Accident C-131 la München

Zborul USAF 291

Semn comemorativ la locul accidentului
Informatii generale
data 17 decembrie 1960
Timp 14:10
Caracter Defecțiune a motorului
Cauză Contaminarea cu combustibil
Loc Munchen ( RFA )
mort 52 (20+32)
Rănită 20 (la sol)
Avioane
Convair C-131D Samaritan US Air Force
Model Convair C-131D Samaritan
Afiliere USAF
Punct de plecare Munchen-Roma , Munchen ( RFG )
Destinaţie Northolt , Londra ( Marea Britanie )
Zbor USAF291
Numărul consiliului 55-0291
Data de lansare 1955
Pasagerii 13
Echipajul 7
mort 20 (toate)
Supraviețuitori 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Accidentul C-131 din München este un accident Convair C-131D Samaritan al Forțelor Aeriene ale SUA , care a avut loc în Ajunul Crăciunului, sâmbătă , 17 decembrie 1960 , la München , ucigând 52 de persoane. La acea vreme, a fost cel mai grav accident de avion din țară.

Avioane

Convair C-131D Samaritan cu numărul de înregistrare 55-0291 (fabrică - 212) a fost lansat în 1955 și a fost o versiune militară a aeronavei Convair CV-340 destul de de succes , motiv pentru care denumirea de fabrică a acestui model a fost CV-340-79 . Capacitatea de pasageri a cabinei a fost de 44 de locuri. Era echipat cu două motoare cu piston Pratt & Whitney R-2800 [1] .

Dezastru

Aeronava zbura pe ruta Londra - Munchen - Londra . Prima parte a zborului a fost efectuată în mod normal, după care echipajul a început să se pregătească pentru zborul de întoarcere - 291. Avionul a decolat din Londra cu rezervorul plin, iar soldul la sosirea la München era încă suficient pentru zborul de întoarcere, deci nu s-a efectuat realimentarea. La ora 14:05, cu 13 pasageri și 7 membri ai echipajului la bord (la început presa indica 17 pasageri și 3 membri ai echipajului), Convair-ul a decolat de pe aeroportul din München . Dar aproape imediat unul dintre motoare s-a defectat, așa că piloții au decis să se întoarcă la aeroport, în timp ce din cauza unei forțe insuficiente avionul nu a putut câștiga altitudine. Avionul a început să răstoarne centrul orașului, dar la ora 14:10, zburând deasupra Bisericii Sf. Paul, s-a prăbușit în turla turnului cu ceas, după care, după ce a pierdut viteza, s-a prăbușit pe Martin-Greif-Strasse ( germană : Martin-Greif- Straße ) direct pe un tramvai care trecea la acel moment și a explodat. Pompierii orașului au stins incendiul în 30 de minute, dar toate cele 20 de persoane aflate la bordul avionului au murit. În plus, alte 32 de persoane au murit (conform unor surse - 33) pe teren, adică în total, 52 de persoane au devenit victime ale dezastrului. La acea vreme, a fost cel mai mare dezastru aviatic din Germania , până când în 1972 a fost triplat de dezastrul de la Koenigs-Wusterhausen (156 de morți) [2] [1] .  

Motive

Incidentul a fost investigat de o comisie germano-americană, care a constatat că cauza imediată a dezastrului a fost defectarea motorului, care a fost cauzată de contaminarea cu apă a combustibilului. Zborul de la Londra a durat mai bine de trei ore, iar apoi a fost o ședere destul de lungă la Munchen. Deoarece apa este mai densă decât combustibilul pentru avioane, a ajuns în partea de jos a rezervoarelor de combustibil, unde a început să înghețe. Apoi, în timpul decolare, gheața formată a blocat orificiile de evacuare, făcând ca motorul să nu mai primească combustibil și sa blocat în scurt timp din cauza epuizării [2] [3] .

Note

  1. 1 2 ASN Accident de avion Convair C-131D (CV-340) 55-0291 Aeroportul München-Riem (MUC  ) . Rețeaua de siguranță a aviației . Data accesului: 23 ianuarie 2015. Arhivat din original la 13 martie 2005.
  2. 1 2 Convair C-131D stürzt auf Trambahn  (germană)  (link inaccesibil) . Flughafen Munchen. Data accesului: 23 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 27 februarie 2015.
  3. DETALII ACCIDENT  . PlaneCrashInfo.com. Preluat la 23 ianuarie 2015. Arhivat din original la 20 mai 2015.

Vezi și

Link -uri