DT-54
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 24 iulie 2017; verificările necesită
50 de modificări .
DT-54 |
---|
Monumentul DT-54 din Balezino . |
Eliberați, domnii. |
1949-1979 |
Instanțe |
957900 |
Scop |
agricol universal |
Tipul de propulsie |
tractor pe şenile |
Greutate brută, t |
5.4 |
Cabină |
spate (inchis, ventilat) |
Motor |
anterior |
Marca motorului |
D-54 |
Putere, CP (kW) |
54 (39,7) |
Tip transmisie |
mecanic |
tip suspensie |
cu cărucioare de balanță |
Metoda de control al virajului |
frânând una dintre piste |
frane |
placă, mecanică |
Echipamente hidraulice |
pompa hidraulica, distribuitor cu trei supape |
Echipamente pneumatice |
Nu |
model de bază |
SHTZ-NATI |
Model de urmărire |
T-75 , T-74 , DT-75 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
DT-54 este un tractor agricol diesel de uz general
sovietic produs în serie.
Istorie
În 1950, pentru dezvoltarea designului și dezvoltării industriale a tractorului agricol diesel DT-54, au primit Premiul Stalin de gradul doi (100.000 de ruble):
- șef de lucru, inginer șef Sidelnikov, Mihail Stepanovici ,
- fostul inginer șef Perovsky, Nikolai Nikolaevici ;
- inginerii Sarkisyants, Yervand Arminokovich și Teitelbaum, Khanina Yakovlevich ,
- fost director al ATZ numit după M. I. Kalinin , adjunctul MATP al URSS Parfenov, Pyotr Pavlovich ,
- profesor, proiectant șef al KhTZ Zubarev, Nikolai Gordeevich ,
- inginer șef Kargopolov, Viktor Alekseevici și
- proiectant- șef al STZ Platonov, Alexei Kuzmich .
Tractorul a fost produs din 1949 până în 1963 de către Uzina de tractoare Stalingrad , din 1949 până în 1961 - de către Uzina de tractoare din Harkov , din 1952 până în 1979 - de către Uzina de tractoare Altai . Au fost construite în total 957.900 de unități [1] .
Tractorul a fost proiectat să funcționeze cu un plug cu patru sau cinci brazde și alte mașini agricole remorcate, inclusiv cele antrenate de un arbore de priză de putere [2] . Gama de tracțiune a tractorului a fost de la 1000 la 2850 kg, gama de viteze de funcționare a fost de la 3,59 la 7,9 km/h, cutia de viteze avea cinci trepte înainte și una înapoi. Motorul diesel D-54 cu patru cilindri , răcit cu lichid, în modul nominal (1300 rpm) a dezvoltat o putere de 54 de litri. Cu. [3]
Pe DT-54, chiar și un tractorist semicalificat a stăpânit două mii de hectare. Rezistenta: inainte de a inlocui piesele grupului de piston, sa ocupat cu usurinta de 4000 de ore. DT-54 au fost căutate nu numai în agricultură - au restaurat orașe distruse, au construit drumuri noi. Dar ei s-au arătat deosebit de bine în timpul dezvoltării terenurilor virgine și de pânză în anii 1950.
Exporturi și eliberări în afara URSS
Tractorul a fost cumpărat de 36 de țări ale lumii.
În China, cronica tractoarelor din țară a început cu acest tractor, care a devenit prima mașină de masă produsă în RPC. Chinezii, după ce au primit documentația necesară pentru tractor, au localizat producția DT-54 acasă și chiar au depășit URSS, lansând peste un milion de unități.
În Vietnam, DT-54 a fost exploatat până în anii 1980, adesea instalat ca monumente tehnice în multe locuri din țară; Este reprezentat pe o denumire de 5 dong-uri din eșantionul din 1958.
