Raliul Argentinei

Raliul Argentinei ( spaniolă:  Rally de Argentina ) este o cursă de raliu care se desfășoară în Argentina din 1980. Cel mai mare număr de victorii din contul lui Sebastien Loeb este de nouă. Dar un alt multiplu campion al Franței, Sebastien Ogier , dimpotrivă, nu are o singură victorie în Argentina și aceasta este statistic cea mai nereușită etapă pentru el.

Istorie

În 1978 și 1979, Clubul Auto Argentinian a organizat două curse de raliu - Rally Vuelta și Rally Codasur. Reprezentanții Federației Internaționale de Automobile au participat cu un cec la aceste competiții, iar în urma rezultatelor acesteia, în 1980, a avut loc pentru prima dată Raliul Argentinei, în regiunea Tucuman . Primul câștigător a fost germanul Walter Röhrl într-un Fiat 131 Abarth. Hannu Mikkola și pilotul de Formula 1 Carlos Reutemann au completat podiumul. În 1982, evenimentul nu a avut loc și a avut loc anul următor în San Carlos de Bariloche . Și deja în 1984 a fost din nou mutat, de data aceasta în provincia Cordoba , care de atunci a fost sediul Raliului Argentinei (cu excepția anului 1992).

În 1988, pentru prima dată în istoria Cupei Mondiale și, în consecință, pentru prima dată în faza de acasă, un pilot din Argentina a câștigat, a fost Jorge Raul Recalde .

În 1992, Raliul a avut loc în același loc în care a debutat - la Tucuman. Dar organizatorul nu a reușit să se pregătească pe deplin pentru etapă și traseul a fost organizat din mers, iar mai multe probe speciale au trebuit să fie anulate cu totul. Acest lucru a stârnit indignarea fanilor, care s-a soldat cu un incident neplăcut: mai multe mașini au fost aruncate cu pietre.

În 1999, secțiunea super specială a atras un record de 100.000 de spectatori dispersați în parcul General San Martin și aproape un milion de-a lungul traseului. Piloții Subaru Juha Kankkunen și Richard Burns pe anvelope Pirelli nu au lăsat nicio șansă rivalilor lor să câștige. Diferența dintre ei la finalul competiției a fost de doar 2,4 secunde, ceea ce la acea vreme era o distanță scurtă record între primul și al doilea loc.

Câștigători

Sezon Piot Auto
1980 Walter Röhrl fiat
1981 Guy Freclin Talbot
1983 Hannu Mikkola Audi
1984 Stig Blomkvist Audi
1985 Timo Salonen Peugeot
1986 Mickey Biasion Lancia
1987 Mickey Biasion Lancia
1988 Jorge Recalde Lancia
1989 Mikael Ericsson Lancia
1990 Mickey Biasion Lancia
1991 Carlos Sainz Toyota
1992 Didier Auriol Lancia
1993 Juha Kankkunen Toyota
1994 Didier Auriol Toyota
1995 Jorge Recalde Lancia
1996 Tommi Makinen Mitsubishi
1997 Tommi Makinen Mitsubishi
1998 Tommi Makinen Mitsubishi
1999 Juha Kankkunen Subaru
2000 Richard Burns Subaru
2001 Colin McRae Vad
2002 Carlos Sainz Vad
2003 Markus Gronholm Peugeot
2004 Carlos Sainz Citroën
2005 Sebastien Loeb Citroën
2006 Sebastien Loeb Citroën
2007 Sebastien Loeb Citroën
2008 Sebastien Loeb Citroën
2009 Sebastien Loeb Citroën
2010 Juho Hänninen Skoda
2011 Sebastien Loeb Citroën
2012 Sebastien Loeb Citroën
2013 Sebastien Loeb Citroën Raport
2014 Jari-Matti Latvala Volkswagen Raport
2015 Chris Meek Citroën Raport
2016 Hayden Paddon Hyundai Raport
2017 Thierry Neuville Hyundai Raport
2018 Ott Tianak Toyota Raport
2019 Thierry Neuville Hyundai Raport
2020 Anulat din cauza pandemiei de COVID-19

Câștigători multipli

victorii Pilot ani
opt Sebastien Loeb 2005–2009, 2011–2013
3 Mickey Biasion 1986–1987, 1990
Carlos Sainz 1991, 2002, 2004
Tommi Makinen 1996–1998
2 Jorge Recalde 1988, 1995
Didier Auriol 1992, 1994
Juha Kankkunen 1993, 1999
Thierry Neuville 2017, 2019

Note

Link -uri