Forțele aeriene maghiare

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 martie 2019; verificările necesită 34 de modificări .
Forțele aeriene maghiare
spânzurat. Magyar Legierő

Emblema Forțelor Aeriene Ungare
Ani de existență din 1918
Țară Ungaria
Subordonare Ministerul Apărării al Ungariei
Inclus în Forțele armate ale Ungariei
Participarea la Al doilea razboi mondial
comandanți
Comandantul actual Generalul colonel Laszlo Tömböl
Hung. Vezérezredes Tömböl László [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Forțele Aeriene Ungare ( maghiară Magyar Légierő ) este una dintre ramurile forțelor armate maghiare .

Istorie

În timpul Primului Război Mondial, unitățile de aviație ale armatei austro-ungare au servit în principal oameni din Austria și Ungaria, alte grupuri etnice ale imperiului fiind reprezentate într-o măsură mai mică. Spre deosebire de restul armatei terestre (unde, pe lângă forțele armate combinate, existau și unități naționale: Landwehr pentru cadrele militare de limbă germană și Honved  pentru maghiari), personalul mixt era reprezentat în Forțele Aeriene. După război și prăbușirea Imperiului Austro-Ungar, foștii ofițeri ai acestor unități au condus forțele aeriene ale statelor independente, așa cum sa întâmplat în Polonia și Cehoslovacia. În noiembrie 1918, după proclamarea Republicii Maghiare, s-a format și Forța Aeriană Maghiară.

Inițial au existat doar aeronave care nu au avut timp să ajungă pe front și au rămas în fabrici și ateliere de aviație, precum și cele disponibile în centrele de pregătire a aviației. Principalele unități de producție pentru producția de avioane în Imperiul Dual erau situate în Ungaria: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.

În ultimele luni ale guvernului Károlyi[ clarifica ] s-au format 6 escadroane. Au fost de puțin folos pentru operațiuni de luptă și nu au avut niciun efect în timpul invaziei României și Cehoslovaciei.

În timpul scurtei existențe a Republicii Sovietice Ungare, Forțele Aeriene au fost numite Forța Aeriană Roșie Maghiară, aflată în subordinea Departamentului 37 al Ministerului Apărării. Erau 8 escadroane terestre (câte una pentru fiecare divizie a armatei voluntari), escadrila 9 era echipată cu avioane navale. După 1 august 1919, aceste forțe s-au dezintegrat.

Guvernul Național, cu Horthy ca ministru de război, în august 1920 a reînființat Departamentul de Aviație din subordinea Ministerului de Război. În acel moment, nu mai avea decât zece avioane militare vechi.

Al Doilea Război Mondial

La sfârșitul anului 1940, Forțele Aeriene Regale Ungare erau formate din:

Numărul personalului este de 5734: 482 ofițeri și 5252 grade inferioare.

Structura

Forțele aeriene maghiare ( Magyar Légierő ) - Budapesta

Locații

Baze aeriene principale:

Baze aeriene de rezerva:

Puterea de luptă

Formarea sau desemnarea unității Armament și echipamente Locație

Echipamente și arme

Potrivit Bilanțului Militar al IISS pentru 2010, Forțele Aeriene Ungare aveau la dispoziție următoarele echipamente:

Tip de Imagine Productie Scop Cantitate Note
Avioane de luptă
Saab JAS 39C

Saab JAS 39D

 Suedia

 Suedia

luptător multirol

luptător de antrenament

12

2

În 2022, a fost semnat un contract pentru actualizarea avioanelor maghiare Saab JAS 39 „Gripen” la standardul MS20 Block 2.

Aceasta va extinde lista de arme disponibile, precum și actualizarea hardware-ului și software-ului și va adăuga noi moduri de operare a radarului. În plus, MS20 prevede introducerea unui sistem automat pentru evitarea coliziunilor cu solul (Ground control collision avoidance system, GCAS). [2]

aeronave de antrenament
Aerostar Iak-52  România educațional și de formare opt 12 primite în 1994 [3] , 1 prăbușit în 2003.
Aeronave de transport
An-26  URSS avioane militare de transport patru 10 avioane primite de la URSS în 1974-1975. 1 livrat de Ucraina în 2004. [3] ,
Dassault Falcon 7X  Franţa VIP 2 [patru]
Elicoptere
Mi-8  URSS elicopter polivalent 13
Mi-17  URSS elicopter polivalent 7 Două Mi-17 au fost actualizate la Mi-17N.
Mi-24V/D  URSS transport si lupta 12
20 de elicoptere au fost livrate din URSS în 1978-1980, încă 10 în 1982 și 12 în 1984. 6 elicoptere au fost primite din Germania în 1995 [3]
Sisteme de apărare aeriană
2K12E „Pătrat”  URSS SAM 16
Mistral  Franţa MANPADS 45
radar
RAT-31DL 3
P-18  URSS radar mobil cu două coordonate în mod de luptă 6
ST-68U  URSS radar mobil cu trei coordonate în mod de luptă 6
P-37  URSS paisprezece

Fost în serviciu

Tip de Imagine Productie Scop Cantitate Note
MiG-29B

MiG-29UB

 URSS

 URSS

luptător multirol

luptător de antrenament de luptă

22

6

Livrat în 1993 și a devenit parte a 59th Tactical Fighter Wing (Wasp and Puma Squadron). Cu sediul la baza aeriană Kecskemét. 28 decembrie 2010 retras oficial din serviciu. [5]
Su-22M3

Su-22UM3

 URSS Avioane de vânătoare-bombardiere

Antrenament luptător-bombardier

12

patru

Fabricat în 1981-1983. [6]
MiG-23  URSS luptător 19 Din URSS în 1979-1981, au fost livrate 12 avioane MiG-23MF și 3 MiG-23UM, încă 1 MiG-23UM a fost primit în 1991. Germania a livrat 2 MiG-23MS și 1 MiG-23UB în 1991. [3]
Su-7B  URSS Avioane de vânătoare-bombardiere

Antrenament luptător-bombardier

40 Livrat în 1967-1968. [3]
MiG-21  URSS luptător 222 48 de avioane de vânătoare MiG-21F-13 au fost livrate la începutul anilor 1960 din URSS. În 1964, primul dintre 24 de interceptoare MiG-21PF a intrat în funcțiune, iar în 1971, primul dintre 48 de interceptoare MiG-21MF. În 1975-1979 , Ungaria a primit 62 de luptători MiG-21bis . Pe lângă avioanele de luptă, Forțele Aeriene Ungare au primit scântei - 16 MiG-21U și 24 MiG-21UM. În 1978, MiG-21F-13 au fost retrase din serviciu, în 1990 - 2000 au fost urmate de alte modificări ale MiG-21. Variantele MiG-21bis/UM au servit cel mai mult timp. [7]

În 1973, 10 MiG-21F-13 au fost livrate din Ungaria în Siria. [3]

Ultimele MiG-21 au fost vândute României.

MiG-19

MiG-19PM

 URSS

 URSS

luptător

luptător interceptor

40

40

În 1959-1960, 40 de MiG-19PM au fost primite din URSS. În 1968, au fost primite alte 40 de MiG-19 ex-cehoslovace. [3] Retras din serviciu în 1974. [opt]
MiG-17  URSS luptător 96 40 MiG-17 și 16 MiG-17PF primite în 1958, alte 40 MiG-17 în 1960. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Csuszo.

40 de MiG-17 au fost transferate în Vietnam de Nord în 1968-1969. [3]

MiG-15

 URSS luptător 344 300 MiG-15 au primit în 1953-1954, încă 20 MiG-15UTIs în 1955, iar în 1957 18 MiG-15bis și 6 MiG-15UTIs. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Jaguar. [3]
IL-10

Avia B-33

 URSS

 Cehoslovacia

aeronave de atac 150 În anii 1950-1954 au fost primite 150 Il-10 și Avia B-33. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Ruszko. [3]
IL-28  URSS bombardier 26 2 primite în 1957, încă 24 în 1960-1961. [3]
Tu-2 S  URSS bombardier 59 Primit în 1953. [3]
L-39ZO Albatros  Cehoslovacia antrenament de luptă 7 20 L-39 primite în 1993 din Germania. [3]
Aero L-29 Delfin  Cehoslovacia aeronave de antrenament treizeci 18 au primit în 1964, încă 12 în 1974. [3]
Să fie C-11  Cehoslovacia aeronave de antrenament 40 Primit în 1954. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Parduc. [3]
Iac-18  URSS

 Ungaria

aeronave de antrenament cincizeci 40 de Yak-18 primite în 1950-1951. 10 Yak-18 au fost asamblate în Ungaria din truse; comanda inițială era pentru 50 de vehicule, dar a fost anulată din cauza Revoltei.

12 Yak-18 au fost transferate în Cehoslovacia și 12 în Polonia în 1957. [3]

Să L-410 Turbolet  Cehoslovacia aeronave ușoare de transport polivalente unu Primit în 1981. [3]
An-30  URSS aeronave de fotografiere aeriană unu Primit în 1980. [3]
An-24 V  URSS aeronave administrative 2 Primit în 1969. [3]
IL-14  URSS aeronave de transport zece Primit în 1959-1961. [3]
An-2  URSS aeronave ușoare de transport polivalente 2 Primit în 1957. [3]
Iac-12  URSS aeronave ușoare de transport polivalente 3 Primit în 1955. [3]
Li-2 T  URSS aeronave ușoare de transport polivalente unsprezece Primit în 1950-1952. [3]
Mi-2  Polonia elicopter polivalent 36 Primit în 1982-1986. [3]
Ka-26  URSS elicopter polivalent 22 Primit în 1975-1978. [3]
Mi-4 A  URSS elicopter polivalent douăzeci Primit în 1955. [3]

Semne de identificare

Evoluția insignelor

Informații preluate din revista Small Air Forces Observer . [9]

marca de identificare Semnează pe fuzelaj Urmă de chilă Când este folosit Ordin de aplicare
Nu din 24 martie 1919
din 25 aprilie 1919
1919
Nu 23 august 1938  - 1942
12 martie 1942  - 1945
14 aprilie 1948  - 1949
15 noiembrie 1949  - 1951
16 iunie 1951  - 1990
1990  - 1991
Nu 31 ianuarie 1991 până în prezent

Însemne

Generali și ofițeri

Categorii generali ofițeri superiori ofițeri juniori
titlu maghiar Vezerezredes Altabornagy Vezerőrnagy Dandartabornok Ezredes Alezredes Őrnagy Szazados Fohadnagy Hadnagy

Conformitatea Rusiei
general de armată general colonel locotenent general General maior Colonel Locotenent colonel Major Căpitan Locotenent principal Locotenent

sergenți și soldați

Categorii Subofițeri sergenți și maiștri soldati
titlu maghiar Főtorzszaszlos Torzszaszlos Zaszlos Főtorzsőrmester Torzsormester rmester Szakaszvezeto Tizedes rvezeto Honved

Conformitatea Rusiei
Nu
Adjutant superior
sublocotenent maistru
sergent superior
Sergent
sub sergent
caporal Nu Privat

Galerie

Note

  1. Șeful Statului Major al Apărării Arhivat pe 25 septembrie 2009 la Wayback Machine
  2. Ungaria va actualiza luptătorii Gripen . Warspot (13 ianuarie 2022). Preluat la 15 ianuarie 2022. Arhivat din original la 15 ianuarie 2022.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Stockholm International Peace Research Institute - Arms Transfers Database . Consultat la 13 noiembrie 2013. Arhivat din original la 29 decembrie 2017.
  4. Business jettel fokozta légiszállító képességét a honvédség (5 august 2018). Preluat la 5 august 2018. Arhivat din original la 5 august 2018.
  5. „A Time to Die”: Istoria MiG-29 în Forțele Aeriene Ungare . Consultat la 12 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2013.
  6. Colțul cerului // Sukhoi Su-22 . Consultat la 13 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 28 octombrie 2013.
  7. Nikolsky, Mihail . Forțele Aeriene Maghiare // Aviație și Cosmonautică. - 2007. - Nr. 7. - P. 45-46.
  8. Colțul cerului // Mikoyan-Gurevich MiG-19PM . Consultat la 12 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2013.
  9. Însemnele AF maghiare: din Primul Război Mondial până în prezent . Preluat la 26 septembrie 2009. Arhivat din original la 21 septembrie 2018.

Link -uri

TÖRTÉNETE, 1936-1942. A tapolcai m. kir. 3/I. bombázóosztály történetének szombathelyi előzményei (1936-1937)]  (Hung.)

Literatură