Specificații
Tractor DT-54 [4]
|
Tip tractor
|
urmărite, de uz general
|
Greutatea tractorului (constructiv), kg
|
5400
|
Dimensiuni totale, mm:
|
|
lungime cu cârlig
|
3660
|
lăţime
|
1865
|
înălţime
|
2300
|
Garda la sol, mm
|
260
|
Baza (distanța dintre axele roților extreme de drum), mm
|
1622
|
Urmă (distanța dintre mijlocul șinelor), mm
|
1435
|
Presiune specifică asupra solului, kgf/cm²
|
0,41
|
Numar de viteze:
|
|
redirecţiona
|
5
|
înapoi
|
unu
|
Interval de viteza, km/h:
|
|
redirecţiona
|
3,59-7,90
|
înapoi
|
2.43
|
Marca motorului
|
D-54
|
tipul motorului
|
diesel fără compresor, în patru timpi, cu camere turbionare
|
Putere nominală la 1300 rpm, l. Cu.
|
54
|
Cuplul maxim, kgm
|
35
|
Greutate motor (uscat, fără radiator), kg
|
1100
|
Capacitate rezervor combustibil, l
|
185
|
Pornirea motorului
|
pornirea motorului PD-10M
|
Tractor DT-54 în filme
Memorie
Tractoare DT-54 și STZ-1 instalate în Leninsk, regiunea Volgograd
Regiunea Volgograd din ferma Gorsky, districtul Uryupinsk, instalată în 1971 din mers, donată de un fermier local
- Tractorul DT-54 fabricat de Uzina de tractoare Altai este o expoziție a colecției de mașini agricole situate pe teritoriul Colegiului Agricol Bolsheboldinsky (satul Bolshoye Boldino, regiunea Nijni Novgorod).
- În satul Pobeda , districtul Novovarshavsky, regiunea Omsk, în 1968, un tractor DT-54 a fost instalat pe un piedestal . Monument în cinstea cuceritorilor pământurilor fecioare și a muncii primelor pământuri fecioare.
- În orașul Zmeinogorsk , Teritoriul Altai, cunoscut în toată țara pentru echipa de tractoare feminină a lui Varvara Bakholdina , a fost ridicat un monument pe primele pământuri virgine DT-54 ale Uzinei de tractoare din Altai. Tot în districtul Zmeinogorsk există un alt monument similar (pentru 2014), dar starea lui lasă de dorit.
- În satul Tselinnoye , regiunea Omsk, în 1979, a fost ridicat un monument pentru primele pământuri virgine (un tractor DT-54 pe un piedestal) în onoarea a 25 de ani de la dezvoltarea pământurilor virgine.
- Pe piedestalul de lângă stela fermei de stat „Dekembrist” din districtul Ershov din regiunea Saratov a fost instalat un tractor DT-54 [5] .
- În satul Grigoripoliskaya , districtul Novoaleksandrovsky , teritoriul Stavropol , există un tractor instalat în anii 1970 pe un piedestal în fața unei școli profesionale.
- În 1974, un tractor DT-54 a fost instalat pe un piedestal în satul Akmurun .
- În satul Polovinnoye , regiunea Kurgan, este instalat pe un piedestal la intrarea în sat din partea centrului regional . Eroul muncii socialiste Ekaterina Ivanovna Rodionova a lucrat la tractor .
- În orașul Chistopol (Tatarstan) este instalat pe un piedestal în fața organizației Selkhoztekhnika
- În satul Tambovsky , districtul Romanovsky, teritoriul Altai, un tractor DT-54 a fost instalat pe un piedestal în onoarea primelor pământuri virgine din regiunea Tambov.
- În satul Oktyabrsky , districtul Kulundinsky, teritoriul Altai, un DT-54 a fost instalat pe un piedestal în stare de funcționare.
- Tractorul DT-54 a fost instalat ca monument al cuceritorilor pământurilor virgine pe 18 octombrie 1969 în satul Borets din Khakassia.
- Banca de Stat a Vietnamului a plasat tractorul DT-54 în centrul aversului bancnotei de 5 dong din 1958 .
