Karun Chandhok | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | India | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 19 ianuarie 1984 (38 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 2 ( 2010 - 2011 ) | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 15 (11 începe) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Bahrain 2010 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Germania 2011 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Karun Chandhok (născut la 19 ianuarie 1984 în Madras ) este un pilot de curse indian . Câștigător al campionatului Formula Asia în 2001, primul campion al seriei Formula Renault V6 Asia în 2006. Participant la campionatul GP2 și câștigător al uneia dintre etape. pilot de Formula 1 ; a petrecut 11 curse în Formula 1 în sezoanele 2010 și 2011 .
A devenit campionul Indian Formula Maruti. Unde a pornit din pole position în toate cele zece curse și a arătat cel mai rapid tur și a câștigat, de asemenea, șapte victorii, devenind astfel deținătorul recordului indian.
A devenit cel mai tânăr campion în Formula Asia pentru Team India Racing. A devenit primul asiatic care a câștigat primele 5 curse ale sezonului și în cele din urmă a stabilit un record de opt victorii într-un sezon. De asemenea, a fost premiat cu cel mai promițător șofer asiatic al anului. De asemenea, a testat pentru echipa britanică din campionatul de Formula 3 Carlin Motorsport.
A terminat pe locul șase în clasa națională de Formula 3 britanică și a terminat în primele trei de șase ori. Revista Overdrive l-a numit Omul Anului din Motorsports.
Chandhok a terminat pe locul al treilea la clasa națională, a câștigat 8 curse și a terminat 19 curse din 24 pe podium cu Team T-Sport. Karun a devenit primul pilot din India care a devenit instructor certificat la prestigioasa Silverstone Racing School, care se află pe circuitul de Formula 1 din Anglia.
Indianul a condus echipa T-Sport și s-a clasat constant în primele cinci calificări, precum și pe compatriotul Narain Karthikeyan care a alergat în Nissan World Series în ultimele două runde ale sezonului și terminând pe locul patru în doar a doua cursă, depășindu-l astfel pe coechipierul. Narain.. Karun a fost căpitanul echipei Indiei în cursa de 24 de ore de kart din Dubai. De asemenea, a devenit prima persoană care a fost premiată pentru a doua oară Omul Anului în Motorsport de către revista Overdrive.
Karun a petrecut o parte a sezonului în Renault World Series cu RC Motorsport. De asemenea, a devenit primul indian care și-a reprezentat țara în Grand Prix-ul A1 . Acesta a fost semnat de cei mai importanti agenți de sport cu motor din lume CSS-Stellar management.
Chandhok a devenit primul campion al noului Campionat Asia Formula Renault V6. El a reușit să câștige de șapte ori și să câștige 9 pole positions în 12 curse.
Indianul a devenit pilot GP2 cu echipa Durango . El a primit laude de la șeful F1, Bernie Ecclestone , care a spus că va fi următorul pilot de F1 din India și că este un mare fan al lui Karun. Abilitățile lui Chandhok s-au îmbunătățit pe măsură ce sezonul a progresat și a terminat în primele opt în cele trei curse majore. El a obținut prima sa victorie în sprintul de duminică la Spa-Francorchamps , plecând de pe locul doi. Pentru performanța sa, a primit un test la Red Bull Racing în noiembrie.
Cea mai importantă descoperire în carieră a lui Chandhok a avut loc în noiembrie, când a participat la testele Red Bull Racing din 13-14 noiembrie pe Circuitul de Catalunya . [unu]
Chandhok a rămas în GP2 în 2008, trecând la iSport International , unde a colaborat cu Bruno Senna . [2] A câștigat o cursă și a terminat pe locul zece în clasamentul piloților. De asemenea, a participat la sezonul 2008 GP2 Asia cu această echipă . După ce a câștigat și a terminat pe locul zece în campionat, Chandhok a primit premiul „Cel mai bun stil de condus” la sfârșitul sezonului. [3]
În noiembrie, Chandhok a devenit primul indian care s-a alăturat British Racing Drivers' Club . Calitatea de membru al Indiei la Commonwealth l-a făcut eligibil pentru a deveni membru al clubului. [patru]
Chandhok a semnat cu echipa Ocean Racing Technology pentru sezonul GP2 2009 . [5] În urma unei înțelegeri cu ORT pentru a concura în Seria Europeană, Karun a concurat în runda finală a sezonului GP2 Asia 2008-09 în Bahrain , unde l-a înlocuit pe Yelmer Buurman . [6]
Pe 5 martie 2010, a fost anunțat că Chandhok va concura în Formula 1 pentru echipa Hispania Racing .
Pe 22 martie 2011, Chandhok a semnat ca pilot de rezervă pentru Team Lotus . În prima parte a antrenamentelor libere de la Marele Premiu al Australiei din 2011, Chandhok l-a înlocuit fără succes pe Jarno Trulli - sesiunea a început cu plecarea sa: șoferul nu a ținut mașina la ieșirea din a treia viraj și s-a izbit de o barieră de protecție. La Marele Premiu al Germaniei din 2011, Karun a alergat întregul weekend în locul lui Jarno Trulli .
