A300 s-a prăbușit în Monterrey

Accidentul A300 din Monterrey este un accident de avion care a avut loc în noaptea de 13 aprilie 2010 . Un avion de marfă AeroUnion Airbus A300B4-203F se afla pe zborul programat 6R302 pe ruta Mexico City - Monterrey - Los Angeles , dar a pierdut controlul în timp ce ateriza la Monterrey și s-a prăbușit la sol în apropierea aeroportului Monterrey . Toți cei 5 membri ai echipajului de la bordul aeronavei și 2 persoane de la sol au murit.

Avioane

Airbus A300B4-203 (număr de înregistrare XA-TUE, seria 078) a fost lansat în 1979 (primul zbor a fost efectuat pe 6 aprilie). Alimentat de două motoare turboventilatoare General Electric CF6-50C2 . La 31 mai a aceluiași an, a fost transferat către Air France , în care a primit b/n F-BVGM. Din aceasta a fost închiriată companiilor aeriene :

• Air Seychelles (2 octombrie 1985 - octombrie 1987)
• Malaysia Airlines (1 mai 1988 - 27 mai 1989).

La 3 martie 1998, a fost achiziționat de FSBU , unde a primit b/n N828SC și a fost transformat din pasager în marfă (A300B4-203 F ). Pe 27 februarie 1999, s-a alăturat ICC Cargo (zborul C-FICB, pe nume Justin Edward ). Pe 12 aprilie 2002, a fost cumpărat de AeroUnion , de la care a primit numărul de coadă XA-TUE și numele Margo . În ziua dezastrului, a zburat 55.170 de ore [1] [2] .

Echipaj

Compoziția echipajului zborului 6R302 a fost următoarea [3] :

• Comandantul aeronavei (FAC) este Adolfo Muller Pazos, în vârstă de 56 de ani (în spaniolă:  Adolfo Muller Pazos ). Pilot foarte experimentat, a zburat 16.754 de ore, dintre care 5.446 cu Airbus A300.
• Copilotul este José Manuel Guerra, în vârstă de 37 de ani (în spaniolă:  José Manuel Guerra ). Pilot cu experiență, a zburat 3114 ore, dintre care 1994 pe Airbus A300.
• Copilotul înlocuitor este Humberto Castillo Vera, în vârstă de 34 de ani (în spaniolă:  Humberto Castillo Vera ). Pilot cu experiență, a zburat 3038 de ore, dintre care 1461 cu Airbus A300.
• Pilotul-observator este Manfred Muller, în vârstă de 21 de ani (în spaniolă:  Manfred Muller ). Am zburat 204 ore.
• Tehnician aeronave - Eric Guzman, în vârstă de 36 de ani (în spaniolă:  Érick Guzmán ).

Cronologia evenimentelor

Ancheta

O investigație asupra cauzelor prăbușirii zborului 6R302 a fost efectuată de Agenția Federală de Aviație Mexicană (AFAC) , cu participarea Ministerului Comunicațiilor și Transporturilor din Mexic .

Raportul final al anchetei a fost publicat în iulie 2011.

Vezi și

• Prăbușire A300 în Nagoya - similar în circumstanțe

Note

1. ↑ AeroUnion XA-TUE (Airbus A300 - MSN 078) (Ex C-FICB F-BVGM N828SC) . Preluat la 7 mai 2020. Arhivat din original la 25 martie 2017. (nedefinit)
2. ↑ XA-TUE AEROUNION AIRBUS A300B4
3. ↑ Mueren 5 al caer un avión de carga

Link -uri

• Descrierea dezastrului din Rețeaua de siguranță a aviației
• Raportul final al anchetei AFAC