Vysheslav (nava de linie)

Vysheslav este o navă  cu vele cu 66 de tunuri din linia Flotei Baltice a Imperiului Rus . Una dintre navele din clasa Asia . [1] A fost înființat în 1778 la Arhangelsk , lansat în 1782 și a luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-90 . Asezat pe pietre langa insula Rodsher , a fost aruncat in aer de catre echipaj pe 23 octombrie ( 3 noiembrie )  1789 .

Istorie

A fost pus pe 27 august ( 7 septembrie )  1778 la șantierul naval Solombala din Arhangelsk . Construcția a fost realizată sub conducerea comandantului navei Mihail Portnov . După lansare pe 21 mai ( 1 iunie )  1782, a devenit parte a Flotei Baltice. [unu]

În iulie-august 1782, ca parte a unui detașament, s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt . În 1784 și 1785, ca parte a escadroanelor, a plecat în călătorii practice pe insula Bornholm . 20 decembrie  (31),  1787 a fost repartizat escadronului mediteranean. [unu]

După izbucnirea războiului ruso-suedez (1788-1790) , la 25 iunie ( 6 iulie )  1788, a părăsit Kronstadt ca parte a escadronului amiralului S.K. Greig și la 6 iulie  (17) a luat parte la bătălia de la Hogland . La începutul bătăliei era în fruntea avangardei , iar după schimbarea tack-ului a fost în ariergarda . Prima dintre navele rusești a deschis focul și s-a remarcat în timpul bătăliei. În urma bătăliei, el a pierdut 52 de membri ai echipajului uciși și 82 de răniți, a primit multe găuri, a deteriorat șanțurile și tachelajul . După bătălie, a fost trimis la Kronstadt pentru reparații, unde a ajuns la 11 iulie  (22) . [unu]

În mai 1789 s-a mutat de la Kronstadt la Revel . Pe 2 iulie  (13), ca parte a unei escadrile sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov , a plecat pe mare și la 15 iulie  (26) a luat parte la bătălia de la Eland, în timpul căreia a pierdut 1 om ucis și 11 răniți. Apoi, până pe 16 august  (27), a navigat cu o escadrilă în zona Capului Dagerort și a insulelor Bornholm și Gotland , după care s-a întors la Revel. [unu]

27 august ( 7 septembrie ) - 11 octombrie  (22),  1789, ca parte a escadronului, a navigat din nou în largul Capului Dagerort. Pe 18 octombrie  (29), ca parte a unui detașament, a părăsit Reval la Kronstadt. Pe 20 octombrie  (31) , fără să aibă timp, după ce restul escadronului, să ocolească Insula Rodsher , ancorată în apropiere, dar eșuată de vânt, a eșuat pe pietre la reflux , a pierdut cârma și a deteriorat fundul. Pe 23 octombrie ( 3 noiembrie ), echipajul a trecut la nave comerciale, iar nava a fost incendiată și a explodat. [unu]

Comandanți

Comandanții navelor în diferite momente au fost: [1]

• A. V. Musin-Pușkin (1782) [3]
• S. Elphinstone (1784-88)
• F. I. Thesiger (1789)

Vezi și

• Lista navelor de luptă cu vele ale Marinei Imperiale Ruse

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Nave înainte de 1850. „ASIA” . Preluat la 21 martie 2015. Arhivat din original la 11 octombrie 2014. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 Cuirasate ale Flotei Baltice. Partea 5 . Preluat la 21 martie 2015. Arhivat din original la 24 septembrie 2015. (nedefinit)
3. ↑ Napoleon și revoluția: Alexei Vasilievici Mușin-Pușkin (1746-1803) . Preluat la 21 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit)

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.