Sezon | Serie | Echipă | Începe | victorii | Polonii | î.Hr | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Formula Maruti | ? | zece | 7 | zece | ? | zece | ? | unu |
2001 | Formula 2000 Asia | Echipa SMR India | paisprezece | opt | ? | ? | 13 | 246 | unu |
2002 | Formula 3 britanică | T-Sport | 25 | 0 | 0 | unu | 7 | 156 | 6 |
2003 | Formula 3 britanică | T-Sport | 24 | 7 | 7 | 2 | douăzeci | 314,5 | 3 |
2004 | Formula 3 britanică | T-Sport | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | paisprezece |
Seria Mondială Nissan | Tata RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | unsprezece | 16 | |
2005 | Formula Renault 3.5 | R.C. Motorsport | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
2005-06 | Marele Premiu A1 | India | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | cincisprezece |
2006 | Formula V6 Asia | Echipa E-Rain | 12 | 7 | patru | patru | 9 | 131 | unu |
2007 | GP2 | Durango | 21 | unu | 0 | unu | unu | 16 | cincisprezece |
2008 | Sezonul GP2 Asia | iSport International | zece | 0 | 0 | 0 | unu | 13 | 7 |
GP2 | 19 | unu | 0 | 0 | 3 | 31 | zece | ||
2008-09 | GP2 Asia | Tehnologia Ocean Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
2009 | GP2 | Tehnologia Ocean Racing | douăzeci | 0 | 0 | unu | unu | zece | optsprezece |
2010 | Formula 1 | Echipa HRT F1 | zece | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
2011 | Formula 1 | Echipa Lotus | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
2012 | 24 de ore de la Le Mans (LMP1) | JRM | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 6 |
2012 | FIA WEC | opt | 0 | 0 | 0 | 0 | 50,5 | zece | |
2013 | 24 de ore de la Le Mans (LMP2) | Prototipuri Murphy | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 7 |
2013 | Seria Blancpain Sprint | Germania Seyffarth Motorsport Vitaphone Racing |
zece | 0 | 0 | unu | 0 | 32 | 13 |
2014 | 24 de ore de la Le Mans (LMP2) | Prototipuri Murphy | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NK |
2014-2015 | Formula E | [[Mahindra Racing[12]]] | unsprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | optsprezece | 17 |
2015 | 24 de ore de la Le Mans (LMP2) | Prototipuri Murphy | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 13 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | LZ | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Durango | BACH 19 _ |
BACH 2 Pensionare |
ISP 1 Plecare |
ISP 2 15 |
LUNI 1 Retragere |
FRA 1 Retragere |
FRA 2 16 |
VEL 1 12 |
VEL 2 13 |
1 EUR Pensionare |
2 16 EUR |
VEN 1 14 |
VEN 2 15 |
TUC 1 8 |
TUTs 2 Skhod |
ITA 1 5 |
ITA 2 6 |
BEL 1 7 |
BEL 2 1 |
VAL 1 17 |
ARBORE 2 Plecare |
cincisprezece | 16 |
2008 | iSport International | ISP 1 9 |
ISP 2 Ret |
TUC 1 4 |
TUC 2 12 |
LUNI 1 3 |
LUNI 2 Plecare |
FRA 2 7 |
FRA 2 Pensionare |
VEL 1 3 |
VEL 2 Plecare |
EA 18 _ |
EA 2 1 |
VEN 1 4 |
VEN 2 NS |
1 15 EUR |
2 EUR Pensionare |
BEL 1 10 |
BEL 2 7 |
ITA 1 11 |
ITA 2 Pensionare |
zece | 31 | |
2009 | Tehnologia Ocean Racing | ISP 1 Plecare |
ISP 2 Skhod |
LUNI 17 _ |
LUNI 2 Plecare |
TUC 1 13 |
TUC 2 14 |
VEL 1 6 |
VEL 2 3 |
GER 1 Pensionare |
EA 2 11 |
VEN 1 17 |
VEN 2 10 |
ARBORE 1 Plecare |
VAL 2 6 |
BEL 1 Retragere |
BEL 2 7 |
ITA 1 19 |
ITA 2 12 |
POR 1 Retragere |
POR 2 13 |
optsprezece | zece |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | iSport International | Emiratele Arabe Unite 17 |
Emiratele Arabe Unite 2 3 |
INS 1 Plecare |
INS 2 13 |
MAZ 1 Skhod |
MAZ 2 7 |
BACH 18 _ |
BACH 2 Pensionare |
Emiratele Arabe Unite 1 Pensionare |
EAU 2 Pensionare |
13 | 7 | ||
2008-09 | Tehnologia Ocean Racing | KIT 1 |
KIT 2 |
Emiratele Arabe Unite 1 |
Emiratele Arabe Unite 2 |
BACH 1 |
BACH 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
MAZ 1 |
MAZ 2 |
BACH 19 _ |
BACH 2 Pensionare |
26 | 0 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Echipa HRT F1 | Hispania F110 | Cosworth CA 2010 2.4 V8 | BACH Plecare |
ABC 14 |
MAZ 15 |
KIT 17 |
ISP Skhod |
LUNI 14 |
TUTS 20 |
CH 18 |
18 EUR |
VEL 19 |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
ARB |
ABU |
22 | 0 |
2011 | Echipa Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | ABC |
MAZ |
BALENĂ |
TUTS |
COI |
LUN |
POATE SA |
EURO |
VEL |
EA 20 |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
IND |
ABU |
ARB |
28 | 0 |
![]() |
---|