Svyatoslav (nava de linie, 1781)

Sviatoslav
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei velier de linie
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Baltică
Producător Șantierul naval Solombala
comandantul navei M. D. Portnov [1]
Construcția a început 1776
Lansat în apă 1781
Comandat 1781
Retras din Marina 1800
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 48,77 m [2]
Lățimea mijlocului navei 13.56 [2]
Proiect 5,79 [2]
Armament
Numărul total de arme 66

Svyatoslav este o navă  cu vele cu 66 de tunuri din linia Flotei Baltice a Imperiului Rus . Una dintre navele din clasa Asia . [1] A fost înființat în 1776 la Arhangelsk , lansat în 1781. În timpul serviciului său, a luat parte la asigurarea „ neutrității armate ” și la războiul ruso-suedez din 1788-90 . Dezasamblat la Kronstadt după 1800.

Istorie

A fost pus pe 1  (12) decembrie  1776 la șantierul naval Solombala din Arhangelsk . Construcția a fost realizată sub conducerea comandantului navei Mihail Portnov . După lansare pe 22 mai ( 2 iunie1781, a devenit parte a Flotei Baltice. [unu]

În iulie-septembrie 1781, ca parte a unei escadrile, s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt . El a participat la asigurarea „ neutrității armate ”. La 20 iunie ( 1 iulie1782, ca parte a unei escadrile sub comanda viceamiralului V. Ya. Chichagov , a părăsit Kronstadt. După ce a făcut tranziția de-a lungul rutei Copenhaga - Dil - Lisabona - Gibraltar , la 17 noiembrie ( 28 noiembrie )  1782, a ajuns la Livorno , unde a rămas cu escadrila până în primăvara anului 1784. După reparații în portul Feraio , la 13  (24) mai  1784, escadrila a părăsit Livorno și, urmând ruta Gibraltar - Canalul Mânecii - Copenhaga , la 21 august ( 1 septembrie1784, a ajuns la Kronstadt. În 1785, ca parte a unei escadrile, a luat parte la o călătorie practică către insula Bornholm . [unu]

După începerea războiului ruso-suedez (1788-90) , la 21 iulie ( 1 august1788, a sosit de la Kronstadt pe insula Seskar , la flota staționată acolo și a navigat cu ea în Golful Finlandei lângă Sveaborg . până la 16 (27) octombrie  1788 când s-a întors la Kronstadt. [unu] 

În mai 1789, s-a mutat de la Kronstadt la Revel , la 2  (13) iulie  1789, ca parte a unei escadrile sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov, a intrat în Marea Baltică și la 15  (26) iulie  1789 . a luat parte la bătălia de la Eland . Apoi, până pe 16 (27) august  1789, a navigat cu o escadrilă în zona Capului Dagerort și a insulelor Bornholm și Gotland , după care s-a transformat în Revel. Deja pe 20 (31) august 1789, a plecat din nou pe mare ca parte a Escadrilei de Rezervă și, înainte de a se întoarce la Revel pe 20 septembrie ( 1 octombrie1789, a călătorit cu ea în Golful Finlandei. La 15 (26) octombrie 1789 a venit la Kronstadt, unde s-a ridicat pentru reparații. [unu]     

La 26 mai ( 6 iunie1790, a părăsit Kronstadt, pentru ca după 2 zile să se alăture flotei și să intre cu ea în golful Vyborg . La 9  (20) iunie  1790, a luat o poziție în centru ca parte a forțelor principale și la 22 iunie ( 3 iulie1790, a luat parte la bătălia de la Vyborg , după care a navigat cu o escadrilă lângă Sveaborg. si peninsula Parkalaut . La 6  (17) august  1790 s-a întors la Revel, iar la 13  (24) septembrie  1790 s-a mutat la Kronstadt. [unu]

În 1794-95 a făcut o croazieră în Golful Finlandei ca parte a escadroanelor. Demontat după 1800 în Kronstadt. [unu]

Comandanți

Comandanții navelor în diferite momente au fost: [1]

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Nave înainte de 1850. „ASIA” . Consultat la 8 noiembrie 2014. Arhivat din original la 11 octombrie 2014.
  2. 1 2 3 Cuirasate ale Flotei Baltice. Partea 5 . Consultat la 8 noiembrie 2014. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.

Literatură