Sviatoslav | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | velier de linie |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Șantierul naval Solombala |
comandantul navei | M. D. Portnov [1] |
Construcția a început | 1776 |
Lansat în apă | 1781 |
Comandat | 1781 |
Retras din Marina | 1800 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 48,77 m [2] |
Lățimea mijlocului navei | 13.56 [2] |
Proiect | 5,79 [2] |
Armament | |
Numărul total de arme | 66 |
Svyatoslav este o navă cu vele cu 66 de tunuri din linia Flotei Baltice a Imperiului Rus . Una dintre navele din clasa Asia . [1] A fost înființat în 1776 la Arhangelsk , lansat în 1781. În timpul serviciului său, a luat parte la asigurarea „ neutrității armate ” și la războiul ruso-suedez din 1788-90 . Dezasamblat la Kronstadt după 1800.
A fost pus pe 1 (12) decembrie 1776 la șantierul naval Solombala din Arhangelsk . Construcția a fost realizată sub conducerea comandantului navei Mihail Portnov . După lansare pe 22 mai ( 2 iunie ) 1781, a devenit parte a Flotei Baltice. [unu]
În iulie-septembrie 1781, ca parte a unei escadrile, s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt . El a participat la asigurarea „ neutrității armate ”. La 20 iunie ( 1 iulie ) 1782, ca parte a unei escadrile sub comanda viceamiralului V. Ya. Chichagov , a părăsit Kronstadt. După ce a făcut tranziția de-a lungul rutei Copenhaga - Dil - Lisabona - Gibraltar , la 17 noiembrie ( 28 noiembrie ) 1782, a ajuns la Livorno , unde a rămas cu escadrila până în primăvara anului 1784. După reparații în portul Feraio , la 13 (24) mai 1784, escadrila a părăsit Livorno și, urmând ruta Gibraltar - Canalul Mânecii - Copenhaga , la 21 august ( 1 septembrie ) 1784, a ajuns la Kronstadt. În 1785, ca parte a unei escadrile, a luat parte la o călătorie practică către insula Bornholm . [unu]
După începerea războiului ruso-suedez (1788-90) , la 21 iulie ( 1 august ) 1788, a sosit de la Kronstadt pe insula Seskar , la flota staționată acolo și a navigat cu ea în Golful Finlandei lângă Sveaborg . până la 16 (27) octombrie 1788 când s-a întors la Kronstadt. [unu]
În mai 1789, s-a mutat de la Kronstadt la Revel , la 2 (13) iulie 1789, ca parte a unei escadrile sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov, a intrat în Marea Baltică și la 15 (26) iulie 1789 . a luat parte la bătălia de la Eland . Apoi, până pe 16 (27) august 1789, a navigat cu o escadrilă în zona Capului Dagerort și a insulelor Bornholm și Gotland , după care s-a transformat în Revel. Deja pe 20 (31) august 1789, a plecat din nou pe mare ca parte a Escadrilei de Rezervă și, înainte de a se întoarce la Revel pe 20 septembrie ( 1 octombrie ) 1789, a călătorit cu ea în Golful Finlandei. La 15 (26) octombrie 1789 a venit la Kronstadt, unde s-a ridicat pentru reparații. [unu]
La 26 mai ( 6 iunie ) 1790, a părăsit Kronstadt, pentru ca după 2 zile să se alăture flotei și să intre cu ea în golful Vyborg . La 9 (20) iunie 1790, a luat o poziție în centru ca parte a forțelor principale și la 22 iunie ( 3 iulie ) 1790, a luat parte la bătălia de la Vyborg , după care a navigat cu o escadrilă lângă Sveaborg. si peninsula Parkalaut . La 6 (17) august 1790 s-a întors la Revel, iar la 13 (24) septembrie 1790 s-a mutat la Kronstadt. [unu]
În 1794-95 a făcut o croazieră în Golful Finlandei ca parte a escadroanelor. Demontat după 1800 în Kronstadt. [unu]
Comandanții navelor în diferite momente au fost: [1]
Nave cu pânze ale liniei Flotei Baltice din perioada navelor îmbunătățite (1777-1806) → 1806-1860 | 1726-1777 ←||
---|---|---|
| ||
2 Transferat la Flota Mării Negre, 3 Trofeu; |