| Zborul 253A Seaboard World Airlines | |
|---|---|
| implicat în incidentul DC-8-63CF, 1983 | |
| Informatii generale | |
| data | 1 iulie 1968 |
| Timp | 8:20 |
| Cauză | Aterizare de urgență |
| Loc | Insulele Kurile , URSS |
| mort |
|
| Avioane | |
| Model | Douglas DC-8 Super 63CF |
| Companie aeriană | Seaboard World Airlines |
| Punct de plecare | Seattle , SUA |
| Destinaţie | Fussa , Japonia |
| Zbor | 253A |
| Numărul consiliului | N8631 |
| Pasagerii | 214 |
| Echipajul | 24 |
| Supraviețuitori | 238 (toate) |
Incidentul cu zborul american 253A a avut loc la 1 iulie 1968 în spațiul aerian al URSS deasupra Insulelor Kurile ( regiunea Sahalin ). În timpul acesteia, aeronava Douglas DC-8 Super 63CF de la Seaboard World Airlines, SUA, a încălcat granița aeriană a URSS. Avionul a decolat de la baza militară McChord de lângă Seattle , în SUA . Destinația sa finală a fost baza militară Yokota , Japonia. La bordul aeronavei se aflau 214 militari care se îndreptau spre războiul din Vietnam de Sud și 24 de membri ai echipajului. Avionul a fost interceptat de piloții sovietici la ora 8:20 și forțat să aterizeze pe banda de beton de 2,5 kilometri a aeroportului Burevestnik cca. Iturup la ora 8:39. Aeronavele și membrii echipajului au stat două zile pe teritoriul URSS, după care au fost eliberați. Incidentul a primit publicitate la nivel mondial în URSS , SUA , China și Vietnam . În timp ce se afla pe teritoriul URSS, căpitanul aeronavei Joseph Tosolini și-a cerut scuze pentru încălcarea frontierei aeriene a URSS, dar pe teritoriul Japoniei și-a luat cuvintele înapoi [1] .
| |
|---|---|
| |
| |