Boleslav (nava de linie)

Boleslav
Boleslav
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei velier de linie
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Baltică
Producător Șantierul naval Solombala
comandantul navei M. D. Portnov [1]
Construcția a început 1781
Lansat în apă 1783
Comandat 1783
Retras din Marina 1808
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 48,77 m [2]
Lățimea mijlocului navei 13.56
Proiect 5,79
Armament
Numărul total de arme 66

Boleslav este o navă  cu vele cu 64 de tunuri din linia Flotei Baltice a Imperiului Rus . Una dintre navele din clasa Asia . [1] A fost înființat în 1781 la Arhangelsk , lansat în 1783. În timpul serviciului său, a luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-90 și la expediția olandeză din 1799 . Demontat în 1808.

Istorie

A fost pus pe 19  (30) septembrie  1781 la șantierul naval Solombala din Arhangelsk . Construcția a fost realizată sub conducerea comandantului navei Mihail Portnov . După lansare la 16  (27) mai  1783, a devenit parte a Flotei Baltice [1] .

În iulie-septembrie 1783, ca parte a unui detașament, s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt . În 1784-86, ca parte a escadroanelor, a fost în călătorii practice în Marea Baltică. 20 decembrie  (31),  1787 a fost repartizat escadronului mediteranean [1] .

După începerea războiului ruso-suedez (1788-1790) , a părăsit Kronstadt ca parte a escadronului amiralului S.K. Greig și la 6 iulie  (17)  1788 a luat parte la bătălia de la Hogland . În bătălie , în timpul căreia nava a fost prima în spate , iar după schimbarea tack -ului , în frunte , a pierdut 58 de oameni uciși și 72 de membri ai echipajului răniți, a primit multe găuri. 10  (21) iulie a fost trimis pentru reparații la Kronstadt. La 5 august  (16), ca parte a unui detașament sub comanda vice-amiralului A. I. Cruz , a plecat pe mare [3] , s-a alăturat flotei și a navigat cu el în Golful Finlandei. 2  octombrie (13) a ajuns la tabăra de iarnă din Revel [1] .

De la 16  (27) mai până la 26 iunie ( 7 iulie1789, a condus un detașament trimis să rupă comunicațiile dintre Suedia și Sveaborg , într-o campanie către peninsula Parkalaut , în timpul căreia, pe 22 iunie ( 3 iulie ), a participat. într-o luptă cu flotila suedeză de canotaj . La 2  (13) iulie  1789, ca parte a unei escadrile sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov , a părăsit Revel și pe 15  (26) iulie a participat la bătălia de la Eland , în timpul căreia a pierdut 7 membri ai echipajului răniți. . Apoi, până pe 16 august  (27), a navigat cu o escadrilă în zona Capului Dagerort și a insulelor Bornholm și Gotland , după care s-a întors la Revel. 27 august ( 7 septembrie ) - 11 octombrie  (22),  1789, ca parte a escadronului, a navigat din nou în largul Capului Dagerort [1] .

La 2  (13) mai  1790, Boleslav a luat parte la bătălia de la Reval , în timpul căreia a stat pe un izvor în prima linie a escadronului. A tras aproximativ 2100 de focuri, pierzând 1 om ucis și 5 membri ai echipajului răniți. 24 mai ( 4 iunie ) ca parte a escadronului Reval a plecat la mare. După ce s-a întâlnit a doua zi cu escadrila Kronstadt, flota combinată pe 29 mai ( 9 iunie ) a intrat în golful Vyborg , unde, în fruntea detașamentului de brigadier P. I. Lezhnev , s-a stabilit pe flancul drept între insulele Rondo și Peisari . În noaptea de 22 iunie ( 3 iulie ), detașamentul a respins atacul flotilei de canotaj suedeze, iar după-amiaza a luat parte la bătălia de la Vyborg . În timpul luptei, după ce a tăiat frânghiile de ancorare, a mers în ajutorul escadrilei lui I. A. Povalishin , iar apoi, în cursul urmăririi suedezilor care se retrăgeau, ca parte a detașamentului, a capturat nave inamice care eșuiseră. După bătălie, a navigat cu flota lângă Helsingfors , iar la 13  (24) iulie  1790, s-a întors la Revel ca parte a escadronului [1] .

În 1791, ca parte a escadronului, a fost la navigație practică în Golful Finlandei . Timberovan în 1798 la Kronstadt [1] .

În timpul războiului celei de-a doua coaliții din 1799-1802, a luat parte la expediția olandeză . La 22 mai ( 2 iunie1798, ca parte a escadronului contraamiralului M.K. Makarov , a părăsit Kronstadt către țărmurile Angliei pentru operațiuni comune cu flota engleză împotriva Franței. Pe 3 iulie  (14), în largul insulei Texel , împreună cu alte nave rusești, s-a alăturat escadrilei engleze a viceamiralului Onslow și a început să navigheze și să blocheze coasta Republicii Batavian . Din cauza unui catarg principal avariat , a fost nevoit să se despartă de escadrilă și pe 20 august  (31) a venit la Blacktex [1] .

În anul următor, ca parte a unei escadrile, din mai până în octombrie, a navigat în Marea Nordului în largul coastei Olandei, la 22 iulie ( 2 august1799, ca parte a flotei combinate anglo-ruse, a debarcat trupe. pe insula Texel. La 25 mai ( 6 iunie1800, a sosit la Portsmouth , la 16 iunie  (28) ca parte a escadronului a plecat în Rusia și la 21 iulie ( 2 august ) a ajuns la Kronstadt [1] .

În aprilie - iunie 1803 a mers la raidul de la Kronstadt pentru a instrui echipajul. În iulie-august 1804, Boleslav, cu o forță de debarcare la bord, a navigat în Marea Baltică spre insula Bornholm , ca parte a unei escadrile . În 1805, ca parte a unui detașament, se afla în navigație practică în Marea Baltică [1] .

Demontat în 1808 [1] .

Comandanți

Comandanții navelor în diferite momente au fost: [1]

  • D. Preston (1 august 1791 - 1792)
  • A. A. Sarychev (1798-1800)
  • K. I. Krieger (1803-05).

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Nave înainte de 1850. „ASIA” . Consultat la 22 noiembrie 2015. Arhivat din original la 11 octombrie 2014.
  2. Cuirasate ale Flotei Baltice. Partea 5 . Consultat la 22 noiembrie 2015. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
  3. Skritsky N. V. Cavalerii Sf. Gheorghe sub steagul Sf. Andrei. Amiralii ruși sunt titulari ai gradelor Ordinului Sf. Gheorghe I și II. - M .: CJSC Tsentrpoligraf, 2002. - 527 p. — („Rusia uitată și necunoscută”). Tiraj 3.000 de exemplare. ISBN 5-9524-0053-1 . pagina 208

Literatură