Podul și tunelul Shanghai Yangtze ( chineză: 上海长江隧桥) este un complex de pod și tunel care leagă insula Chongmingdao de continentul Shanghai .
Lungimea totală a traseului este de 22,5 km, iar construcția sa a costat 12,6 miliarde de yuani. [1] Complexul a fost dat în exploatare la 31 octombrie 2009. [1] [2] În decembrie 2011, Podul Chongqi a fost pus în funcțiune, care leagă insula Chongmingdao de orașul Qidong , provincia Jiangxi , situat pe malul de nord al Yangtze .
Tunelul Shanghai Yangtze ( chineză: 上海长江隧道) începe pe malul de sud al Yangtze la Wuhaogou în regiunea Pudong și se termină pe coasta de sud a insulei Changqingdao . Are o lungime de 8,9 km [1] și este pe două niveluri: nivelul superior este destinat circulației auto și are trei benzi pe sens (limita de viteză este de 80 km/h), nivelul inferior este rezervat pentru viitor. linia de metrou .
Podul Mare din Shanghai peste Yangtze | |
---|---|
31°26′05″ s. SH. 121°44′40″ in. e. | |
Nume oficial | 上海长江大桥 |
Zona de aplicare | auto |
Trece peste pod | G40 Shanghai–Xi'an Expressway [d] și Godao 228 [d] |
Cruci | Yangtze |
Locație | China , Shanghai |
Proiecta | |
Tip constructie | Pod cu tirant cu viaducte |
Material | beton |
Peste bariera trecută | 9,97 |
lungime totală | 16.63 |
benzi | 3 |
Exploatare | |
Deschidere | 31 octombrie 2009 |
Marele Pod Shanghai Yangtze ( chineză: 上海长江大桥) începe la ieșirea din tunel, traversează insula Changqingdao la nivelul solului, apoi traversează Yangtze, terminându-se la insula Chongmingdao din comuna Chenjiazhen.
Podul constă din două viaducte lungi și un pod înalt cu tiranți între ele, permițând navelor să treacă de-a lungul râului. Lungimea totală a podului este de 16,63 km, din care 6,66 km este drumul de-a lungul insulei Changqingdao, iar 9,97 km este podul în sine. Podul nu este drept, este ușor în formă de S. Secțiunea centrală cu tirant are o lungime de 730 m, ceea ce o face a zecea cea mai lungă secțiune de pod din lume. [3]
Circulația pe pod se desfășoară pe trei benzi pe sens, limita de viteză este de 80 km/h. Spațiul de pe ambele părți ale podului este rezervat viitoarei linii de metrou.
Cele mai lungi poduri cu tiranți din Republica Populară Chineză | |
---|---|
Lungimea travei principale peste 1000 m: Sutong | |
| |
Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive |