Echipă PE OC
Volkswagen Motorsport și Volkswagen Motorsport II 12 56
Echipa Citroën World Rally unu unsprezece
Hyundai WRT și Hyundai Motorsport N 0 6
Echipa RK World Rally (Ford Fiesta) 0 3
M-Sport WRT 0 2

Locația șoferilor în timpul sezonului

Note

  1. Prima victorie a lui Andreas Mikkelsen . autodela.ru .
  2. Andreas Mikkelsen: „Prima victorie a fost o mare surpriză” . sports.ru .
  3. WRC Chronicle: prima victorie a lui Andreas Mikkelsen . wrc-info.ru _
  4. Mick câștigă primul Campionat Mondial . motorsport.com .
  5. RALLY ARGENTINA 2015. PRIMA VICTORIE A LUI MICK WRC . WRC CLUB .
  6. Mick a câștigat Raliul Argentinei, Ostberg al doilea, Evans al treilea . sports.ru .
  7. Automobile Club de Monaco
  8. Raliul Suediei
  9. Raliul Guanajuato Mexic
  10. Raliul Argentinei
  11. Raliul Portugaliei
  12. Rally Italia Sardegna (link inaccesibil) . Consultat la 22 ianuarie 2015. Arhivat din original la 14 iunie 2017. 
  13. Site-ul oficial al Rallye Deutschland
  14. Rallye de France (link indisponibil) . Data accesului: 22 ianuarie 2015. Arhivat din original la 26 februarie 2011. 
  15. Wales Rally GB Arhivat 6 ianuarie 2010.
  16. Ott Tänak: Ford M-Sport a crezut în mine. Nu voi da greș! . kolesa.ru .
  17. Loeb va concura la Raliul de la Monte Carlo . sports.ru .
  18. MADS OSTBERG VA RĂDERA RALLY AUSTRALIA . autosport.com .
  19. Lefebvre va înlocui Ostberg în Australia . motorsport.com .
  20. Raliul Monte Carlo 2015: Recenzia SS1 . wrc-info.ru _
  21. Rally Monte Carlo 2015: SS4 review - Kubica primul! . wrc-info.ru _
  22. Raliul Monte Carlo 2015: Recenzia SS7 - Loeb face o greșeală . wrc-info.ru _
  23. Raliul Monte Carlo 2015: Revizuirea SU8 - Loeb a avut un accident . wrc-info.ru _
  24. SEBASTIEN OGIER DESCHIND NOUL SEZION CU O VICTORIE . autosport.com .
  25. Ogier câștigă Raliul Monte Carlo, Loeb al optulea . Campionatul .
  26. Nimeni nu i-a putut strânge pe piloții Volkswagen pe podiumul Raliului de la Monte Carlo . motor.ru .
  27. Raliul Monte Carlo 2015: Recenzia SS14 - Kubica și Kochi s-au prăbușit . wrc-info.ru _
  28. Raliul Suediei 2015: SS1 Review . wrc-info.ru _
  29. Raliul Suediei 2015: SS9 Review - Leaders in Trouble . wrc-info.ru _
  30. RALIU SUEDIA: ȘI râsete și lacrimi ... . autosport.com .
  31. Sebastien Ogier câștigă una dintre cele mai frumoase victorii ale carierei sale . motor.ru .
  32. Ott Tänak a fost implicat într-un accident la Raliul Mexicului . La volan .
  33. Rally Mexico 2015: SS3 Review - Special Stage Stopped . wrc-info.ru _
  34. Rally Mexico 2015: SS4 review - Mick a avut un accident . wrc-info.ru _
  35. Rally Mexico 2015: SS8 Review - Ciocolata face mai multe victime . wrc-info.ru _
  36. 1 2 Raliul Argentina 2015: Recenzia SS2 - căderea liderilor . wrc-info.ru _
  37. Raliul Argentina 2015: Recenzia SS5 - Latvala are probleme . wrc-info.ru _
  38. Recenzia SS11 - Latvala are probleme . wrc-info.ru _
  39. Raliul Argentina 2015: Finish . wrc-info.ru _
  40. Raliul Argentina 2015: Recenzia SS10 . wrc-info.ru _
  41. WRC. Mick a câștigat Raliul Argentinei, Ostberg al doilea, Evans al treilea . sports.ru .
  42. Paddon s-a prăbușit într-un grup de fani, 9th SS Rally Argentina a fost anulat . Campionatul .
  43. Rally Argentina 2015: SS9 review - extra anulat din cauza unui accident . wrc-info.ru _
  44. Jari-Matti Latvala a urcat pe treapta de sus a podiumului pentru prima dată în acest sezon . motor.ru .
  45. WRC. Raliul Portugaliei. Latvala a câștigat, Ogier - al doilea, Mikkelsen - al treilea, Kubica - al 9-lea . sports.ru .
  46. Rally Portugal 2015: SS4 Review - Leader Change . wrc-info.ru _
  47. Sebastien Ogier a câștigat din nou - acum împotriva lui Hayden Paddon . motor.ru (15 iunie 2015).
  48. Rally Sardinia 2015: SS 17 review - Paddon a făcut o greșeală . wrc-info.ru _
  49. Raliul Sardinia 2015: Fatal SS 13 . wrc-info.ru _
  50. Rally Sardinia 2015: SS 18 Review - Drama pentru Latvala . wrc-info.ru _
  51. Raliul Sardinia: Ogier lovește din nou . kolesa.ru (15 iunie 2015).
  52. Raliul Sardinia 2015: Recenzia SS 20 - schimbări în rândul liderilor . wrc-info.ru _

Link -uri