Forțele aeriene maghiare | |
---|---|
spânzurat. Magyar Legierő | |
Emblema Forțelor Aeriene Ungare | |
Ani de existență | din 1918 |
Țară | Ungaria |
Subordonare | Ministerul Apărării al Ungariei |
Inclus în | Forțele armate ale Ungariei |
Participarea la | Al doilea razboi mondial |
comandanți | |
Comandantul actual |
Generalul colonel Laszlo Tömböl Hung. Vezérezredes Tömböl László [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene Ungare ( maghiară Magyar Légierő ) este una dintre ramurile forțelor armate maghiare .
În timpul Primului Război Mondial, unitățile de aviație ale armatei austro-ungare au servit în principal oameni din Austria și Ungaria, alte grupuri etnice ale imperiului fiind reprezentate într-o măsură mai mică. Spre deosebire de restul armatei terestre (unde, pe lângă forțele armate combinate, existau și unități naționale: Landwehr pentru cadrele militare de limbă germană și Honved pentru maghiari), personalul mixt era reprezentat în Forțele Aeriene. După război și prăbușirea Imperiului Austro-Ungar, foștii ofițeri ai acestor unități au condus forțele aeriene ale statelor independente, așa cum sa întâmplat în Polonia și Cehoslovacia. În noiembrie 1918, după proclamarea Republicii Maghiare, s-a format și Forța Aeriană Maghiară.
Inițial au existat doar aeronave care nu au avut timp să ajungă pe front și au rămas în fabrici și ateliere de aviație, precum și cele disponibile în centrele de pregătire a aviației. Principalele unități de producție pentru producția de avioane în Imperiul Dual erau situate în Ungaria: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.
În ultimele luni ale guvernului Károlyi[ clarifica ] s-au format 6 escadroane. Au fost de puțin folos pentru operațiuni de luptă și nu au avut niciun efect în timpul invaziei României și Cehoslovaciei.
În timpul scurtei existențe a Republicii Sovietice Ungare, Forțele Aeriene au fost numite Forța Aeriană Roșie Maghiară, aflată în subordinea Departamentului 37 al Ministerului Apărării. Erau 8 escadroane terestre (câte una pentru fiecare divizie a armatei voluntari), escadrila 9 era echipată cu avioane navale. După 1 august 1919, aceste forțe s-au dezintegrat.
Guvernul Național, cu Horthy ca ministru de război, în august 1920 a reînființat Departamentul de Aviație din subordinea Ministerului de Război. În acel moment, nu mai avea decât zece avioane militare vechi.
La sfârșitul anului 1940, Forțele Aeriene Regale Ungare erau formate din:
Numărul personalului este de 5734: 482 ofițeri și 5252 grade inferioare.
Forțele aeriene maghiare ( Magyar Légierő ) - Budapesta
Baze aeriene principale:
Baze aeriene de rezerva:
Formarea sau desemnarea unității | Armament și echipamente | Locație |
---|---|---|
Potrivit Bilanțului Militar al IISS pentru 2010, Forțele Aeriene Ungare aveau la dispoziție următoarele echipamente:
Tip de | Imagine | Productie | Scop | Cantitate | Note |
---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | |||||
Saab JAS 39C |
|
Suedia | luptător multirol
luptător de antrenament |
12
2 |
În 2022, a fost semnat un contract pentru actualizarea avioanelor maghiare Saab JAS 39 „Gripen” la standardul MS20 Block 2.
Aceasta va extinde lista de arme disponibile, precum și actualizarea hardware-ului și software-ului și va adăuga noi moduri de operare a radarului. În plus, MS20 prevede introducerea unui sistem automat pentru evitarea coliziunilor cu solul (Ground control collision avoidance system, GCAS). [2] |
aeronave de antrenament | |||||
Aerostar Iak-52 | România | educațional și de formare | opt | 12 primite în 1994 [3] , 1 prăbușit în 2003. | |
Aeronave de transport | |||||
An-26 | URSS | avioane militare de transport | patru | 10 avioane primite de la URSS în 1974-1975. 1 livrat de Ucraina în 2004. [3] , | |
Dassault Falcon 7X | Franţa | VIP | 2 | [patru] | |
Elicoptere | |||||
Mi-8 | URSS | elicopter polivalent | 13 | ||
Mi-17 | URSS | elicopter polivalent | 7 | Două Mi-17 au fost actualizate la Mi-17N. | |
Mi-24V/D | URSS | transport si lupta | 12 |
20 de elicoptere au fost livrate din URSS în 1978-1980, încă 10 în 1982 și 12 în 1984. 6 elicoptere au fost primite din Germania în 1995 [3] | |
Sisteme de apărare aeriană | |||||
2K12E „Pătrat” | URSS | SAM | 16 | ||
Mistral | Franţa | MANPADS | 45 | ||
radar | |||||
RAT-31DL | 3 | ||||
P-18 | URSS | radar mobil cu două coordonate în mod de luptă | 6 | ||
ST-68U | URSS | radar mobil cu trei coordonate în mod de luptă | 6 | ||
P-37 | URSS | paisprezece |
Tip de | Imagine | Productie | Scop | Cantitate | Note |
---|---|---|---|---|---|
MiG-29B |
|
URSS | luptător multirol
luptător de antrenament de luptă |
22
6 |
Livrat în 1993 și a devenit parte a 59th Tactical Fighter Wing (Wasp and Puma Squadron). Cu sediul la baza aeriană Kecskemét. 28 decembrie 2010 retras oficial din serviciu. [5] |
Su-22M3 | URSS | Avioane de vânătoare-bombardiere
Antrenament luptător-bombardier |
12
patru |
Fabricat în 1981-1983. [6] | |
MiG-23 | URSS | luptător | 19 | Din URSS în 1979-1981, au fost livrate 12 avioane MiG-23MF și 3 MiG-23UM, încă 1 MiG-23UM a fost primit în 1991. Germania a livrat 2 MiG-23MS și 1 MiG-23UB în 1991. [3] | |
Su-7B | URSS | Avioane de vânătoare-bombardiere
Antrenament luptător-bombardier |
40 | Livrat în 1967-1968. [3] | |
MiG-21 | URSS | luptător | 222 | 48 de avioane de vânătoare MiG-21F-13 au fost livrate la începutul anilor 1960 din URSS. În 1964, primul dintre 24 de interceptoare MiG-21PF a intrat în funcțiune, iar în 1971, primul dintre 48 de interceptoare MiG-21MF. În 1975-1979 , Ungaria a primit 62 de luptători MiG-21bis . Pe lângă avioanele de luptă, Forțele Aeriene Ungare au primit scântei - 16 MiG-21U și 24 MiG-21UM. În 1978, MiG-21F-13 au fost retrase din serviciu, în 1990 - 2000 au fost urmate de alte modificări ale MiG-21. Variantele MiG-21bis/UM au servit cel mai mult timp. [7]
În 1973, 10 MiG-21F-13 au fost livrate din Ungaria în Siria. [3] Ultimele MiG-21 au fost vândute României. | |
MiG-19 | URSS | luptător
luptător interceptor |
40
40 |
În 1959-1960, 40 de MiG-19PM au fost primite din URSS. În 1968, au fost primite alte 40 de MiG-19 ex-cehoslovace. [3] Retras din serviciu în 1974. [opt] | |
MiG-17 | URSS | luptător | 96 | 40 MiG-17 și 16 MiG-17PF primite în 1958, alte 40 MiG-17 în 1960. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Csuszo.
40 de MiG-17 au fost transferate în Vietnam de Nord în 1968-1969. [3] | |
MiG-15 |
|
URSS | luptător | 344 | 300 MiG-15 au primit în 1953-1954, încă 20 MiG-15UTIs în 1955, iar în 1957 18 MiG-15bis și 6 MiG-15UTIs. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Jaguar. [3] |
IL-10 | URSS | aeronave de atac | 150 | În anii 1950-1954 au fost primite 150 Il-10 și Avia B-33. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Ruszko. [3] | |
IL-28 | URSS | bombardier | 26 | 2 primite în 1957, încă 24 în 1960-1961. [3] | |
Tu-2 S | URSS | bombardier | 59 | Primit în 1953. [3] | |
L-39ZO Albatros | Cehoslovacia | antrenament de luptă | 7 | 20 L-39 primite în 1993 din Germania. [3] | |
Aero L-29 Delfin | Cehoslovacia | aeronave de antrenament | treizeci | 18 au primit în 1964, încă 12 în 1974. [3] | |
Să fie C-11 | Cehoslovacia | aeronave de antrenament | 40 | Primit în 1954. În Forțele Aeriene Ungare a primit denumirea - Parduc. [3] | |
Iac-18 | URSS | aeronave de antrenament | cincizeci | 40 de Yak-18 primite în 1950-1951. 10 Yak-18 au fost asamblate în Ungaria din truse; comanda inițială era pentru 50 de vehicule, dar a fost anulată din cauza Revoltei.
12 Yak-18 au fost transferate în Cehoslovacia și 12 în Polonia în 1957. [3] | |
Să L-410 Turbolet | Cehoslovacia | aeronave ușoare de transport polivalente | unu | Primit în 1981. [3] | |
An-30 | URSS | aeronave de fotografiere aeriană | unu | Primit în 1980. [3] | |
An-24 V | URSS | aeronave administrative | 2 | Primit în 1969. [3] | |
IL-14 | URSS | aeronave de transport | zece | Primit în 1959-1961. [3] | |
An-2 | URSS | aeronave ușoare de transport polivalente | 2 | Primit în 1957. [3] | |
Iac-12 | URSS | aeronave ușoare de transport polivalente | 3 | Primit în 1955. [3] | |
Li-2 T | URSS | aeronave ușoare de transport polivalente | unsprezece | Primit în 1950-1952. [3] | |
Mi-2 | Polonia | elicopter polivalent | 36 | Primit în 1982-1986. [3] | |
Ka-26 | URSS | elicopter polivalent | 22 | Primit în 1975-1978. [3] | |
Mi-4 A | URSS | elicopter polivalent | douăzeci | Primit în 1955. [3] |
Însemne ale Forțelor Aeriene Ungare
Opțiune de vizibilitate redusă
Informații preluate din revista Small Air Forces Observer . [9]
marca de identificare | Semnează pe fuzelaj | Urmă de chilă | Când este folosit | Ordin de aplicare |
---|---|---|---|---|
Nu | din 24 martie 1919 | |||
din 25 aprilie 1919 | ||||
1919 | ||||
Nu | 23 august 1938 - 1942 | |||
12 martie 1942 - 1945 | ||||
14 aprilie 1948 - 1949 | ||||
15 noiembrie 1949 - 1951 | ||||
16 iunie 1951 - 1990 | ||||
1990 - 1991 | ||||
Nu | 31 ianuarie 1991 până în prezent |
Categorii | generali | ofițeri superiori | ofițeri juniori | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
titlu maghiar | Vezerezredes | Altabornagy | Vezerőrnagy | Dandartabornok | Ezredes | Alezredes | Őrnagy | Szazados | Fohadnagy | Hadnagy |
Conformitatea Rusiei |
general de armată | general colonel | locotenent general | General maior | Colonel | Locotenent colonel | Major | Căpitan | Locotenent principal | Locotenent |
Categorii | Subofițeri | sergenți și maiștri | soldati | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
titlu maghiar | Főtorzszaszlos | Torzszaszlos | Zaszlos | Főtorzsőrmester | Torzsormester | rmester | Szakaszvezeto | Tizedes | rvezeto | Honved |
Conformitatea Rusiei |
Nu | Adjutant superior |
sublocotenent | maistru | sergent superior |
Sergent | sub sergent |
caporal | Nu | Privat |
TÖRTÉNETE, 1936-1942. A tapolcai m. kir. 3/I. bombázóosztály történetének szombathelyi előzményei (1936-1937)] (Hung.)
Țări europene : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |
Ungaria la subiecte | ||
---|---|---|
Poveste | ||
Simboluri | ||
Politică | ||
Forte armate | ||
Economie | ||
Geografie | ||
Societate | ||
Conexiune |
| |
cultură |
| |
|