- În orașul Tavda, regiunea Sverdlovsk , este instalat pe un piedestal , la adresa st. Kirov, 1.
- În orașul Turinsk , regiunea Sverdlovsk, a fost instalat pe stradă un tractor - un participant la arătura terenurilor nedorite din districtul Turinsky în anii 1950-60. Socialist .
- În orașul Zernograd , regiunea Rostov, pe teritoriul Academiei Agrare de Stat Azov-Marea Neagră .
- În 1999, în amintirea faptelor de muncă ale compatrioților-operatori de mașini din anii 1940–1970, în satul Gorodok, districtul Lesnoy, regiunea Tver , la inițiativa și pe cheltuiala omului de afaceri Serghei Vasilyevich Kudryavtsev, a fost deschis monumentul Tractorului. [6]
- În satul Tolmachevo, LCD Prigorodny prostor, districtul Novosibirsk, în onoarea lucrătorilor fermei de stat „Prigorodny”, instalată în 2015.
- În satul Asyan, districtul Ufimsky al Republicii Bashkortostan.
- Instalat pe un piedestal lângă satul Rusalevka, districtul Ceaikovski, regiunea Perm.
- Instalat pe un piedestal pe teritoriul școlii tehnice multidisciplinare Tobolsk (departamentul satului Vagai) în satul Vagai, raionul Vagai, regiunea Tyumen.
- Instalat pe un piedestal pe teritoriul Academiei Agricole de Stat Nizhny Novgorod, cea mai mare instituție de învățământ agrar superior din Districtul Federal Volga, situată în Nijni Novgorod pe Bulevardul Gagarin, 97.
- Instalat pe un piedestal în satul Novichikha, districtul Novichikha, Teritoriul Altai.
- Tractorul DT-54 face parte din expoziția complexului expozițional „Salyut, Pobeda!” situat în orașul Orenburg .
- În satul Dedilovo, districtul Kireevsky, regiunea Tula, lângă clădirea administrației întreprinderii agricole Zarya, un tractor DT-54 stă pe un piedestal într-o parcare veșnică.
- Instalat pe un piedestal în fața clădirii Universității Agrare de Stat Irkutsk numită după A. A. Yezhevsky din satul Molodezhny , districtul Irkutsk, regiunea Irkutsk .
Note
- ↑ Tractoare agricole domestice. Istoria dezvoltării de 100 de ani.//O echipă de autori ai NATI, filiala Regiunea Moscova a NATI și Muzeul Utilajului Tractorului împreună cu specialiști din fabricile de tractoare. — M.: 1996
- ↑ Tractoare arabile DT-54, DT-54A . Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 7 noiembrie 2011. (nedefinit)
- ↑ Marea Enciclopedie Sovietică. Ch. ed. B. A. Vvedensky, ed. a II-a. T. 43. Topsel - Uzhenye. 1956. 672 pagini, ilustrații. și carduri; 51 l. bolnav. și hărți. (pag. 93-101)
- ↑ Tractoare Caterpillar DT-54(A), DT-55(A), DT-56, DT-57 și GB-58. Galerie foto . Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 9 februarie 2009. (nedefinit)
- ↑ State Farm Dekabrist (link inaccesibil) . Data accesului: 20 februarie 2012. Arhivat din original pe 24 octombrie 2016. (nedefinit)
- ↑ Cronici Veselov V. I. Zamolozhsky. Trecut si prezent. - Pădure; Tver, 2014. - S. 153.
Link -uri
tractoare URSS |
---|
Aplicație largă pe roți |
|
---|
Șasiu autopropulsat universal pe roți
|
|
---|
Omida agricolă |
|
---|
Caterpillar industrial |
|
---|
Derapante |
|
---|
Armată |
|
---|
Vezi si |
- Combine agricole ale URSS
- Instalații și mașini de sprinklere ale URSS
|
---|